 Pytania dotyczące mocno zmodyfikowanych Audi 2.2T 20V |
  |
 Fri, 12 Dec 2008 - 20:40
Post
#1
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond  |
Ten wątek został wydzielony z innego tematu tak by uporządkować dyskusje.
na początek lektura Tuning Audi S2 - http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=43646 Tuning Audi S2 czesc 2 - http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=52018 Pomysł na 500KM w 2.2 turbo 20V - http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=58133 Albert ------------------------------------------------------------- Albert gratuluje skończonego projektu, naprawdę grubo poszedłeś, auto całkowicie przebudowane  body też jest piękne, front jest po prostu kozacki !Powinno trafić do gazet, może znowu będzie co czytać  Mam kilka pytań -czemu zdecydowałeś się na panewki z rs2, a nie np. ACL -czemu zrezygnowałeś z Tiltonów, powiedz coś więcej -czy jeździsz na seryjnych półosiach i czemu ? -jaka jest masa potwora -kiedy następne video z upalania powodzenia ! -------------------- Hondy i Mercedesy
Diagnozujesz czy zgadujesz ? Elektronika Diagnostyka i Serwis Mechaniczny. Współpraca z Monster Garaż-kompleksowe remonty silników. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 12 Dec 2008 - 20:40
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 12 Dec 2008 - 20:43
Post
#2
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Driftman @ Fri, 12 Dec 2008 - 20:40)  Mam kilka pytań -czemu zdecydowałeś się na panewki z rs2, a nie np. ACL -czemu zrezygnowałeś z Tiltonów, powiedz coś więcej -cz ty jeździsz na seryjnych półosiach i czemu ? -jaka jest masa potwora -kiedy następne video - panewki RS2 działają, nie wiem czy są w ogóle ACL - mam Tiltona, pedały + siłowniki + regulator ciśnienia ... trochę trwało zanim dobrałem odpowiedni siłowniki do pedałów ale teraz jest juz ok - seryjne półosie dają rade ... - masa 1200kg bez kierowcy z wszystkimi płynami + ~15 litrów paliwa - video na wiosnę -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 12 Dec 2008 - 23:18
Post
#3
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 30 January 2005 Skąd: GGC Inc. |
Albert, jeżeli można sie zapytać to jaka jest cena takiego kitu do suchej miski ??
-------------------- Sierra P100 pick-up 89r. - SOLD
Silvia S15 Nurburgring facelift edition - SOLD M3 E46 LCI www.nissantech.pl |
|
|
|
|
Fri, 12 Dec 2008 - 23:18
Post
#4
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
poszło PW
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 00:36
Post
#5
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
ta pompa bierze napęd z rozrządu? możesz powiedzieć coś więcej odnośnie działania suchej miski w S2 z czym to się je i dlaczego zwykła pompa nie wydoli?
|
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 08:15
Post
#6
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
napęd z koła pasowego. Generalnie to temat na inny w wątek, skrótowo, chodzi o to ze na zakrętach odpływa olej, smok zaciąga powietrze, nie ma smarowania ... jest boom.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 08:42
Post
#7
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 29 April 2006 Skąd: Jelenia Góra |
A temat ze skrzynią i lejącym sie olejem ogarniety ??
|
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 08:49
Post
#8
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
zobaczymy
 wydaje się że zlokalizowana została przyczyna
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 09:40
Post
#9
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 27 June 2004 Skąd: dziesiąta/sławinek |
CYTAT(Driftman @ Fri, 12 Dec 2008 - 21:40) Albert gratuluje skończonego projektu, naprawdę grubo poszedłeś, auto całkowicie przebudowane body też jest piękne, front jest po prostu kozacki !Powinno trafić do gazet, może znowu będzie co czytać Mam kilka pytań -czemu zdecydowałeś się na panewki z rs2, a nie np. ACL -czemu zrezygnowałeś z Tiltonów, powiedz coś więcej -czy jeździsz na seryjnych półosiach i czemu ? -jaka jest masa potwora -kiedy następne video z upalania powodzenia ! Panewki ACL można tylko dobrać z innego auta,(podobno całkiem nieźle pasują podajże z dodge srt4) ale nie każdego to interesuje, do S2 nie występują orginalne zamienniki z tej firmy... -------------------- Audi S2 ABY/ RS6 / Porsche 911 Turbo X50 Techart kit
|
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 10:04
Post
#10
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Mega @ Sat, 13 Dec 2008 - 09:40) Panewki ACL można tylko dobrać z innego auta,(podobno całkiem nieźle pasują podajże z dodge srt4) ale nie każdego to interesuje, do S2 nie występują orginalne zamienniki z tej firmy... całkiem nieźle to mogą pasować buty, ale panewki to raczej muszą pasować idealnie. Panewki z RS2 działają bardzo dobrze. Są drogie, dostępne w ASO, ale są sprawdzone, a to najważniejsze. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 10:28
Post
#11
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
CYTAT(Albert @ Sat, 13 Dec 2008 - 08:49) zobaczymy wydaje się że zlokalizowana została przyczynarozumiem, że nie ma pewności, ale co wygląda na przyczynę na dzień dzisiejszy? |
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 10:38
Post
#12
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
A skoro mowa o panewkach:
Albert, wiem ze w tamtyce 2,2T jestes juz mocno zakorzeniony, przeczytałes juz setki tematów na najrózniejszych forach itp. itd. to moze bedziesz wiedział jak jakosciowo wyglada panewki 034 coated na tle tych RS2? -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 10:39
Post
#13
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 08 April 2005 Skąd: Gorzów Wlkp. |
Może załóżcie temat, "pytania do Alberta"
czy sucha miska ma jakieś wady, pomijamy $ i minimalne straty mocy z racji napędu z paska (odczuwalne wogóle?).
|
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 11:06
Post
#14
|
|
 Sutener Mocy Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z Mokotowa |
CYTAT(MuMineQ @ Sat, 13 Dec 2008 - 10:39) Może załóżcie temat, "pytania do Alberta" czy sucha miska ma jakieś wady, pomijamy $ i minimalne straty mocy z racji napędu z paska (odczuwalne wogóle?).Jakie straty?!? Z tego co pamiętam w hądach zmiana ori pompy na Petersona dawała zyski kilku koni... Tu się rospisał prof.Ryży w temacie suchej miski, przy okazji zakładania jej do civica: http://racehonda.pl/viewtopic.php?f=8&...e538c3eb25ce1cf -------------------- VTG crew
|
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 11:10
Post
#15
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 08 April 2005 Skąd: Gorzów Wlkp. |
CYTAT(Gul @ Sat, 13 Dec 2008 - 10:06) Jakie straty?!? Z tego co pamiętam w hądach zmiana ori pompy na Petersona dawała zyski kilku koni... Tu się rospisał prof.Ryży w temacie suchej miski, przy okazji zakładania jej do civica: http://racehonda.pl/viewtopic.php?f=8&...e538c3eb25ce1cf Dzięki, widzisz ja to dupa jestem  , sie biore za czytanie... EDIT: Dobre to jest... |
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 13:37
Post
#16
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Moje pytanie dotyczące panewek, nie było skierowane konkretnie do ACL. Wiadomo, że przy takich projektach wymienia się z czasem "cały samochód".
Czy nie lepiej było by poszukać jakichś [ dla przyjkładu ! ] powlekanych teflonem ? wykonanych na zamówienie ? -------------------- Hondy i Mercedesy
Diagnozujesz czy zgadujesz ? Elektronika Diagnostyka i Serwis Mechaniczny. Współpraca z Monster Garaż-kompleksowe remonty silników. |
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 13:42
Post
#17
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
w jakim celu ? RS2 działają i przy 800KM też nie robią problemu
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 13:43
Post
#18
|
|
 User Dołączył: Sat, 20 October 2007 Skąd: Płońsk  |
CYTAT(Driftman @ Sat, 13 Dec 2008 - 13:37) Moje pytanie dotyczące panewek, nie było skierowane konkretnie do ACL. Wiadomo, że przy takich projektach wymienia się z czasem "cały samochód". Czy nie lepiej było by poszukać jakichś [ dla przyjkładu ! ] powlekanych teflonem ? wykonanych na zamówienie ? Ale Albert chyba wyraźnie napisał ze te z RS2 są sprawdzone i działają bardzo dobrze. EDIT:Albert byleś szybszy 
|
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 14:03
Post
#19
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Albert - rozumiem ze zarówno główne jak i korbowe nalezy kupowac od RS2?
Czy sa dostepne na rózne szlify? Bo np. w dowiadywałem sie w InterCarsie o główne panewki GLYCO, sputtery i sa dostepne tylko na nominał. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 13 Dec 2008 - 14:05
Post
#20
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
ja kupuje główne i korbowodowe od RS2 silnik ADU
niestety nie wiem, zawsze kupowałem na nominał, przekręć do ASO i się do wiesz podobno te ASO RS2 to dokładnie to samo co panewki kolbensmit ale tego jeszcze nie sprawdziłem. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 30 April 2025 - 12:56 |
