Faktycznie, znalazlem takie cos:
http://cat.hansa-flex.com/pl/cat/193
80-100 stopni max, więc chyba za mało.
Dzieki.
Pełna wersja: Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi...
Stron: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286
dears,
Lex mi nie wysprzęgla. Przy częstej zmianie biegów pedał zaczyna mi zostawać w podłodze
po chwili oczywiście odbija, ale to niezbyt komfortowa sytuacja. Samochód zaczyna normalnie ruszać, ale pedał zostaje prawie w podłodze.
Co może być przyczyną?
Lex mi nie wysprzęgla. Przy częstej zmianie biegów pedał zaczyna mi zostawać w podłodze
po chwili oczywiście odbija, ale to niezbyt komfortowa sytuacja. Samochód zaczyna normalnie ruszać, ale pedał zostaje prawie w podłodze.Co może być przyczyną?
pompka lub wysprzęglik nieszczelne...
to kupuję wysprzęglik... jeszcze jakieś pomysły?!
EDIT : kojarzy ktoś gdzie siedzi ta pompa sprzęgła?
EDIT : kojarzy ktoś gdzie siedzi ta pompa sprzęgła?
Najpierw sprawdz bo moze byc tez pompa jak wyzej MrUw napisał.
nie kupuj w ciemno tylko sprawdź...
pompa siedzi POD PEDAŁEM sprzęgła, wysprzęglik na obudowie skrzyni biegów (ewentualnie w środku w skrzyni niepamietam jak jest w twoim lexie ale módl sie oby był na zewnątrz) możesz też sprobować odpowietrzyć i zobacyzć czy ciśnienie na odpowietrzniku jest mniej wiecej (czy mocno leci plyn czy tylko kapie)
pompa siedzi POD PEDAŁEM sprzęgła, wysprzęglik na obudowie skrzyni biegów (ewentualnie w środku w skrzyni niepamietam jak jest w twoim lexie ale módl sie oby był na zewnątrz) możesz też sprobować odpowietrzyć i zobacyzć czy ciśnienie na odpowietrzniku jest mniej wiecej (czy mocno leci plyn czy tylko kapie)
szybka wizyta na kanale - wysprzeglik jest na obudowie skrzyni, łatwy dostęp.
Pompa pod pedałem sprzęgła. Nie ma wycieków płynu (przynajmniej nie widać..)
to pod pedałem wygląda identycznie jak to :
http://allegro.pl/wysprzeglik-lexus-is200-...1517366533.html
Zakładam, że opis jest błędny i to jest pompa, right?
Pompa pod pedałem sprzęgła. Nie ma wycieków płynu (przynajmniej nie widać..)
to pod pedałem wygląda identycznie jak to :
http://allegro.pl/wysprzeglik-lexus-is200-...1517366533.html
Zakładam, że opis jest błędny i to jest pompa, right?
A nie cieknie Ci z połączenia skrzyni i silnika? Bo czasem lubi wywalac plyn kolo "tłoka" i cieknie do srodka.
sucho, płynu nie ubywa..
czy X5 E70 z pneumatycznym zawieszeniem ma możliwość regulacji jego charakterystyki i wysokości jak w Touaregu ?
Slave - wysprzęglik na pewno, zestaw naprawczy pewnie występuje do niego?
CYTAT(Marlon @ Mon, 04 Apr 2011 - 21:30) 
Slave - wysprzęglik na pewno, zestaw naprawczy pewnie występuje do niego?
A to nie cieklo by wtedy?Jak nie ma wyciekow to raczej pompa wedlug mnie.
ogolnie powinien byc wyciek i w 90% przypadkow jest...
ale czasem jest atk ze cisnienia niedaje i i niewysprzegla a niewidać ze cieknie...
ale czasem jest atk ze cisnienia niedaje i i niewysprzegla a niewidać ze cieknie...
CYTAT
czy X5 E70 z pneumatycznym zawieszeniem ma możliwość regulacji jego charakterystyki i wysokości jak w Touaregu ?
Czy charakterystyki to nie wiem, ale wysokości tak!
A teraz moje pytanie:
Czy motorownia siedziąca w Lexie IS220D z 2007r 177KM to ta sama jednostka co w Avensisach D-Cat 177KM?
CYTAT(Jeffrey @ Mon, 04 Apr 2011 - 23:33)
Czy motorownia siedziąca w Lexie IS220D z 2007r 177KM to ta sama jednostka co w Avensisach D-Cat 177KM?
Tak.
CYTAT(Misior @ Sun, 03 Apr 2011 - 21:25)
wcale mi nie pomogłes
sa dwie swiece.jedna zalecana do starszej wersji bez katalizatora http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produkto...30/BPR6ES/9984/
i drugi rodzaj swiecy zalecany do wszystkich m20 po 86 roku
http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produkto...E30/ZGR5A/9985/
czy te swiece maja różna ciepłote ?? jeśli tak to która jest cieplejsza a która zimniejsza i jak duża to jest różnica
A Ty dokladnie jaki masz silnik i rocznik?
Kamil wg. oznaczeń ta pierwsza jest jeden stopień zimniejsza
Pomoże mi ktoś rozgryźć co to jest za silnik? O jego parametry mi chodzi, oznaczenie, gdzie (w jakiej budzie) mógł siedzieć. Jest to 3 cylindrowa jednostka benzynowa z grupy VAG, tyle wiem. Mam zdjęcie numerów co były na bloku wybite, niestety jakość naprawdę do dupy bo telefonem robione.
Poszukaj czy nie ma z przodu bloku obrobionego fragmentu z wybitym 2 lub 3 literowym/literowo-cyfrowym oznaczeniem. To jest zazwyczaj oznaczenie silnika.
Ok poszukam. Z przodu masz na myśli od strony rozrządu czy z przodu jak silnik w samochodzie siedzi? Bo ten silnik mamy na laborkach i nie wiem gdzie będzie przód a gdzie tył umieszczając go pod maską 
A ostatnio był zastawiony i jedynie te numery udało mi się sfotografować
A ostatnio był zastawiony i jedynie te numery udało mi się sfotografować
Czym mogę wyczyścić tapicerkę co znajduje się w nogach pasażera/kierowcy? Są jakieś specyfiki do samochodu, czy jakimś zwykłym detergentem do doywanów?
Wiadomo zima, błoto, piasek i teraz chciałem to dobrze wyczyścić.
Wiadomo zima, błoto, piasek i teraz chciałem to dobrze wyczyścić.
CYTAT(arek-lin @ Tue, 05 Apr 2011 - 11:23)
Ok poszukam. Z przodu masz na myśli od strony rozrządu czy z przodu jak silnik w samochodzie siedzi? Bo ten silnik mamy na laborkach i nie wiem gdzie będzie przód a gdzie tył umieszczając go pod maską A ostatnio był zastawiony i jedynie te numery udało mi się sfotografować
A ostatnio był zastawiony i jedynie te numery udało mi się sfotografowaćA moze to silnik od jakiegos wozka widlowego? Bo w etce numer nie bardzo daje sie odnalezc. Kiedys zalatwialem wlasnie do wózka widlowego pare czesci i jest jakis specjalny przemysłowy dzial w Audi/VW.
Z przodu ,tak jak silnik jest zamontowany. Delikatnie poniżej głowicy sfrezowany fragment z oznaczeniem.
CYTAT(Misior @ Tue, 05 Apr 2011 - 11:33)
A moze to silnik od jakiegos wozka widlowego? Bo w etce numer nie bardzo daje sie odnalezc. Kiedys zalatwialem wlasnie do wózka widlowego pare czesci i jest jakis specjalny przemysłowy dzial w Audi/VW.
Zastrzeliłeś mnie tym pytaniem... Byłem przekonany, że to jest z jakiegoś samochodu. Dziś przejdę się jeszcze raz do prowadzących, porozmawiam, może wystawią mi ten motor to znajdę oznaczenie. Orientujesz się jeśli to byłby silnik z wózka widłowego to będzie miał też to oznaczenie 3-literkowe?
03D 103 019 - w etce tego nie mam, a google niby pokazuje AZQ z seata?
Może to być silnik z Seata. Zgadzałoby się, że był 3 cylindrowy i 12V, dzięki 
CYTAT(PCM @ Tue, 05 Apr 2011 - 08:55)
Kamil wg. oznaczeń ta pierwsza jest jeden stopień zimniejsza
ZGR5A = v line 15
BPR6ES = v line 13
http://allegro.pl/swieca-zaplonowa-ngk-v-l...1497393841.html
z tego mi wychodzi że BPR6ES jest cieplejsza bo ma mniejsza liczbe v line aż o 2 ale z drugiej strony ma własnie "6" i może byc zimniejsza
mój silnik to hybryda .głowica amc b25 ale dół to b27 i bliżej mu do starego b25 gdzie była wyższy stopień sprężania a do tego mam lpg i jest wyższa temp spalania wiec o jeden stopien chyba moge zmienic bez problemu
Cyfra stojąca przy v-line to nie cieplota. To jest skrócony opis do latwiejszego wyszukiwania w katalogu. Poza swiecami iskrowymi NGK zastosowalo taki sam skrót w swiecach żarowych (d-power) wiec tymi cyframi sie nie sugeruj a jedynie oznaczeniami pierwotnymi.
w silniku k-serii rovera tym co był montowany w polonezie jest komputer i do niego procz wtyczki z wiązki wchodzi podciśnienie... wie ktoś skąd ma być doprowadzone to podciśnienie dokładnie ? z ktorego miejsca ? czy bezpośrednie z kolektora ?
QUOTE (MrUw@ @ Wed, 06 Apr 2011 - 00:19)
w silniku k-serii rovera tym co był montowany w polonezie jest komputer i do niego procz wtyczki z wiązki wchodzi podciśnienie... wie ktoś skąd ma być doprowadzone to podciśnienie dokładnie ? z ktorego miejsca ? czy bezpośrednie z kolektora ?
To jest map sensor, bezposredno z kolektora idzie (miedzy przepustnica a silnikiem, z tej glownej komory z ktorej wychodza runnery do kazdego cyl)
ktoś wie czy felgi compomotive model MO to kuta felga ?
wiem że są wytrzymałe
wheelweight podaje że są odlewane "cast" i w 17 calach ważą 10kg, czyli cieżkie..
wiem że są wytrzymałe
wheelweight podaje że są odlewane "cast" i w 17 calach ważą 10kg, czyli cieżkie..
Czy zapchany katalizator w dieslu moze powodowac gorsze wstawanie turbiny, tzn. na nizszych obrotach nie pompuje tyle ile powinna, a na gorze jest juz ok?
Czy moze przy zawalonym kacie bedzie miec problem w calym zakresie obrotow?
Czy moze przy zawalonym kacie bedzie miec problem w calym zakresie obrotow?
a jak EGR ?
Tak teoretycznie pytam, bez zwiazku z konkretnym problemem, wiec zakladamy, ze reszta sprawna.
imo jak zatkany kat... to w całym zakresie powienien zamulać
CYTAT(k-meal @ Wed, 06 Apr 2011 - 15:52)
Czy zapchany katalizator w dieslu moze powodowac gorsze wstawanie turbiny, tzn. na nizszych obrotach nie pompuje tyle ile powinna, a na gorze jest juz ok?
Tak jest. U mnie w 1.9TDI boost był wprost książkowy, u nikogo znajomego nie trzymał tak idealnie ciśnienia, ale full boost miałem dopiero przy 2100obr/min. Wyciąłem katalizator, teraz pełne doładowanie jest przy 1800obr/min. Na życzenie wstawię print screena, ale obecnie nie mam do niego dostępu.
Pytanko mam, może nie stricte Racing, ale street jak najbardziej ;-)
Dlaczego nasze rodzime Maluchy mają spłaszczoną końcówkę wydechu? Jakiś rocket science?
Dlaczego nasze rodzime Maluchy mają spłaszczoną końcówkę wydechu? Jakiś rocket science?
byłem dzisiaj w sklepie zobaczyc jedne i drugie swiece no i było zaskoczenie.panowie oczywiscie o ciepłocie swiec pojecia nie maja no i v line 13 po wyjeciu z pudełka nie miały tego V na elektrodzie centralnej.v line 15 miały wiec wydaje mi sie ze maja jakies podróbki i tylko pudełka v line a w srodku nie wiadomo co
CYTAT
Tak jest. U mnie w 1.9TDI boost był wprost książkowy, u nikogo znajomego nie trzymał tak idealnie ciśnienia, ale full boost miałem dopiero przy 2100obr/min. Wyciąłem katalizator, teraz pełne doładowanie jest przy 1800obr/min. Na życzenie wstawię print screena, ale obecnie nie mam do niego dostępu.
Śmierdzi na postoju ?
Dzieki za pomoc.
Mile, mialem w 2 autach wyciety - VP i PD - no i nie czulem nic (moja kobita tez nie). Choc wiem, ze niektorzy narzekaja na smrod.
Mile, mialem w 2 autach wyciety - VP i PD - no i nie czulem nic (moja kobita tez nie). Choc wiem, ze niektorzy narzekaja na smrod.
A jak realnie wygląda szansa narobienia sobie kłopotów za brak kata za granicą, np. Austria albo Niemcy ?
Hitlerowiec jak tylko wyczai że coś nie gra z miejsca zabierze Cie na TUV...a dalej pójdzie już z górki...
CYTAT(mile @ Wed, 06 Apr 2011 - 22:28)
A jak realnie wygląda szansa narobienia sobie kłopotów za brak kata za granicą, np. Austria albo Niemcy ?
brak kasy oznacza kolejna kare za brak kasy.pamietam ze mnie maglowali na granicy i musiałem pokazac ze mam jakas gotówke przy sobie
On napisał 'kata' a nie 'kasa'
CYTAT(kamil.k @ Wed, 06 Apr 2011 - 20:20)
byłem dzisiaj w sklepie zobaczyc jedne i drugie swiece no i było zaskoczenie.panowie oczywiscie o ciepłocie swiec pojecia nie maja no i v line 13 po wyjeciu z pudełka nie miały tego V na elektrodzie centralnej.v line 15 miały wiec wydaje mi sie ze maja jakies podróbki i tylko pudełka v line a w srodku nie wiadomo co
Ciepłota to te symbole:
ZGR5A
BPR6ES
Druga świeca o stopień zimniejsza, czyli odbiera więcej ciepła.
CYTAT(mile @ Wed, 06 Apr 2011 - 20:26)
Śmierdzi na postoju ?
Nic nie śmierdzi. Narastanie momentu obrotowego, przynajmniej odczuwanego przez dupohamownię, jest mniej gwałtowne.
Przy wycinaniu kata są trzy możliwości:
1. wstawiamy zamiast niego rurę-problemy na przeglądzie
2. wystukujemy środek-zdarza się, że brzęczy
3. połączenie 1 i 2, wystukujemy środek, a następnie wspawujemy dopasowaną rurę w środek, u mnie CHYBA średnica 42 czy 45mm.
Nie śmierdzi, nie brzęczy, dźwięk zmienił się minimalnie, aczkolwiek nie jestem w stanie tej różnicy opisać.
4. strumienica.
CYTAT(tfister @ Wed, 06 Apr 2011 - 19:45)
Pytanko mam, może nie stricte Racing, ale street jak najbardziej ;-)
Dlaczego nasze rodzime Maluchy mają spłaszczoną końcówkę wydechu? Jakiś rocket science?
Dlaczego nasze rodzime Maluchy mają spłaszczoną końcówkę wydechu? Jakiś rocket science?
zeby wytworzyc w puszce odpowiednie przeciwcisnienie umozliwiajace pojemnosciowe dzialanie ukaldu wydecheowego
Laguna II
Przy prędkościach nie większych jak 10kmh coś huczy z tyłu,ale taki dziwny dźwięk, ciężko mi to okreslić.
Mocniej troszke na wstecznym to slychać.
Auto toczy się bez problemu, idzie lekko, wydaje mi się,że hamulce nie trzymają, łożysko by tak huczało???
Ma ktoś pomysl?
Jak to coś złego to nie piszcie bo za 4h jadę nią zaladowaną 1800km
Przy prędkościach nie większych jak 10kmh coś huczy z tyłu,ale taki dziwny dźwięk, ciężko mi to okreslić.
Mocniej troszke na wstecznym to slychać.
Auto toczy się bez problemu, idzie lekko, wydaje mi się,że hamulce nie trzymają, łożysko by tak huczało???
Ma ktoś pomysl?
Jak to coś złego to nie piszcie bo za 4h jadę nią zaladowaną 1800km
To jest wersja lo-fi głównej zawartości. Aby zobaczyć pełną wersję z większą zawartością, obrazkami i formatowaniem proszę kliknij tutaj.