auto musi mieć pełne wyposażenie na jakie dostało wszelkie "atesty"

np.przednie halogeny przeciwmgielne nie są przecież obowiązkowe ale jedź na przegląd autem z halogenami i jak siękazę że nie działają nie przejdziesz przeglądu.oczywiście diagnosta może się nie dopatrzeć braku 3 światła stopu ale jak będzie lampa która się nie działa to będzie lipa

Lampy nie będzie, bo mam półkę i szybę bez miejsca na trzeci STOP, tylko rocznik może wskazywać na to, że już było montowane. Może diagnosta się czepnąć?

raczej sie nie skapnie, reszta tak jak kamil.k napisal - potwierdzone przez znajomego diagnoste.

Robie dokładnie tak samo podczas regulacji świateł. Dodatklowo zakrywam sobie lewe światło jak raguluje prawe i odwrotnie

Dzięki za pomoc.


Czy w E36 kierownice tzw. serducho wszystkie były tak grube jak w E39?

Jaka grubość bandaża wystarczy do owinięcia kolektora wydechowego w turbo benzynie? kolektor żeliwny, brać 1 czy 2mm grubości?

Wydaje mi sie że tak - tz tak samo cienkie Przynajmniej ja taka mam - oryginał e36 m3 - Rożnica była w poduszce po liftingu w e39 miały nabój dwustopniowy, w związku z tym inna taśmę.

Z tą taśmą, to wiem, ale mam na myśli wieniec kierownicy, to za co się trzyma. Miałem w ręku kierownicę serducho z E39 poliftowego w pełnym M-pakiecie i była grubsza od zwykłych kierownic. Czy w E36 ta kierownica też jest grubsza?

Czy do E46 330xi da się włożyć koła mniejsze, niż 17"? Na kilku forach wczytałem, że nie ma takiej opcji, ale w innych miejscach piszą, że 16" wejdzie. Nie mam pod ręką kół 16", ale po pobieżnych oględzinach przedniego koła (aktualnie siedzi tam 17stka) wygląda, że jest tam jeszcze całkiem spory zapas. Czy wkładał ktoś do takiego auta koła mniejsze, niż 17"? Jeśli tak, to jakie najmniejsze się tam zmieszczą?

Piotrze myślę że ma tu znaczenie kształt samej felgi - forma musi być taka, by nie ocierać o zaciski. To samo w E36 M3 - niby minimum to 17", ale były modele 16-calowe które się mieściły. Jakie konkretnie do E46 - nie wiem, mam nadzieję, że ktoś Ci rzeczowo nakreśli model.

THX, prawdę mówiąc, to mam na myśli stalówki na zimę, fakt, nie napisałem tego. Musze kupić zimówki i trochę mi szkoda zakładać ich na aluminiowe felgi, więc i tak będzie trzeba pomyśleć o kupnie stalówek, a przy 16" będzie można władować większy balon, zapłacić mniej kasy za opony i w ogóle, w ogóle same zalety (poza wyglądem, ale cóż)

Były stalowe 17" do E46 z tego co pamiętam.

Wiem, a ja pytam o 16

Czym najlepiej skleić pękniętą skórę na kierownicy? Jest sens kupować "profi" kleje do skóry za 40pln? Czym wy kremujecie swoje kierownice żeby je zabezpieczyć?

niczym. skórka z allegro za 25zł i samodzielność albo 250 i tapicer. w życiu bym sobie nie pokremował kierownicy

Nie chcę jej obszywać, taka mi się podoba, ma swój urok, chcę tylko skleić pęknięcie.

Myślałem, że skórę się kremuje, kiedyś widziałem jak ojciec dawno temu kremował skórzane rękawice kremem nivea, akurat taki mam bo to jedyny jakiego używam. Ale tą część mojego pytania o kremowanie można śmiało olać.

sporo bylo takich co probowali... ja kiedys probowalem przymierzyc 16tke od e60 (ktore pdoobno mialy pasowac) i nie pasowaly

chyba najlepsza opcja bedzie udezyc do gumiarzy i poprzymierzac, chyba ze trafisz jakichs "madrych", ktorzy wiedza ze 16 nie wchodzi i chuu... . teraz poki nie spadl snieg jeszcze jest na to czas.

Po pierwsze kwestia ET. Bez dołożenia dystansów felga od E60 nie podchodzi do E46. Inna sprawa, że ET dla E60 RWD a E60 w X-drive też się różnią.

Podjadę do warsztatu, ale pomyślałem sobie, że może już ktoś to przerabiał.

Pioter podjedz do aso i zapytaj czy maja takie 16 do 330xi bo u Ciebie sa heble 325mm right? podobno wychodziły stalówki w konncowym okresie produkcji w 16 calach wiec podjedz do aso zapytaj , w razie czego niech pokaza a wtedy na allegro i po temacie...

Polecam też sklep bmwstore.pl - sporo można się dowiedzieć na temat części i tego co pasuje albo nie pasuje do konkretnego modelu. Do tego ceny jak na ASO są bardzo przyzwoite. Robiłem tam zakupy już 5-ciokrotnie.

czy to normalne, że przy odmowie przyjęcia mandatu nic nie podpisałem??

normalnie wypytali o prace, nr telefonu, sprawdzili dokumenty ale nie dali nic do podpisania. czy daje mi to jakieś atuty przy wyjaśnieniach?

No tak -nic nie podpisałeś bo Cie tam nie było:D

nie no poważnie pytam bo zgłupiałem. myślałem o takiej wersji ale to bym musiał ostro ściemniać...a tak nie chce

Dokładnie, tam jest 325mm ale to nie średnica tarczy jest problemem a zacisk.
W ASO mowia, ze 17tki i chuuu... bez dyskusji zreszta można poczytać sobie na forach, tematów o tym jest multum, jakby komuś udało się coś przypasować to na pewno by się rozeszło.

A co do dystansow z e60 to wcale ich nie potrzeba. Gdyby nie zacisk to by weszla... Ori 16ka z e60 ma ET20 przy 7calach szerokosci a ori 17tka od e46 przy 7calach szerokosci ma ET47, wiec teoretycznie na korzysc felg od e60 bo bardziej wystają a jednak nie pasuja.
Otwór centrujący też jest taki sam jak w e46 więc nie wiem skąd info o jakichś dystansach, chyba że dystanse na blotniki zeby te fele od e60 nie obcieraly o nie... E39 miały inny otwór centrujący - może stąd to info.

No ale nawet tak logicznie jak odmówiłeś to mozliwe ,ze miałes racje i sobie odpuścili bo w innym wypadku pewnie musiał bys podpisac jakis kwit ,ze odmawiasz i sprawa jest kierowana do sądu... a sciemniac zawsze mozesz masz do tego prawo a nawet obowiązek jak jestes o cos oskarzony:D

Nie wiem po co ten prześmiewczy ton. Pomyłka z dystansami rzeczywiście, chodziło mi o odwrotną sytuację (gdy ET dawcy jest większe niż ET biorcy). 17x8 cali ET20 za mocno wystaje w E46 i pojawia się problem z obcieraniem o błotniki - znajomy przymierzał. EOT

Joker - zero przesmiewczego tonu, taki zarcik maly no offence.

Nie jest tak różowo jak Ci się wydaje, dwa razy w życiu odmówiłem przyjęcia mandatu, raz podpisywałem świstek a raz nie, ale efekt był taki sam

Witam, panowie jak już zeszliśmy na temat mandatu, to czy mogą mi zabrać dowód i walnąć mandat za nie wymienienie dowodu rejestracyjnego, z powodu braku miejsca na ważne badanie techniczne?
Badanie jest ale na kartce, a w dowodzie już brak miejsca. Kiedyś w sieci znalazłem artykuł, że nie mogą zabrać za to dowodu, ani wlepić mandatu, bo badanie techniczne ważne OC również.
Co o tym sadzicie?
Z góry dzięki.
Pozdrawiam.

badanie na swistku ważne jest teoretycznie 1 miesiąc, mimo ze wbita jest data wykonania następnego przeglądu za 1 rok - tyle teoria, w praktyce zależy pewnie do policmajstra

Dalszy wątek z mandatem, ostatnio była taka akcja w uwaga pirat, że kierowca dostał mandat za pasażerów za brak pasów ale pasażerowie też dostali mandat każdy z osobna za brak pasów.
Możliwe to jest ?

Tak.

Moim zdaniem, zatrzymać dowodu Ci nie mogą, bo jak wtedy wymienisz go na nowy? Poza tym, podstawy do zatrzymania dowodu rej. wymienione są w art. 132 ustawy prawo o ruchu drogowym i nie ma tam takiego przypadku.
I ja również jestem zdania, że za niewymienienie dowodu mandatu dostać nie można.

W przypadku wymiany dowodu w sytuacji braku miejsca na wpisy, dostajesz pozwolenie czasowe - na okres nie dłuższy niż 30 dni. Po upływie terminu wskazanego w pozwoleniu, nie możesz, niestety, poruszać się pojazdem.

To nie badanie jest ważne przez jakiś tam okres, tylko pozwolenie czasowe.

Witam, teraz mi wytłumaczyłeś maaaad, zrozumiałem. Czyli trafiałem na normalnych policmajstrów, ale teraz już wymienię.
Dziękuję za wyjaśnienie tematu.
Pozdrawiam.

Jest gdzieś w Wwie gazownik który stroi po AFR, czy to marzenie ściętej głowy?

Jak się po polsku (technicznie) nazywa camber plates?

podkładki do regulacji pochylenia koła nie wystarczy?

A tak a propo mandatów i dowodów rejestracyjnych. Jest jakaś kara za nie przerejestrowanie pojazdu w ciągu 30 dni? Sprzęt wymaga remontu i jest bez ważnego badania. Brakuje funduszy na doprowadzenie go do ładu w odpowiednim czasie. OC wykupione.

Raczej nie, aby opłata skarbowa zmieściła się w terminie (o ile jest wymagana).

Nie ma żadnych kar.

No właśnie mam rysunek techniczny tego do zrobienia i w sumie (oprócz śrub) składa się to z dwóch głównych elementów-płyty mocującej i "łożyska"? Ale jest jakiś trop, dzięki

Czy ktoś widział w jakimś samochodzie oprócz Fiata CQN amortyzatory tylne, które dolne mocowanie (okrągły simerblok) mają z boku a centralnie na środku?
Szukam jakiegoś rozwiązania do e30 na tył z większymi piastami i przegubami. Jeśli nie znajdę to przerobię mocowania ale może akurat.

Teoretycznie jest, ale w praktyce rzadko się zdarza, zwłaszcza w takiej sytuacji, jak piszesz.

ja na podkladkach miałem belke ustawiana. pisata na 4 srubach. luzujesz sruby dajesz podkladki. tyle.


nie wiem o co chodzi, ale zobacz amori z opla corsa A/B

Chodzi o takie umiejscowienie dolnego mocowania jak na zdjęciu na auckji:
http://allegro.pl/amortyzatory-delphi-2-sz...3687666433.html
Górne mocowanie niema znaczenia jakie będzie.

dorobic? a amorek zamówić np GAZ'a

Chcę włożyć do swojego auta wydajniejsze hamulce na przód - muszą się zmieścić w felgę 15 cali. Myślałem o zaciskach 4-tłoczkowych z bmw e38. Tylko, że w e38 jest tarcza 316x28 a do mnie pasowałaby większa z Clio sporta 280x24 czy taka różnica w średnicy i grubości tarczy miałaby wpływ na działanie zacisku?
Chodzi mi o to aby zrobić coś takiego tylko w dobrej cenie:
Tarox pod felgę 15"

taka różnica to żadna różnica

jak coś mam do sprzedania zaciski z nówkami klockami od bmw e24/e28 wersji M5/M6 4 tłoczkowe ,miałem wsadzać do e30 ale zmiana planów . orginalnie chodzą pod tarczami 280x25 mm .na pierwszy rzut oka zaciski wyglądają tak samo jak te z e38

Jak/gdzie sprawdzic jaka moc ma alternator w samochodzie (passat b5 1.8 ADR) ??