![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1041
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Sun, 06 March 2005 Skąd: Witten/Radzionków ![]() |
cos pomysle ,ale dopiero jak wydech bedzie gotowy jakis hybrydowy wynalazek PT6766? -------------------- Poprostu Szołpas ;)
Polska mysl techniczna na niemieckiej autobanie ... 176b9000 + td04 ^ 0,8 bara - stage 1 ;] |
|
|
Wspieraj forum |
![]()
Post
#
|
![]() Dotacja ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#1042
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1043
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik ![]() |
czy ten stary tial tez mial wodne chlodzenie?
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
![]()
Post
#1044
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
czy ten stary tial tez mial wodne chlodzenie? ten stary tial , nie jest taki stary ![]() ps tak ,byl dokladnie taki sam tyle ze 38mm ,a nie 44 -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1045
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Mon, 05 July 2010 Skąd: Wisła ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#1046
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Ciekawe rozwiazanie , dzieki
![]() -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1047
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Sun, 21 September 2003 Skąd: Tarnowskie Góry ![]() |
pod jaką nazwą można takie coś znaleźć w necie ?
-------------------- _Szkoła Nauki Jazdy Tarnowskie Góry, Bytom
|
|
|
![]()
Post
#1048
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Sun, 27 December 2009 Skąd: Łomża ![]() |
uniball linkage
![]() -------------------- Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180 |
|
|
![]()
Post
#1049
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk ![]() |
tak tylko że umiejscowienie takiej podpory nie powinno być przypadkowe, kolektor z kwasówki wbrew pozorom sporo się rozszerza i turbo zmienia swoją lokalizację względem silnika;/ Ja u siebie zrobiłem prosty pomiar i wyszło mi że muszla turbiny "ucieka" mi od pokrywy zaworów prawie 5mm! turbo poszło do góry o 3mm a oddaliło się o 2mm, z tego nie wychodzi 5mm po skosie ale mierzenie nie odbywało się na maks egt jaki występuje podczas dłuższego pałowania. W takiej sytuacji nie wyobrażam sobie dać taki wspornik do pokrywy ponieważ na mój gust będzie on tylko ciągnąć turbo do siebie powodując dodatkowe naprężenia. Jedynym sensownym użyciem takiego wspornika jest znalezienie takiego punktu zamocowania przy silniku że odległość od tego punktu do turbiny nie będzie się zmieniać wraz z rozgrzewaniem kolektora (odcinek nie będzie się wydłużał i wystarczy sam jego obrót na przegubie).
Mam nadzieję że w miarę jasno się wyraziłem. Słyszałem jeszcze o takim tworzywie/metalu które ma taką właściwość że przy powolnym rozciąganiu siła aby nastąpiło wydłużenie jest w miarę nie wielka a przy próbie szybkiego rozciągniecia nie jest to możliwe. Lecz wiem że coś takiego istnieje nie wiem jak się nazywa jakie siły przenosi itp może ktoś wie? Bo według mnie takie rozwiązanie było by najlepsze i chciałbym takie coś zastosować lecz nie bardzo wiem jak zacząć szukanie takiego czegoś;/ |
|
|
![]()
Post
#1050
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Mon, 05 July 2010 Skąd: Wisła ![]() |
http://www.iskra-zmils.com.pl/index.php?id...amp;language=pl
![]() lub http://www.iskra-zmils.com.pl/index.php?id...amp;language=pl ![]() 2 przykładowe linki a znaleźć można w wujku googlu pod hasłem "główki cięgieł" |
|
|
![]()
Post
#1051
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Fri, 02 June 2006 Skąd: okolice Warszawy ![]() |
lub cos w ten desen co w linku nizej - drugie zdjecie:
http://www.norrismotorsport.co.uk/karl3doorlargeview.html lub takie: od okolo 15sek http://www.youtube.com/watch?v=Q8wUis4SSIU...mp;feature=plcp -------------------- <b>wtryskiwacze: BOSCH 525cc wysokoomowe, Bosch 650cc, SIEMENS 630cc 1200cc Lucas niskoomowe</b> |
|
|
![]()
Post
#1052
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno ![]() |
molo wiesz moze gdzie nabyc takie koncowki z lozyskami ale jakies mocniejsze zeby sie dalo to zastosowac w zawieszeniu ?
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
![]()
Post
#1053
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Mon, 05 July 2010 Skąd: Wisła ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#1054
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Sun, 27 December 2009 Skąd: Łomża ![]() |
http://www.sklep.mizar.com.pl/lacznik-gorn...e9d5a3229df438e
znalazlem przypadkiem -------------------- Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180 |
|
|
![]()
Post
#1055
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Panowie dzieki za linki , jak samochod juz odpali bede myslal nad jakas podpora kolektora lub wlasnie samego turbo . W ubieglym sezonie kolektor ,ani sprezarka nie mialy zadnej podpory ,ale teraz turbo jest jeszcze kapke ciezsze , no i doszedl tez ciezki wg , dlatego cos trzeba zrobic
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1056
|
|
![]() Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa ![]() |
pod jaką nazwą można takie coś znaleźć w necie ? pobierz sobie katalog FLURO motorsport http://www.albeco.com.pl/katalogi/Fluro_motorsport_EN.pdf -------------------- |
|
|
![]()
Post
#1057
|
|
User Dołączył: Sun, 28 November 2010 ![]() |
http://www.sklep.mizar.com.pl/lacznik-gorn...e9d5a3229df438e znalazlem przypadkiem To ma inne zastosowanie. ;P Fakt jest w stanie utrzymać sporą masę, ale łatwo się luzuje. |
|
|
![]()
Post
#1058
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Nowy FMIC do seata 600x300x100 . Jest to obecnie najlepszy chinski rdzen dostepny na rynku , porownywalny z Greddy . Podziekowania dla kolegi z www.FMIC.pl za mega szybka wysylke i super cene
![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1059
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2005 Skąd: Rzeszów ![]() |
jest jeszcze większy rdzeń 700x300x100 dostępny normalnie w PL tego samego producenta
-------------------- |
|
|
![]()
Post
#1060
|
|
![]() Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa ![]() |
a nie lepszy byłby rdzeń z cięzarówki od chińszczyzny ?
-------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 31 August 2025 - 02:06 |