Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów. Opcje

[Mickey]

sworznie wossnera sa w sumie zamennikami serii, miałem dokładnie to samo, te supertecha są grubsze (mówe o oplu, ale podejrzewam że do vaga też będą grubsze)

[Wspieraj forum]

[kidzio_r5gtt]

jak widać na foto tłok wytrzymał, zepsuł się sworzeń

[Mickey]

niemowie ze jest inaczej, i u mnie tez silnik na 535koni radzil sobie bez zarzutu a na 600+ stało sie dokładnie to samo

[k64]

grubsze swoznie wcale nie musza byc lepsze, zmienicie glowke korbowodu to znow mniej miesa bedzie, ciekawe moze faktycznie sam material inneh firmy bedzie lepsza opcja. a dlaczgo blok zmieniasz? duplo cos przy urwanym kawalku swoznia?

[Rafalek114]

Wlasnie Jacek sprawdza nam czy sa mocniejsze sworznie do supertechow , bo jak nie ma to nie bede ryzykowal , jezeli sa wzmacniane to mozna pomyslec . Sworzen musi miec wytrzymalosc w przedziale 220-250km na cyliner . Innych nie kupie

[gość_mat13por_*]

Na jakiej mocy obecnie jezdziles?

[Rafalek114]

Na jakiej mocy obecnie jezdziles?

Nie mam pojecia . W kazdym razie nie byla to moc docelowa

[guzior]

jeszcze mocniejsze niż h13?

[kidzio_r5gtt]

grubsze swoznie wcale nie musza byc lepsze, zmienicie glowke korbowodu to znow mniej miesa bedzie, ciekawe moze faktycznie sam material inneh firmy bedzie lepsza opcja. a dlaczgo blok zmieniasz? duplo cos przy urwanym kawalku swoznia?

dokładnie to grubsza ścianka a nie średnica sworznia. materiał ma także bardzo duże, jak nie większe znaczenie.

[Rafalek114]

jeszcze mocniejsze niż h13?

quzior nie wiem . Sa w trakcie sprawdzania . Ma dac znac GTO . Problem jest tez taki iz moje tloki mialy 82,5 mm te maja 83 mm i boje sie zeby scianka cylindra nie byla za cienka .

Ogolnie to kazdy mowi inaczej . A te sworznie ktore byly w moich tlokach to standart. Wiec jak by znalazlo sie cos o wiekszej wytrzymalosci powinno juz wystarczyc .... Ja nie zanam tez tych tlokow supertecha i nie wiem do jakiej mocy oner realnie daja sobie rade . Ogolnie fajnie by bylojak ktos umial by zrobic mi takie sworznie , wtedy bylo by to najpewniejsze . Ale pewnie trwalo by troche .... eh tak zle i tak nie dobrze

[guzior]

Rozwiert na 83 pod turbo to już jest hardcore... Nie boisz się o uszczelke? Scianka cylindra jeszcze by dała radę, ale coś doszczelni uszczelke to nie wiem

[Rafalek114]

Rozwiert na 83 pod turbo to już jest hardcore... Nie boisz się o uszczelke? Scianka cylindra jeszcze by dała radę, ale coś doszczelni uszczelke to nie wiem

Teraz mialem 82,5 . Uszczelki sa pod to

[kidzio_r5gtt]

od ręki mamy uszczelki na 83.80 mm. z Atheny

[k64]

a moge wiedziec ile masz teraz miedzy tulejami miesa?

[KamilC20XE]

U żółtego w Rallye jeżdżą tłoki supertecha 83mm i uszczelka athena 83,8mm i też na wale z tfsi , jak narazie to wszystko działa bez zarzutu tylko że mocy jest sporo mniej niż Ty planujesz w seacie .

[Rafalek114]

U żółtego w Rallye jeżdżą tłoki supertecha 83mm i uszczelka athena 83,8mm i też na wale z tfsi , jak narazie to wszystko działa bez zarzutu tylko że mocy jest sporo mniej niż Ty planujesz w seacie .

A no troche wiecej jest zakladane . Jak uda do tego spasowac sie jakies mocne sworznie to moze zalozymy te tloki

[guzior]

no wlasnie dobrze ze sa do tego uszczelki. bo w przypadku starej 20v 5 cyl uszczelki nie ma pod wieksza srednice....

[Korek91]

Macie moze inf. ktora to klasa h13?

[Rafalek114]

W prawdzie projekt bezuzyteczny i caly czas sie psuje jak to niektorzy twierdza ,ale co tam ... tloki juz sa , czekamy na inne sworznie i nowe sruby na korbowody bo ARP 2000 moga sie poddac i podobno sie juz nie nadaja . Te tloki maja splnic swoje zadanie . Wyjdzie w praniu

[mlody1921]

Ja to przedewszystkim gratuluje wytrwałości i samozapracia ja już bym z 5 razy sprzedał w szlak składaj i pisz jak pomyka