Modyfikacja skrzyń biegów PSA rodziny BE4 z silnikami benzynowymi Opcje

[Radzi11]

teraz mam 3400 przy 140. A zakłądajac inne przełożenie mogę mieć 160 przy 3400
A Ty ile masz teraz obrotów przy 120 albo 140 ?

Z tego co pamiętam 3k przy 100km/h już jest przy 130 jest 3500. .a jak kwotowo to u ciebie wychodzi ?

[Wspieraj forum]

[The Driver]

Jeśli masz przy 3k 100km/h to przy 130km/h powinno być około 3900rpm

[Radzi11]

Jeśli masz przy 3k 100km/h to przy 130km/h powinno być około 3900rpm

Wiesz co może tak być bo teraz jeździ autem moja kobieta

[damiank]

ja buduję te skrzynie w wersji 6 biegowej gdzie pierwsze trzy biegi są znacząco krótsze niż seria która według mnie jest zbyt długa ale już 6 jest sporo dłuższa niż oryginalna 5 co pozwala na cichą szybką i bardziej ekonomiczną jazdę w trasie.

Przerabiasz MB6 na dzwonie BE4? Jak wygląda sterowanie taką skrzynią?

[Radzi11]

#kontrolm Chętnie się dowiem więcej o twojej modyfikacji skrzyni. Jak się można z tobą skontaktować?

[kontrolm]

Przerabiasz MB6 na dzwonie BE4? Jak wygląda sterowanie taką skrzynią?

w skrócie tak choć jest z tym sporo roboty technologicznej bo zmienił się mechanizm sterowania skrzynią i do poprawnej pracy w oryginale wykorzystuje mechanizm lewarka którego wiadomo nikt nie będzie do starego auta od nowych montował. Więc musiałem dorobić swoje mechanizmy, swoje pomysły żeby to działało poprawnie bo inaczej ryzyko missshifta jest bardzo wysokie.
Generalnie bardzo dziwne podejście producenta tak jakby nie chciał żeby te skrzynie wykorzystywać inaczej niż oni sobie zaplanowali.

[kapustus]

Witajcie mam nadzieję że temat kompletnie nie umarł. Mam Peugeota 307 z silnikiem 177 koni. Jest bardzo zadany i chciałbym go trochę ulepszyć poprzez wydłużenie skrzyni.
Jednak bardzo by mi zależało na zatrzymaniu działającego tempomatu. Jakie mam opcje ? Czy da się potem jakoś zaprogramować zmianę przełożenia jakbym wybrał wariant tylko, ze zmianą 5 biegu ?

Cześć, jak masz ori skrzynie to powinno być BE4R z przełożeniem 5 biegu 0.86 czyli 140km/h około 4500RPM. Najtaniej i najłatwiej założyć przełożenie 0,744 - można to zrobić na samochodzie. W tedy przy 140 masz około 3800 RPM. Tempomat na 5 biegu nie będzie działał (jeżeli masz polifta w przedlifcie możliwe że będzie git) oraz nie będzie działało wygładzone zamykanie przepustnicy czyli przy szybkim puszczeniu gazu lekkie szarpniecie i to samo przy nagłym dodaniu gazu też lekkie szarpnięcie. Będzie natomiast działał limiter więc w trasie da się jechać.
Od razu mówię, że taka zmiana przełożenia dość mocno zamula to auto ale zużycie paliwa znacząco spada.
W pugu jest tak, że po mapie prędkości od obrotów ECU wie na jakim biegu jedzie, jak zmienisz przełożenie to w tedy się mu te wartości nie zgadzają i ECU nie widzi na jakim auto jest biegu, dlatego nie działa tempomat i są szarpnięcia przy puszczeniu/dodaniu gazu. Aż dziwne, że działa limiter. Jakby zmienić te wartości w mapie ECU to by pewnie wszystko działało ale ja nie znalazłem nikogo kto by miał wene to zrobić - szukałem kilka lat temu.

[scorpio_24]

Daj znac kontrolm proszę na priv ile wychodzi taka skrzynia (do 207 1,4 benz)

Masz pełna skrzynkę, dlatego piszę tu

[Radzi11]

Cześć, jak masz ori skrzynie to powinno być BE4R z przełożeniem 5 biegu 0.86 czyli 140km/h około 4500RPM. Najtaniej i najłatwiej założyć przełożenie 0,744 - można to zrobić na samochodzie. W tedy przy 140 masz około 3800 RPM. Tempomat na 5 biegu nie będzie działał (jeżeli masz polifta w przedlifcie możliwe że będzie git) oraz nie będzie działało wygładzone zamykanie przepustnicy czyli przy szybkim puszczeniu gazu lekkie szarpniecie i to samo przy nagłym dodaniu gazu też lekkie szarpnięcie. Będzie natomiast działał limiter więc w trasie da się jechać.
Od razu mówię, że taka zmiana przełożenia dość mocno zamula to auto ale zużycie paliwa znacząco spada.
W pugu jest tak, że po mapie prędkości od obrotów ECU wie na jakim biegu jedzie, jak zmienisz przełożenie to w tedy się mu te wartości nie zgadzają i ECU nie widzi na jakim auto jest biegu, dlatego nie działa tempomat i są szarpnięcia przy puszczeniu/dodaniu gazu. Aż dziwne, że działa limiter. Jakby zmienić te wartości w mapie ECU to by pewnie wszystko działało ale ja nie znalazłem nikogo kto by miał wene to zrobić - szukałem kilka lat temu.

Kurde trochę słabe słabo przez brak tempomatu i szarpnięcia :/ ciekawe czy jest tu jakiś tuner ogarniający francuzy. Bo rozumiem, że dając ECU na stół i komunikując się z nim jest ktoś w stanie poprawić te tabelki ? Czy to jakaś wyższa szkoła jazdy ?

[kontrolm]

Daj znac kontrolm proszę na priv ile wychodzi taka skrzynia (do 207 1,4 benz)

Masz pełna skrzynkę, dlatego piszę tu

A czy 207 1.4 ma skrzynię BE czy jakąś inną ? Bo nie wiem. I Ty masz 1.4 75KM czy juz to z BMW ?

[scorpio_24]

Mam 1,4 16V 88KM (chyba silnik o kodzie KFU czy jakos tak)

[kontrolm]

Oj chyba nie masz KFU 88KM tylko 1.4 VTI BMW bo z tego co wiem KFU do 207 nie dawali. Ale mogę się mylić. Wrzuć zdjęcie silnika to się okaże.

[opornick]

kFU był w 207 równolegle z vti bmw