Nie da sie takiego czegosc zrobic z prostego weza.

przeciez takie sa pod maska w wielu samochodach -czyli sie da ,tylko jak?

Tak jak da się zrobić sylikony 90* ale z prostego nie zagniesz od początku taki wąż był w formie idealnie wykonany z oplotem itd.

Skoro on nie dłubie przy cudzych autach, to najwyraźniej pomyliłem.

Kolanka dajesz miedziane, żadne plastikowe. Albo jedziesz na szrot i po kolei oglądasz fury, aż znajdziesz swój wąż. Wtedy możesz kupić nowy, jak już wiesz co wołać w sklepie.

Jeśli nie znajdziesz, zostają tylko kolanka. Ja mam w jednym miejscu prostą złączkę miedzianą (krótką rurkę), która łączy 2 węże. Bo taki co jest u mnie potrzebny, nigdzie nie występuje. Normalka przy nietypowym swapie.

sołtyk- ok zrozumialem ,
Misiolbn- cos taki waz wyprodukowalo , czy w pl jest zaklad/firma ktora mi takie zrobi jak chce na podstawie rysunku techn ???? to jest moje pytanie, lub jak waz gumowy zagiac na stałe w jakis tam kąt ? rury stalowe mozna napchac piachem i gientarka - to na tym forum bylo juz... a teraz pytanie o gumowy wezyk...

Panowie pytanie - 2.0 ecoboost w mondeo mk4 - Seryjny IC jest śmieszny, puchnie strasznie szybko, teraz jak jest u mnie - 22 to nie czuć... Czy jakiś zwykły, podstawowy od fmica powiedzmy, w cenie poniżej 1k wystarczy? Auto pojedzie zaraz na remap i nic więcej...

Pytanie o wycieraczki, osobówka z dużą powierzchnią przedniej szyby. Mam problem, bo czego nie kupię w górnych partiach-około 1/3. Wycieraczka nie wyciera. Co kupić z mocnym dociskiem?

Hybrydowe dobrze zbierają tylko ze wytrzymują z pół roku

Hybrydy Denso w Lexusie, u mnie jeżdziły 4-5 lat, jeszcze po poprzednim właścicielu, ja zrobiłem 60000km i dopiero wymieniłem

Ktos? Cos?

Albo ściągnąć ramiona i skrócić sprężyny aby nacisk był większy. Natychmiastowa poprawa ale godzina nie twoja i może się przydać ściągacz i zależnie od konstrukcji ramion imadło.

Może zależy od warunków, u mnie niestety ciągle błoto i kurz ląduje na szybie

Jaki tani akumulator polecacie? Musze cos kupic, a nie chce inwestowac duzo, bo nie zamierzam jezdzic autem jeszcze dluzej niz rok.
Jenox Gold?

4max, jak bedzie dobry to bedzie dzialal, jak zdupiony to padnie od razu

A z gwarancja nie ma tam problemu?

nie robili problemow, zawozisz do intercarsu mowisz ze zdupiony i daja drugi

Również polecam, za 95ah dałem jakieś 200zł, śmigał u mnie 5 lat w samochodzie, który jeździł jedynie weekendowo, potem auto sprzedałem.

Przekładam m44 do swojego e36 compacta z m43. Jako ze nie jestem ekspertem w tym temacie to czy ktoś mi powie co dokładnie powinienem wyciągnąć z dawcy zeby nie było problemu z immobilizerem?
Dawca stoi 150km ode mnie i nie chciał bym kursować kilka razy bo czegoś nie zabrałem.

Wymieniłem komplet 4 amortyzatorów w aucie - sachs, tylne sa wadliwe, sprawność na rolkach wypada ok, ale stukaja podczas jazdy, z tego tytułu są reklamowane. Okazało się, że sachs ma serie wadliwych produktów i wymiana bedzie na produkt bilstein. Auto z seryjnym, zwykłym zawieszeniem, tzw gazówki, czy różne produkty na osiach będą znacząco odbiegać parametrami, czy generlnie nie ma różnicy w pracy i dalej w zachowaniu auta?

Nie ma żadnego znaczenia. Obydwie marki to bardzo dobre produkty więc zakładaj śmiało.

Panowie pytanko o saab 93 2.0t 2003 150km. Pompa wody jest napedzana rozrzadem ( lancuch) czy paskiem alternatora? Pozdrawiam i dzieki za info

Z tego co kojarzę to najlepiej usunąć całkiem EWS, bo przy swapie potrafi stwarzać problemy.

Dla pewność zapytam silnik 1.6 w Citroenie C5 z 2013r to ten powiedzmy "nie polecany" szrot?

Civic EG - tydzień temu nim jeździłem i było wszystko ok, a dziś nie mam prawie hamulców. Układ przód tył + hydrauliczny ręczny i manualny korektor siły hamowania. Seryjne serwo. Wciskam hamulec i pedał wpada w podłogę. Jak napompuję pedałem/ręcznym to zaczyna hamować. Jak zaciągnę sam ręczny to nic a nic się nie dzieje. Jak trzymam zaciągnięty ręczny i chwilę poczekam to po naciśnięciu hamulca jest normalnie i hamuje dobrze. Płynu nalane pod korek i nie ubywa. Objawy jakby zapowietrzenie, ale jakim cudem mialo się zapowietrzyć od stania tydzień w garażu? Jakieś pomysły co sprawdzać?

Lozyska piast

No raczej nie łożyska, skoro pedał wpada w podłogę nawet na wyłączonym silniku kiedy auto stoi w miejscu

wlasnie lozyska, sprawdz najpierw to

Tak Nie ma żadnego racjonalnego powodu żeby to kupić

ok, jutro sprawdze, dzięki

Tak bez sarkazmu. Co mają łożyska do hamulców?

Miałek kiedyś sytuacje że chłopaki mi coś tam robili przy zawiasie i nie skręcili dobrze łożyska. No i latające koło rozepchnęło klocki i przy hamowaniu pedał szedł w podłogę. Po podpompowaniu chwile było dobrze, a po chwili powtórka.
Może o coś w tym stylu chodzi.

Volvo s40 silnik psa 2.0hdi. Po wcisnieciu sprzęgła lub na luzie słychać dzwonienie w kabinie. Na zewnątrz typowy klekot. Nie wiem czy zależne ale jakiś czas temu słychać było tarcie jakby tarcza o osłonę zwrotnicy. Zależne od obrotów koła. Przeszło tak nagle jak się pojawiło, teraz 600km pozniej takie cykliczne stuki/klepanie słyszalne w kabinie...

dokladnie

kiedys przyjechal do mnie klient ze hamulec mu wpada w podloge i ogolnie nie dziala: przyczyna - lozysko przedniej poasty skladajace sie z dwoch rzedow lozysk kulkowych zredukowalo sie do samych biezni, kulki nie bylo ani jednej

a ogolnie luzne lozysko ( niedokrecone, zuzyte ) moze byc przyczyna takiego objawu

dyfer sie konczy? lozysko dyfra? podniesc fure i sluchac na wlaczonym biegu co szura

Już nie szura właśnie. Bardziej chodzi o pukanie na jałowych

Panowie roboczy master 2017 sypnął błędem
P20EE SCR -NOx Catalyst Efficiency Below Threshold
Nie podaje ad blue, komputer zaczął odliczać.
Czujnik nox jeden nowy, wg komputera obydwa podobnie reagują.
Katalizator się zapchał?

Kat pewnie nie, ale trzeba test przeprowadzić czy układ szczelny, czy ciśnienie wytwarza odpowiednie pozatym te noxy padają od patrzenia na nie...

Temat hamulców wyjaśniony - problem leżał w odpowietrzeniu zacisków - jakoś tak idiotycznie się zepsuło, że wycieku prawie nie było za to powietrza łapało pełno. W każdym razie po zmianie zacisków problem zniknął i auto hamuje dużo lepiej niż do tej pory

Ma ktoś jakiś patent, jak wyrwać takiego dziada?

Szpilki m6x1 100mm ktos wie gdzie dostane?

czyms takim
https://allegro.pl/oferta/sciagacz-bezwladn...c3-e3bc954177e0

Chciałbym zadać szanownemu gronu dwa nurtujące mnie pytania, minowicie:
1. Wiadomo co wyprawia uszkodzony -"lejący" bezpośredni wtrysk w moim wypadku Diesel ale co takiego zrobi tak uszkodzony wtrysk w starym dieslu z pośrednią komorą wirową? Jak go rozpoznać ?Bo chyba dziury nie wypali?
2. Czy jeśli w nowszej turbo benzynie z GDI jedynym filtrem benzyny jest sitko w baku to czy można dołożyć (czy jest sens?) dodatkowy na linię jakiś aftermarkowy ?

thx

raczej w baku masz sitko + normalny wymienialny wklad, gdzies w koszyku pompy paliwa najczesciej

o jakim aucie mowa?

Asmet lub Turmet

Potrzebne 4 opony letnie 225/45/18 do Laguny 3 po sofcie.
Jeżdżone raczej spokojnie, szukam czegoś z dobrą relacją ceny do jakości, raczej średnia półka.
Ma ktoś jakieś doświadczenia czego unikać a co jest spoko?

Możesz też napchać na równo smaru i wybić je silnym uderzeniem jakimś równym wałkiem. Smar wypchnie łożysko.

To samo auto tylko 2.0T i 235/40 R19. W zeszłym roku skusiłem się na Kleber Dynaxer UHP jako taką średnią półkę i polecam. Dobrze kleją, dobrze trzymają na mokrym, ciche i niezbyt twarde. Myślę że dobra relacja ceny do możliwości.

Naspawałem śrubę i wybiłem szczypce+młotek.

Też dobrze. Wiem że kreatywna z wiedzą z Ciebie bestyja