Reklamuj!!, pamiętaj tylko że zastępczego akumulatora nie dostaniesz.

z zastepczym nie ma problemu. wezme z innego samochodu. Z tego co sie doczytalem w warunkach gwarancji, musze znalezc karte gwarancyjna...

Futura?

sprawdz czy odpali na kablach. mialem tak zasyfiony/zajechany rozrusznik ze zeszlej zimy przy -30 nie mogl zakrecic nawet po kablach na pozyczonym pradzie. problem dopiero ustepowal po rozgrzaniu silnika. teraz przy -15 kreci jak oszalaly

Chłopaki takie moze głupie pytanie ale coz jak sie niewie to trzeba pytac:)
Co sie dzieje z silnikiem jesli jezdzi sie z "rozregulowanymi" zaworami? Moze spalac wiecej oleju? Czy jesli pojade na regulacje luzow zaworowych spalanie oleju troche sie zmieniejszy? Myslicie ze nie warto czekac z tym do wiosny? Jaki moze byc mniej wiecej koszt takiej usługi? Pozdroo

Spalanie oleju zależy przede wszystkim od pierścieni, a regulacja zaworów wpływa na same zawory i ich dniazda.
Ubytek oleju może być spowodowany również nieszczelnością w innych miejscach.
Koszt regulacji jest oczywiście zależny od samochodu - nie wiem jak to wygląda w Hondzie, bo w E30 takie rzeczy robi się dosyć łatwo samemu.

W serwisie hondy w Lublinie za civicka chcieli 100zł. U mechanika 80zł. U menela 50.

odpalilem silnik normlanie z aku, jednak nie budził sie zbyt radosnie i obawiam sie jak bedzie -30 to mogiła...

Panowie, Mercedes A klasa, 1997 w benzynie. Bodajże siedzi u kumpla 1.4. Jechał i mu się sprzęgło zablokowało, zostało w podłodze. Powiedział mi, że jeszcze ma wrażenie, że się ślizga to sprzęgło. Kończy się czy jak?

A jak jest wbity bieg, to ma napęd, czy brak?

Jedzie normalnie. Zablokowało mu się na chwilę, po przejechaniu 10 km w mieście a potem jeszcze zrobił kolejne 10. I kilka razy miał wrażenie, że sprzęgło mu się ślizga. Jakkolwiek to można zrozumieć.

Jedno z drugim ma mało wspólnego.
Zostawanie w podłodze: wysprzęglik lub docisk
Ślizganie: zużyta tarcza sprzęgła

Zostało raz w podłodze. Problem tylko przy wbijaniu pierwszego biegu, a dokładniej przy samym ruszaniu, bo samo wbijanie i zmiana jest taka jak zawsze. Przy pozostałych biegach nie ma żadnej różnicy.

Gdzie znajduje sie filtr przeciwpylkowy w Peugeot Boxer 3? 2.2hdi

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all...au/HBqee6Y9.pdf

jak będziesz reklamował akumulator musi być naładowany (warunek gwarancji). Wielokrotnie u ojca w sklepie tak wracały aku z reklamacji , której nie uznano bo wysłany aku był rozładowany.

Gdzie najlepiej podjechać na hamownie 4x4 w Elblągu ?

Tak szczerze to nawiet nie wiem czy jakakolwiek jest w Elblągu...

na poczatekj zabawy z terenem lepszy bedzie uaz w dieslu czy niva z gazem?

samuraj ruskie to tylko w wypadku, że jesteś rusofilem sami, vitara coś takiego na początek a później k-160 albo dyskoteka

polecam Ci rajdy4x4.pl dużo czytania kasztanów ale idzie sensowne porady wyłowić

jeep xj, 4.0 R6

www.xj-jeep.org.pl

lamerskie pytanie ale chce wiedziec a gogle nieokreśla mi nic mądrego...

Gdzie w AR 166 2,4JTD szukać termostatu ??

http://otomoto.pl/lada-niva-4-x4-w-teren-z...-C15680276.html

Podtlenek propanu na zdjęciu. O co kaman ? Ktoś przerobił zasilanie na propan-butan z butli ?

Wózki widłowe tak śmigają, kwestia samodzielnej przeróbki. Kozak ta Niva

nie stac mnie na japonca ani na jeepa.
najtansze terenowki to z tego co widze niva i uaz i jedynie o nich moge myslec.

a rajdy4x4.pl juz rozkminiam.

a ile masz do wydania ?

jak najmniej.
4 to absolutny max nie do przekroczenia.

Jak nie przeszkadza ci RHD, to można za niedużą kasę sprowadzić angola XJ 4.0 limited z reduktorem 242.
Sprowadzają takie na części, bo przerabiać się nie opłaca... a są w niezłym stanie

... potem to już motanie go

moze byc rhd jak najbardziej. auto bedzie tylko do wyjazdow w teren, moze byc bez przegladu, zardzewiale, brzydkie, bez szyb itd.
ale to chyba dalej zbyt niski budzet na jeepa.

za 4k spokojnie nabędziesz przedliftowego XJ z reduktorem 242 a na pewno z 231 (mocniejszy niż 242 ale nie ma 4FT).
Aby jeździć w terenie wystarczy zrobić lift 2" na samych podkładkach i opony nalewki MT.

Z butli propan wychodzi taniej, za 45-50zł masz okolo 27 litrów.

No to coraz bliżej jestem decyzji zakupowej
Tym bardziej jak słyszę ceny części zamiennych albo czytam ogłoszenia typu (druga gratis).

Pomocy

Panowie nietypowa sprawa.

Czy zwykły kluczyk scyzoryk może zatrzasnąć auto tak sam z siebie? Miał ktoś taką sytuację?

Chodzi o kluczyk do Audi.

Sprawa wyglada tak,że umowiłem się z gościem,że ma mi zostawić audi A4 1.9TDI pod firmą, kluczyki w schowku, on tak zrobil.

Przychodze do auta - zamknięte

Dzwonie do gościa - twierdzi,że wyjechał autem, zaparkował, wsadził kluczyk do schowka i poszedł.

A samochód jest ku...a zamknięty.

Wychodzi na to,że zamknął się sam, jest jakieś wytłumaczenie na to?, czy jakiś przypadek jeden na miliard,że coś ze schowka przycisnęlo kluczyk i zamknęło mi auto?


Nie wiem tylko którą szybę teraz tłuc

Będą jaja jak ktoś przyczaił mojego kolege, wyjął kluczyki, zamknął auto i czeka żeby nim odjechac

W swoim dupowozie mam alarm który zamyka wóz po 30 sekundach, nawet z kluczykami w środku.
W audi A3 8P (taki właśnie scyzoryk bez alarmu) zamyka auto też po jakimś czasie (ale nie mam pojęcia ile)

niektóre alarmy samochodowe mogą same zamykać po określonym czasie samochody, mimo iż po otwarciu z pilota były otwierane też i drzwi

Ok. Dziękuję mam nadzieje,że kluczyk tam będzie
Dzięki za pomoc, pewnie się zatrzasneła.

pewnie zalezy od tego jak zaprogramowany jest alarm, w octavii II drzwi rygluja sie same jak sie je odrygluje z pilota i po jakims czasie nie otworzy drzwi. jak zostawilem otwarte okna i nie zamknalem to sie nie zaryglowal sam.

w drugim aucie ryglowaly sie same po kilkinastu sekundach od wejscia do auta.

IMHO dżip na sam początek jest trochu ciężki a poza tym jeżeli chcesz ciorać się w trudnym terenie to brak ramy będzie problemem bo np. po jeździe drzwi nie otworzysz jak bez przeglądu itp. to są samce z niemiec po ca. 4 kpln, w tych pieniądzach każde 4x4 będzie śmietnikiem z rdzą liczoną w m2 bądź tego świadomy, że dobra UZA z Andorą to koszt znacznie ponad 4 tysie.....

chyba nigdy nie jechałeś XJ w terenie....

no wiesz zdarzyło mi się podobnie jak innymi autami tyż to po prostu moje zdanie a braku ramy chyba nie negujesz? wiem, że to auto baaaardzo sztywne i przyjemne ale to cały czas samonośne, em aj rajt? zresztą tak jak pisałem wcześniej zależy gdzie tym autem będzie jeździł i w jaki sposób. Każdy kto ma trochę pojęcia o jeździe w terenie wie, że często vitara na seryjnej oponie zrobi porobione na maxa duże auta typu XJ, dysko itp....

w tym samochodzie nie jest ona potrzeba.
bez ramy daje sobie świetnie radę



i tym zakończyłeś moją dyskusję z Tobą

ok, no problemo tylko wiesz różne rzeczy widziałem (w tym takie, o których piszę), pamiętaj, że w terenie dużo większą różnicę niż w plaskaczu robi łącznik pedały-kierat, również bez odbioru

skoda ojca zamknęła się sama jak padła bateria w "scyzoryku".

rownie dobrze mozesz miec problem z mikrostykami z drzwiach. Drzwi zostały otwarte a nie poszedl sygnal do modulu komfortu o tym fakcie i sie ponownie zaryglowaly.

zobacz jak zawieszenie pracuje (tył po modyfikacji, nie ma resorów piórowych a sprężyny)
Mosty nie mają żadnych blokad, tył bez LSD, opony KL71

http://www.youtube.com/watch?v=wSdsT5Li3qA

http://moto.allegro.pl/wot-podtrzymanie-tu...35.html#gallery

Może ktoś napisać jak to działa, sprawuje się w praktyce ?

Ten opis jakoś mnie nie satysfakcjonuje :

"WOT to urządzenie które działa podobnie jak podtrzymanie turbo choć nim nie jest. Umożliwia zmianę biegów bez zdejmowania nogi z gazu zapobiegając jednoczenie by obroty weszły na czerwone pole, chroniac napędy, skrzynie i sprzęgło przed niebezpiecznymi szarpnięciami i uślizgiem. Ponadto WOT służy tez inicjowaniu dwu stopniowej procedury startu. Obie funkcje mogą zostać dowolnie skonfigurowane przy użyciu Interfejsu graficznego Funkcja zmiany biegów bez zdejmowania nogi z gazu: Moduł "obcina" zapłony na bardzo krótki czas podczas wciśnięcia pedału sprzęgła, gdy prawa noga pozostaje " w podłodze". Brak niektórych cykli zapłonowych daje czas synchronizatorom w skrzyni na swobodne ułożenie sie co zmniejsza ryzyko nietrafienia w bieg lub uszkodzenia skrzyni. Poprawia to znacznie E.T. przejazdów. 2 stopniowa procedura startowa: moduluje zapłony na poszczególnych cewkach tak by utrzymać zadany poziom obrotów na minute. To z kolei poprawia reakcje turbiny której wirnik pozostaje rozpędzony i zmniejsza turbo laga (turbodziurę). Urządzenie może kontrolować zapon w zakresie od 25 milisekund do 700 milisekund co 25 milisekund. Box pasuje do silników Audi VW czterocylindrowych."

mam od takich rzeczy jakiś specyfik Castrola, coś podobnego do WD-40. Tylko ja teraz nie wiem, masz czym a pytasz jak to zrobić? Czy pytasz co kupić?
Spróbuj na razie czymkolwiek to ruszyć, może masz jakiś rzadki olej, na koniec wszystko i tak wyczyścisz.

http://www.npcompleteperformance.com/wotbox Tu jest coś więcej napisane na temat tego całego WOT BOX.

Jak mniemam to taki "cut off", w motocyklach takie cos sie stosuje aby sprzegiełka kłowe w skrzyni wskoczyly na miejsce.

Nie dawno w jednej z gazet w artykule dotyczącym olejów silnikowych i eksploatacji auta zimą przeczytałem cyt.:spalenie jednego litra paliwa w silniku wiąże się z powstaniem około litra wody.
Wiem że w spalinach jest sporo pary wodnej,ale żeby aż tyle,to ciężko mi w to uwierzyć.
Czy rzeczywiście autor tekstu ma rację ?