 Daewoo Lanos 2.3 Turbo Dudisa |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 15 Nov 2015 - 20:22
Post
#61
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 19 June 2009  |
CYTAT(Coobcio @ Sun, 15 Nov 2015 - 12:10)  Dobry gęsty olej lać klasy 10w60 i nie będzie problemów... Te silniki pracują na bardzo niskim ciśnieniu oleju, usunięcie i zaślepienie balansu tylko nieznacznie je podnosi. Wiem wiem. Nieznacznie ale zawsze to plusik. Do tego bez wałków lepiej się wkręca. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 15 Nov 2015 - 20:22
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2016 - 16:55
Post
#62
|
|
 User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Ziębice |
Co sądzicie o takich opaskach drucianych do dolotu http://www.obejmy-mocowania.pl/index.php?o...&Itemid=168 . Bo wcześniej miałem opaski GBS i miałem problem z nieszczelnością ponad połowa opasek z dolotu wyleciała i zastąpiona była ona normalnymi opaskami ale ona mało estetycznie wyglądają.
|
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2016 - 17:33
Post
#63
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Według mnie będzie słabiej druciana trzymać, niż klasyczna ślimakowa lub taka ze śrubą.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sun, 20 Nov 2016 - 23:18
Post
#64
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Ziębice |
Zaryzykuję i zamontuję t-clipa i sprawdzę szczelność może będzie ok bo takie zwykłe nie przemawiają do mnie estetycznie, tak jak by zabrakło kasy na obejmy
 http://allegro.pl/obejma-t-clamp-70-78mm-n...5589990033.html |
|
|
|
|
Mon, 21 Nov 2016 - 14:51
Post
#65
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 13 June 2012 Skąd: Warszawa/Okuniew |
Ja zaczynałem o tych najbardziej masywnych z FMIC obejm które trzymały średnio, pozeniej te z linku powyżej i na nich jak za mocno skrecisz silikon to sie wrzynają i przecinają. Później założyłem te zwykłe skręcane i wychodzi że chyba są najlepsze
-------------------- E91 M57N2 335d ~ 3xxKM/7xx Nm
Ex E46 M57N ~360KM/700Nm |
|
|
|
|
Mon, 21 Nov 2016 - 19:48
Post
#66
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 21 November 2007 Skąd: Koszalin |
Nie opaski są najważniejsze ale przygotowanie rurek/króćców.
Oczywiście zgrubienia są najlepsze, ale też dobrze działają delikatne nacięcia flexem - kilka nacięć jedno za drugim - silikon wciska się w nie i lepiej trzyma. -------------------- Who Dares Wins
|
|
|
|
|
Mon, 21 Nov 2016 - 20:17
Post
#67
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Mam T-clamp przy 1,5bara, końce rur naspawane, chociaż w jednym miejscu o tym zapomniałem i też nic się nie zsuwa, dokręcone z umiarem i wszystko gra.
|
|
|
|
|
Wed, 28 Dec 2016 - 17:44
Post
#68
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy |
Ja mam zwykłe ślimakowe "normy" i jest bajka. Tylko każda rura ma głębokie przetłoczenie
-------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
|
|
Sun, 01 Jan 2017 - 18:56
Post
#69
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Ziębice |
Ja wcześniej miałem zwykłe Normy ale nie podobają mi się one estetycznie wiec kupiłem T-clamp i zobaczymy jak to będzie, ponacinam je tak jak kolega pisze i porobię w zgrubienia na końcach i na koniec sprawdzę szczelność mam nadzieję że będzie wszystko dobrze
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 26 June 2025 - 11:20 |
