Jezeli ich charakterystyka bedzie taka sama to nic nie odczuje. Najwyzej made in china szybciej padna albo straca swoja charakterystyke.



Nie znacie sie, to jest super skomplikowana operacja dostosowania masy zawieszenia do czestotliwosci rezonansowej sprezyny aby z zawieszenia wycisnac maksimum performance.

Jakie Volvo miało skrzynię biegów w układzie transaxle ? Widziałem coś takiego ostatnio na szrocie u znajomego, byłem pewny, że to alfa a jednak na odlewie był napis Volvo... Tak z ciekawości tylko pytam

Seria 300 Volvo.

Faktycznie seria 300, taka sama jak w tym temacie:
http://www.volvo300mania.com/forum-uk/view...00&start=30
Nigdy bym nie pomyślał, że Volvo miało kiedyś transaxle. Dzięki

Czy ustawiając gwint, należy kierować się tym, żeby auto stało równo (wówczas jest nieco inna wysokość na samym gwincie lewo-prawo) czy raczej, żeby gwint był równo ustawiony (wtedy z kolei auto jest nieco przechylone na stronę)?
Auto proste, gwint KW.

http://pewneauta.net/ są pewne ? Ktoś kupował coś od nich ?

Na szybko odpowiem, że osobiście bez dwóch zdań kierowałbym się równym ustawieniem auta, ale jest tu sporo osób, które pięknie rozmkminiają zawiasy i na pewno ktoś kompetentny zaraz to potwierdzi/zdementuje.

Panowie potrzebuje informacji jaki akumulator jest montowany przez fabrykę do fiata pandy 1.3 multijet. Będe wdzieczny za informacje (pojemność) pozdrawiam

53Ah 540A

Czy da sie jakoś dobrze i niedrogo regenerować xenony? W moim 407 świecą żałośnie po 5 latach i ponad 300kkm.
Widziałem jakies nieliczne ogloszenia n/t regeneracji xenonów, polerowania soczewek czy naprawy odbłyśników, nie wiem na czym to polega. Wolałbym kogoś z forumowego polecenia, oczywiscie najlepiej w Warszawie.

Czy da sie jakoś dobrze i niedrogo regenerować xenony? W moim 407 świecą żałośnie po 5 latach i ponad 300kkm.
Widziałem jakies nieliczne ogloszenia n/t regeneracji xenonów, polerowania soczewek czy naprawy odbłyśników, nie wiem na czym to polega. Wolałbym kogoś z forumowego polecenia, oczywiscie najlepiej w Warszawie.

zmien zarniki.
ja sprawdzalem swietlnosc(?) w swoim e46 to wyszlo 2.2 (w jakiejs skali)
normalne auta maja 4.2?
a po zmianie zarnikow mialem 8,5 i roznice bylo widac po kilu dniach jak sie rozswietlily.

Rzeczywiście, zmiana samego żarnika (czy palnika? nazewnictwo tutaj też jest różne) to wydatek 150 - 300pln.


Jakie powinienem kupić? Pug 407, zwykłe xenony (nie bi-), lampy z soczewką. To będzie D4S? 

Wiem, że jest jakiś dopuszczalny zakres kolorów, jakie warto kupić? 6000K?

w e46 sa d2s.
jakie sa w 407 nie wiem. wyciagnij zarnik i zobacz co na nim pisze, wymiana prosta jak zwykla zarowka.
albo jedz na stacje i za free powinni co sprawdzic swiatla.

która firma robi lepsze części VAICO czy FEBI BILSTEIN? dokładnie chodzi o pompe oleju, ceny podobne: http://www.motoneo.pl/m-VW-1997-GOLF_III_1...oleju.html#kat1

Mam następujący problem. Po uruchomieniu auta, przez pierwsze 5km bardzo opornie wchodzi 2,3 bieg. Im zimniej robi się na zewnątrz tym gorzej biegi wchodzą na pierwszych kilometrach jazdy autem. Później jak olej w skrzyni ma już właściwą temperaturę trójka wchodzi bez problemu, dwójka również przestaje haczyć.

jakie afto i z jaką skrzynią ?

Mam następujący problem. Na pierwszych kilometrach jazdy samochodem (zaraz po odpaleniu, zimny silnik, olej w skrzyni) skrzynia haczy przy wrzucaniu 2,3 biegu. Przy redukcji na 2 muszę zrobić między-gaz. Problem nasilił się teraz, wraz z obniżeniem temperatury na zewnątrz. Po przejechaniu około 10km wydaje się, że olej w skrzyni ma już właściwą temperaturę pracy i "trójka" wchodzi bez problemu, dwójka też znacznie lepiej. No i teraz pytanie:
Mam zacząć szukanie synchronizatorów czy problem rozwiąże wymiana oleju na oryginał. Warto w takim przypadku wlać olej z dużą ilością dodatków czyszczących czy zrobię tym więcej szkody niż pożytku?

EDIT: Przepraszam. Myślałem, że tamten post się nie wysłał. Pacjent to civic z B16A2 a skrzynia Y21

Pytanie z d*py, ale chciałbym wiedzieć jak wygląda kwestia spalania M3 E36 vs Impreza GT. Intersuje mnie jakich wartości można się spodziewać po obu tych autach w różnych warunkach eksploatacji (miasto, trasa, cykl mieszany) w normalnej, codziennej jeździe, a nie przy upalaniu.

Tylko nie piszcie, że palą ile się wleje, albo że jak pytam o spalanie to znaczy, że mnie nie stać, po prostu potrzebuję wiarygodnych informacji.

5 lat lol nie swieca na fioletowo? Jesli reflektor jest ok to wymien palniki i zadne 6000k, seryjna barwa 4300k i tyle. Nie musza byc philipsa/osrama, dobrej jakosci z gwarancja kupisz za 80-120zl/szt. W twoim pugu sa palniki D2S.

Golf mk2 16v skrzynia 5b 2Y zakleszczyła sie na 3 biegu.Zdarzylo mi sie to pierwszy raz, stalo sie to przy normalnej spokojnej jezdzie, skrzynia zawsze chodzila rewelacyjnie zadnych oznak zuzycia synchronizatorów czyli zgrzytów itp. Biegi nigdy nie haczyły, olej w skrzyni jest.
Czy da rade to jakoś odkleszczyć czy mam zacząc szukac innej skrzyni ?
Pytanie moze lamerskie ale ja słaby mechanik jestem a w moim miescie nikt nie jest mi w stanie tego zrobić.

pytanie o opony: fakt czy mit??

opony zimowe, z racji tego że są bardziej "miękkie" będą lepiej kleić przy starcie w wyścigu na 1/4 od średniej klasy opon letnich. mówimy o suchym asfalcie raczej... auto, jeżeli ma to znaczenie, niezbyt mocne... powiedzmy < ~150KM. pora letnia, czyli temperatury plusowe jak najbardziej

prawda to czy bajka?

chyba prawda, jak rozgrzałem zimówki 185 to na pierwszym biegu nie mogłem spalić laczka gdzie letnie 205 normalnie pale na 2 biegu, fwd 150km

prawda, opona lepiej sklei bo miękka guma - na takie zastosowanie zimówek słyszałem nawet określenie slicki dla ubogich

pzdr

Weź kogoś do pomocy żeby poruszał samochodem przód/tył a Ty próbuj poruszać wybierakiem na skrzyni. Możesz ewentualnie użyć jakiegoś trzonka jako dźwigni i skrzynia powinna się odkleszczyć

impreza przy normlanej, dosc dynamicznej jezdzie po miescie pali do 14l/100km. Wszystko zalezy od tego co kto nazywa jazda dynamiczna. Znecanie sie na ulicy (w ruchu miejskim) to do 17l/100km. Jesli malo stoisz w korku i noga nie swedzi to na luzie 12L. Znam przypadki konsumcji na poziomie 10-11 ale to marna jazda.

Najgorzej jest zima. spalanie nie schodzi ponizej 17L





I pytanko na koncu.

Samochod w letniej wersji ma opony 235/55/19 index V.
Szukam zimówki 235/60/18 i wszystkie maja index H. Nie ma zimowek z indexem V. Jak ma sie do tego homologacja?

Eee no, nie powinno być problemu. Nie wiem jak w niemczech, ale u nas looz. Tylko nie lataj ponad 2paki na zimie. A że to SUV pewnie jakiś, to chyba dasz radę

Wolf, dzięki.
Teraz jeszcze jakiś user M3 jest proszony o wypowiedzenie się na ten temat.
I jeszcze jedno jak się ma jazda takim M3 do warunków zimowych? Da radę jeździć, czy to bardziej męka niż jazda?

Są, proszę: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...&sowigan=Wi

no prosze a jednak sa. Dzieki!

Pewnie masz wlany do skrzyni jakiś uniwersalny olej np. 85W/90. Manualne skrzynie biegów Hondy powinny chodzić na oleju Honda MTF (dostępnym w serwisie).

Teoretycznie mieksza mieszanka powinna tak zadzialac ale bierznik powoduje ze tak nie bedzie. Chyba ze sie naprawde porzadnie rozgrzeje opone i wtedy robi sie z niej slick. W innym przypadku "letnia" bedzie lepsza. Potwierdza to masa testow zimowe vs letnie.

1.8 T - seria 225KM, odpinamy fizycznie przepływkę Rożnica powinna być WYCZUWALNA ? Moc , wkręcanie na obroty itd ?

Czym,poza utrudnionym odpalaniem,może skutkować przestawiony kąt wtrysku w 1.9TDI VP ?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=194131

Czy silnik 2.0dci 150KM to takie samo padlo jak 1,9 ?

Dzięki,trzeba będzie się wybrać na ustawienie bo w zime zakatuje akumulator od kręcenia.

Gdybys chcial sam to zrobic:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=142235

Dzieki za porade
Zrobiłem dziś tak jak napisałeś ale bez skutku niestety.
Ma ktoś jeszcze może jakieś pomysły jak sobie poradzic z problemem zakleszczonej skrzyni??

Z góry dzięki za info

Dzięki, w takim razie zaleje MTF'em. Nie wiem co tam poprzedni właściciel wlał za dziadostwo.

Czy Impreza GT/WRX kombi jest wygodnym, rodzinnym autem?

zależy jak zdefiniujesz słowo "wygoda"
wg mnie ... nie jest

WRX duzo bardziej niz GTek. GTek jest sporo twardszy nic wrx, gorzej wyciszony i troche jednak mniejszy.

W ktorym dokladnie miejscu w Calibrze 2.0 8v 1993r. znajduje sie nr silnika??

To chyba zależy o którego WRX'a chodzi, bo jak o generację GC to chyba będzie jeszcze mniej komfortowy od GT'ka.

Wg manuala wystarczy silnikowy olej 10W30 lub 10W40. Ja mam S20 zalaną Mobilem 10W40 i biegi wchodzą świetnie niezależnie od temperatury

Od 2001 bodajze. Bug eye.

porownujac GT/WRX raczej wiadomo ze chodzi o porownanie klasyka i newage'a. WRX to tak mniej wiecej odpowiednik gtka u japsów. Mowie o wersji podstawowej.

k-meal przyjedz do wawy to sobie potestujesz co i jak na jakims spocie.

Dla mnie nie było to oczywiste Jak przeczytałem post k-meal'a to pomyślałem, że chodzi o tą samą generację. Stąd moja wypowiedź

kawalek mam do stolycy, ale sprobuje cos znalezc w mojej okolicy. moja mnie cisnie, zeby kupic jakies auto na zime i pasuje mi to rozegrac tak, zeby bylo dobrze.