Co znaczy dopisek "VAT do zwrotu" przy cenach aut na autoscout24/mobile ?
Jaka cene w przypadku checi sprowadzenia takiego auta do kraju placimy? ta co w ogloszeniu a moze ta co w ogloszeniu minus ich vat?
Moze mi ktos wyjasnic ten temat?

golf 1.9 tdi afn 5.5 bara na zimnym silniku to nie jest za dużo?

Kupujesz z przeznaczeniem na eksport do naszego kraju, płacisz dealerowi cenę netto + kaucje za vat. vat opłacasz w naszym kraju, od dealera odbierasz kaucje.

Ale co?? Kompresja, doładowanie, ciśnienie oleju??

ciśnienie oleju

a co za olej masz zalany ?

motul x-cess 8100 5w40

Jak na 5W to spore cisnienie, choć na zimnym nie niemożliwe. Jakies niepokojące objawy zdadza?? Czy poprostu cisnienie Ci się nie podoba??

podejrzewam raczej awarię czujnika ciśnienia

może zacznę od początku, zimny pali ok, świece żarowe ok. jedynka 1200obr i zaczyna nim telepotać, dodanie lub ujęcie gazu niwelowało ten problem. tak było 3 tygodnie temu, teraz już od odpalenia czasem nim telepota, szczególnie jak jest zimno, pierwsza diagnoza szklanki, wymienione na nowe INA, teraz na celowniku jest pompa oleju. błąd czujnika raczej odpada, znajomy mechanik mierzył mi ciśnienie 2 miesiące temu innym czujnikiem niż mój i wyszło na zimnym 5.2 bara, 40*C 3.9 bara, 70*C 1.3 bara, 90*C 1.1 bara, na ciepłym 90*C 1500obr 1.5 bara, 2000obr 2.3 bara, 3000obr 4.8 bara

cisnienie oleju masz raczej w normie. dwa dni temu mierzyłem taki sam motor i pomiary wyszły bardzo podobne

aktualnie na SIP jest jeden wrx za male pieniadze. WRX pali mniej niz GTek.

a co może powodować jego kulawą prace? jeśli ciśnienie jest ok

Nastepne pytanie:
Kiedyś widziałem jak macho na filmach przebijają nożami opony...czy w normalnym świecie moglibyśmy zrobić sobie krzywdę robiąc coś takiego?

Jeżeli czaisz się na źle zaparkowany samochód sąsiada, to bez noża z mango gdynia nie podchodź ;-)
Z boku - łatwo, od czoła - cięzko. Zrobić dziurę dobrym knifem w tradycyjnej oponie pojazdów osobowych chyba, że to RSC albo malusi profil, to nie zrób sobie krzywdy ;-)

Tzn co?? Czy da się przebić opone nożem?? Osobową oczywiście bez problemu.

To jest normalna skrzynia w E46 US-spec? U nas drążek troche inaczej wyglądał. To są zupełnie inne skrzynie?

KLIK

Kolega w e46 z us ma automat identyczny jak u nas w europejskich wersjach... tzn pod wzgledem wygladowym.
Za to dla odmiany na niemieckiej autostradzie okazalo sie ze odcina przy 210 km/k :F zal a zeby nie bylo to 330ci wiec jechac by jeszcze moglo

szukasz dziury w całym- ciśnienie oleju masz jak najbardziej ok

to gdzie szukać problemu?

przy jakim ciśnieniu podpiera szklanki?

Ktoś mi może wyjaśnić co to za dziwaczny system zmiany biegów?:



http://speedhunters.com/archive/2010/10/15...ova-gasser.aspx

To ma oddzielną dźwignię do każdego biegu, czy jak? Jaką to ma przewagę nad zwykłą skrzynią? Że łatwiej szarpnać za oddzielną wajchę wrzucając trójkę niż wybrać bieg w normalnym układzie?

Chyba właśnie ma wyeliminować miss shifta i dać fory synchronizatorom trochę... chociaż tylko teoretyzuję. Widziałem to w wielu dragowych wydumkach.

teoretyzujesz
kazdy bieg jest włączany oddzielnie bo kazdy bieg jest realizowany przez jak by to powiedziec, oddzielna przekladnie. Skrzynia sklada sie z takich modolow, kazdy jest odpowiedzialny za jeden bieg i jak jest "wylaczony" to po prostu daje przelozenie 1:1.
Jakos tak.

czyli jak zaciągasz druga wajchę to pierwsza się sama "wyłącza" ... czy trzeba ją wyłączyć i dopiero zapiąć drugą ?

na pewno sie nie wylacza bo jak widzisz dzwignie sa polaczone tylko z jednym modułem/plastrem na raz.
Podejrzewam, ze na starcie wszystkie sa "wlaczone" a startujac po kolei je "wylaczasz" - zmniejszasz sumaryczne przelozenie az do 1:1 - ale teraz ja teoretyzuje.
Zaleta tych przekladni jest to, ze sa strasznie mocne.

Panowie taka sprawa.Padly wszystkie przewody hamulcowe w hyundaiu pony a typ w sklepie krzyknął mi 120 za sztuke czyli razem 480 co wiadomo ze caly bolid tyle nie warty..Mozna od czegos tanszego wsadzic te przewody??

dorobić na zamówienie.
chyba każda firma z hydrauliką siłową zrobi to od ręki. wymontuj po jednym z przodu i tyłu i im zanieś

Chodzi o te metalowe...Takie też robią?

wyprostuj je, zmierz długość (lub zmierz ich długość w obecnym kształcie), kup proste o tej samej długości, dognij je do odpowiedniego kształtu (lub wzoru) i zmieścisz się w 50-80zł

To jeszcze jedno pytanie.
Co da przyspieszenie zapłonu?

skoro to skrzynia w dragowym aucie to jakie synchronizatory?
dzwignie do blokowania kolejnych przełozen - blokowania stopni swobody przekładni planetarnych
tak widze to ja...

ostatnio dupowoz strasznie dlugo musi krecic rozrusznikiem zanim zaskoczy... nowe swiece i kable to moze byc rozwiazanie???

Świece tak, kable jak nie mają przebicia to nie ma sensu wymieniać.

Za mało danych.

czy takie coś zda egzamin ? nie bierzcie pod uwage że nie jest przewód wkręcony. zmieniłem zaciski, a nie chciał bym zmieniać nowych przewodów w oplocie...

miedz bedzie pracowac

wiec imho nie zda

trzyma sie to sztywno, bo jest duży kąt w małym promieniu. na tyle sztywno że tego bez narzędzi bym nie wygiął.
ale czekam jeszcze na opinie innych

ewentualnie ktoś wie gdzie dostane kolanko z gwintami męskimi m10x1 ?

Aku zdrowy? Może być tak, że rozrusznik pobiera prawie całą moc i jest jej za mało dla pompy paliwa i zapłonu

połączenie zasłonięte przez felgę pewnie zda egzamin, ale jak widzę takie polakierowane osłonki kołków to nóż mi się w kieszeni otwiera

Co do tej miedzianej przejściówki to mam tak przy wysprzęgliku w dostawczaku ze starym dieslem który nieraz ma niezłe drgawki i już od kilku lat daje radę ale w układzie hamulcowym wolałbym tego rozwiązania uniknąć

predzej czy puźniej to pęknie... raczrej prędzej...

ok, w takim razie może ktoś wie gdzie mogę kupić kolanko z gwintami męskimi m10x1 ? był bym wdzięczny za pomoc.

edit: znalazłem coś takiego



będzie profi.



takie zaciski już kupiłem, prosze mnie nie atakować

Gdzie znajduje sie ECU w alfie 166 2.4. JTD 2000r? Jest jakis drugi komp ktory steruje klima i radiem?
P.

dorób wspornik do przewodu miedzianego i bedzie git. tak jest wielu wozach fabrycznie i nic sie nie dzieje

W grupie fiata chyba nazywa się to body computer. gdzie jest to nie wiem ale na 120% sterownik silnika nie steruje klima i radiem

z tego co mi znajomy mowil jest za konsolą środkową... dokladnie pod nagrzewnicą (niewiem bo niewidzialem) ale wymienialem kiedys w takiej alfie cieknącą nagrzewnice gdzie niby w servisie stwierdzili ze z niej cieknie na kompa i dlatego elektronika czyt.szyby klima i ele bajerki w srodku swiruja... wiec defakto powinien byc POD NAgrzewnica GDZIES POD KONSOLA...

oczywiscie mowie tutaj o tym kompie co steruje dynksami elektrycznimi... a nie o ECU...

jakie są objawy podwieszającego sie wtrysku w tdi? i kiedy występują

ja mam pytanie odnośnie dolotu / turbo
1. czy robiąc doładowanie na poziomie 0,2bar jest potrzebna ingerencja w sterownik?
2. jaką prędkość ma powietrze zasysane do silnika powiedzmy 1,6l

dzięki

1. Takie doładowanie mija się z celem, efekt będzie mizerny a koszty musisz ponieść. Jakoś musisz podlać paliwa, najtaniej chyba FMU.
2. Silnik 1,6l, obroty powiedzmy 6000/min. Przy założeniu współczynnika napełnienia=1(a tak nie jest i dla tych obrotów wynosi pewnie koło 0,7) na każdy obrót leci w takim razie 0,8l powietrza, więc 4800litrów na minutę(4800 dm^3/minutę, czyli 80dm^3/sekundę, a dla uwzględnionego wspólczynnika napełnienia odpowiednio 3360 i 56). Nie wiem gdzie chcesz wyliczyć tą prędkość, ale załóżmy, że w okolicach przepustnicy. Jeśli jej obudowa ma około 50mm średnicy to jej pole wynosi prawie 2000mm^2, czyli 0,2dm^2. Dzieląc wydatek przez pole przekroju otrzymujemy prędkość. Z uwzględnieniem wspólczynnika napełnienia będzie to w tym wypadku 280m/s. Chyba się nigdzie nie walnąłem.