Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów. Opcje

[voj2s]

Przepływ mierzony na pojedynczym runnerze a na wszytkich równoczesnie mocno sie różni, kształt lejka nie ma być stożkiem tylko ćwiartka elipsy. Megafony, trąbki i inne puzony nie są zakończone stożkiem a te same zjawiska sie ich tyczą.
Polecam spróbować dmuchać (od strony przepustnicy) w kolektor który ma byc dmuchany. Kolektor który wychodzi pięknie mierzony metoda wyżej opisaną juz nie koniecznie taki jest jak sie w niego dmuchnie. Najlepiej to obrazuje odpowiednia ilość EGT, w tygodniu zrobie kryze pod kolektor i postaram sie zrobic porownanie że wcale nie jest tak kolorowo.

[Wspieraj forum]

[Rafalek114]

Mhh , coraz wiecej powaznych firm robi jednak runnery w ksztalcie stozka , pewnie w jakims celu . Ale nie bede sie sprzeczal .







Jak widac sa tego jakies tam efekt . Oczywiscie ze masz racje , piszac iz pomiar moze wygladac inaczej gdy zaczniemy dmuchac cisnienie od strony przypustnicy , w stosunku do tego gdy bedziemy je zasysac przez runnery . Ale zawsze jest to jakis zobrazowanie wydajnosci danego kolektora ssacego

[voj2s]

Pierwsze foto pokazuje ze "lejek" w przekroju to ćwierć elipsy a drugie napewno nie pokazuje stożka tylko conajwyżej że runner przechodzi o okragłego w kształt portu w głowicy.

[Skiba]

jak wygląda przekrój o kształcie "ćwierć elipsy" ?

[voj2s]

a jak wytlumaczyc ze to dwie ćwiarki odwrocone "plecami"?, wiec pół tego przekroju to ćwierć ?? rzeczywiscie kiepsko to opisałem ...

[Rafalek114]

Pierwsze foto pokazuje ze "lejek" w przekroju to ćwierć elipsy a drugie napewno nie pokazuje stożka tylko conajwyżej że runner przechodzi o okragłego w kształt portu w głowicy.

To moze jeszcze inaczej , bardziej chodzilo mi o to iz wachlarz owej "elipsy " nie musi byc rozchylony na pol kolekotora ssacego by to dzialalo , bo z tego co zauwazylem wiekszosc kolektorow ssacy , produkowanych tasmowo , wyglada bardzo podobnie do tego , ktory wyzej pokazalem .

[gość_kredens_*]

Przeczytałem cały temat od początku
Powiem tyle jest miazga, od początku wszystko robione nie na pałę tylko przemyślane i odpowiednio dobierane
Podoba mi się, ze nie ukrywałeś żadnych Fuck-Up'ów, tylko wszystko jawnie było pisane na forum publicznie To teraz aby na obecnym setupie było poskładane, dość bezproblemowe już i żeby jak najszybciej Leoś mógł cieszyć właściciela
Pozdro

[jackkpl]

To moze jeszcze inaczej , bardziej chodzilo mi o to iz wachlarz owej "elipsy " nie musi byc rozchylony na pol kolekotora ssacego by to dzialalo , bo z tego co zauwazylem wiekszosc kolektorow ssacy , produkowanych tasmowo , wyglada bardzo podobnie do tego , ktory wyzej pokazalem .

Zeby zrobic to idealnie, to trzebaby poswiecic bardzo duzo miejsca na rozchylenie tych trabek. Wg teorii lepsze parametry ma wlasnie trabka o zmiennym promieniu krzywizny ,a nie stozkowa. Ale trzeba wybrac jakis kompromis miedzy praktycznoscia a idealnym projektem.
TO zdjecie chyba oddaje najlepszy ksztalt

http://i174.photobucket.com/albums/w112/Da...s/bellmouth.jpg

[Rafalek114]

Zawsze mialem sklonnosc do przesadzania

[mate96]

Uda sie to uszczelnić?

Edit: No chyba, że będzie spawane.

[std1984]

Dawno nie czytałem tego stwierdzenia na forum - MĘSKO to wszystko wygląda, kolektor jest bajka

[Rafalek114]

Uda sie to uszczelnić?

Edit: No chyba, że będzie spawane.

Oczywiscie ze bedzie zaspawany , nie wyobrazam sobie tego inaczej przy doladowaniu 3 barow

[ra_cek]

a to auto będzie w końcu jeździć czy tylko tak modyfikujecie na podstawie teorii lepszy gorszy kolektor ??
a gdzie jakieś testy ?
praktyka ?
czy ten co był wcześniej się nie sprawdził na aucie i blokował przepływ ??

jaki silnik będzie w aucie na jakich gratach poskładany ??

[Rafalek114]

a to auto będzie w końcu jeździć czy tylko tak modyfikujecie na podstawie teorii lepszy gorszy kolektor ??
a gdzie jakieś testy ?
praktyka ?
czy ten co był wcześniej się nie sprawdził na aucie i blokował przepływ ??

jaki silnik będzie w aucie na jakich gratach poskładany ??

Nie bedzie jezdzic , robie sobie czesci na wystawe , ktore maja sie sprawdzic tylko w praktyce . Sunjemy jakies teoretyczne pierdy , ktore nie maja odzwierciedlenia w praktyce - rozszyforowales nas

[jackkpl]

Nie odbieraj tego jako czepianie,bo ja jestem teoretykiem,ale na samym koncu tego stozka moze warto jednak mocno "wywinac" krawedz ,zeby byla praktycznie na plasko z powierzchnia flanszy. Teraz jest dosc duzy uskok i przez to powietrze bedzie sie "odklejac" od powierzchni zaraz za kantem.
Do tego samego dazy sie w robieniu gniazd zaworowych na 3 katy lub nawet frezem z krzywizna, bo przy naglych zmianach kata po prostu sa straty w przeplywach

[Skiba]

a jak wytlumaczyc ze to dwie ćwiarki odwrocone "plecami"?, wiec pół tego przekroju to ćwierć ?? rzeczywiscie kiepsko to opisałem ...

hehe to chyba bardziej przypomina ewolwentę ;-)
dopiero jak jackkpl wkleił przekrój to zrozumiałem co masz na myśli.

[Rafalek114]

Nie odbieraj tego jako czepianie,bo ja jestem teoretykiem,ale na samym koncu tego stozka moze warto jednak mocno "wywinac" krawedz ,zeby byla praktycznie na plasko z powierzchnia flanszy. Teraz jest dosc duzy uskok i przez to powietrze bedzie sie "odklejac" od powierzchni zaraz za kantem.
Do tego samego dazy sie w robieniu gniazd zaworowych na 3 katy lub nawet frezem z krzywizna, bo przy naglych zmianach kata po prostu sa straty w przeplywach

juz jest praktycznie zlikwidowana ta kanta , zdjecie bylo robione o 2 w nocy ,nie mialem juz sily teg dokonczyc , tego uskoku nie bedzie .To byly pozostalosci po cnc

[Jaqo]

juz jest praktycznie zlikwidowana ta kanta ,

Że co

[Rafalek114]

Że co

pisalem o tym ostrym kacie ktory byl widoczny jeszcze na zdjeciu , juz go nie ma

[Dziku]

O czym się domyśliliśmy, tylko po jakiemu to pisałeś jeszcze nie wiemy ;-)