Diesel: szybkie pytanie, szybka odpowiedź Opcje

[Salieri]

dzięki za pomoc, w takim razie do wyczyszczenia EGR, do sprawdzenia klapa/przepustnica i zobaczymy

[Wspieraj forum]

[farmer91]

1 i 2 to nastawniki sterujące klapami wirowymi w kolektorach ssących, po przekręceniu zapłonu powinny same się ustawić, bo na wyłączonym zapłonie są otwarte, po przekręceniu kluczyka powinny się zamknąć, i otwierają się dopiero przy jakoś 2k rpm, jeśli dobrze pamiętam ale mogę się mylić. Błąd może wyskakiwać jeśli jest gdzieś luz i wychodzi to po za zakres pracy tych nastawników (wyrobione przeguby kulowe w cięgnach lub wytarte tulejki na ośkach klap wewnątrz kolektora) Nie wiem jakie są konsekwencje błędu jeśli dotyczy tych nastawników, czy tylko check engine czy wchodzi w tryb awaryjny, bo ja jeszcze (tfu odpukać) nie miałem z nimi problemu. Mi też auto czasem faluje bardzo delikatnie podczas jazdy w okolicach 2k rpt i nie wiem czy jest to przez te nastawniki, że są" niezdecydowane" i nie wiedza czy się zamknąć czy otworzyć czy przez EGR lub jeszcze coś innego, błędów brak, wtryski nowe ori Boscha, także raczej to odpada. Taki nastawnik masz jeszcze przy turbine chyba że turbo Garetta a nie KKK to inny, ale jak ASB to raczej KKK. 3 to chyba klapa gasząca, ale nie jestem pewien, bo włączeniu lub wyłączeniu zapłonu też słychać że coś tam się w niej dzieje, ustawia, kalibruje itd. Ile ma auto przelotu z ciekawości?

[MS13]

U mnie tz falowały obroty, paliwa nie przybywało, a wtryski do wymiany.

[Salieri]

farmer91, co do 1 i 2 to wiem, dlatego pytałem konkretnie o 3 kolektor dolotowy z całą tą gramoliną od klap wirowych miałem wymieniany w ASO jakies 2 lata temu i to nie sprawia żadnego problemu.
A jeśli chodzi o Twoj problem, czyli obroty CI falują w czasie jazdy to obstawiałbym raczej walnięty konwerter - spina i rozpina, stąd falowanie.
U mnie czasami w sterowniku silnika pojawia się bład EGRa, więc zacznę od tego

Moje auto ma w tym momencie 281tys km.


A co do wtrysków to bez ich wyciągania da się w jakikolwiek sposób sprawdzić ich stan? Korekcje nic na ten temat nie powiedzą?

[tomek 1980]

Witam, wtryski, można sprawdzić, na przelewy, bez ich demontażu, z tego co wiem.
Pozdrawiam.

[farmer91]

Salieri tylko że ja mam manuala, nie automat z tymi wtryskami to już dokładnie nie pamiętam, ale z tego co wiem to korekcje na kompie nie powiedzą za wiele, mi pokazywało niby w normie a po 5 min postoju na wolnych obrotach po dodaniu gazu auto z wydechu waliło tak na biało jakby papieża wybrali.... Jak już to demontaż wtrysków i sprawdzenie ich na stanowisku probierczym Boscha, chociaż jak Tobie nie kopci i olej nie rośnie to powinny być ok. Chyba że ktoś już przed Tobą wymieniał je. Nie wiem czy teraz coś ruszyło się w temacie, podejrzewam że nie, ale jak ja kupowałem nowe wtryski to nikt tego nie naprawiał, bo uszkodzeniu ulegała piezoelektryka wtrysku, a nie rozpylacze.

[rally_krakow]

Mam do was pytanie??

Pacjent bmw e90 2.0d 160Km 2005r po chipie na 193 i 390Nm. Wylaczony egr i zaslepiony pelen przelot na wydechu i zwiekszony intercooler. Jadac wczoraj poznym wieczorem majac 2000 ob widze w lusterku bialy dym. Ale jade dalej zadnych kontrolek dojezdzam do swiatel spokoj. Ruszam znowu bialo. Dojechalem do domu i spod maski tez bialo. Nc nie slychac wszystko ok. Maska w góre i wszystko zarzygane z oleju. Przez korek od wlewu az wywalilo na mate wygloszajaca maski. Rozebralem wszystko na turbinie luz wzdluzny i jedna lopatka biala. Swiece zarowe wykrecone wszystkie suche. Zadnych dziur. Na dnie obudowy filtra powietrza troche oleju. NA miarce od bagnetu min.


Co sie stalo bo juz nie wiem gdzie szukac. Turbo poszlo na regeneracje

[Marcin92]

Uszczelka pod głowicą.

[rally_krakow]

rozumiem odpowiedz na powaznie to trza sprawdzic kompresje?

[Marcin92]

sprawdzałeś ile jest płynu chłodzącego i czy nie ubyło albo przybyło? olej ubył i czy wygląda naturalnie?
odma drożna?

[Dante182]

Zobacz jeszcze jak wyglada twoja odma. Moze masz niedrozna i temu Ci olej wywala. Ale tak jak kolega wyzej pisze, sprawdz ile masz plynu chlodzacego. W kazdym warsztacie sprawdza Ci czy masz "czysty" plyn tzn. czy sie spaliny nie uciekaja

[rally_krakow]

Dzieki chlopaki za odpowiedzi. Plyn jest ok. zamowilem sobie juz zegar do kompresji i jutro bede sprawdzal co i jak. Dam znac co i jak

[Marcin92]

Cekawe czy zmierzenie kompresji coś da. Jakby zniknęła kompresja to korekta wtrysku by poszła poza skale, przynajmniej u mnie tak było jak pękł tłok w e46 m47n.

[rally_krakow]

A wiec tak zmierzona kompresja.
1- 23
2- 25
3- 25
4- 25
Nigdzie nie moge znalezc jaka powinna byc oryginalnie. Sciagnołem dekiel, w wtrysku bylo troche oleju ale nie wiem czy dostał sie tam ze wszystko bylo zarzygane czy uszczelka poszla pod deklem.

[Paweł#G]

Jakiego EGT można się spodziewać, gdy po długotrwałej jeździe kolektor wydechowy, głównie przy środkowych cylindrach, do zejścia) świeci w ciemności na wiśniowo?

[G-CSheko]

800?

[Cieniu]

Zmien odme i bedzie dobrze

[jabcok20]

Zadam pytanie z innej beczki przearabiał ktoś temat 2.0 hdi 16v słychac jakby łańcuch mimo jego wymiany na nowy razem z ślizgami? Przy około 2000rpm zaczyna grzechotać.

[jabcok20]

Potrzebuję takie złącze elastyczne jak na zdjęciu. Kojarzzy ktoś? Wymiar wewnętrzny 65mm długość jakies 100-150mm. Swoje stare miałem z jakiegos BMW bodajże ze złomu, chętnie kupiłbym nowe z siatką nie wzmocnioną jak w typowych sprzedawanych.
http://www.kolmot.com.pl/pl/p/Zlacze-elast...-1k0253097/1492

[bolus1]

Potrzebuję takie złącze elastyczne jak na zdjęciu. Kojarzzy ktoś? Wymiar wewnętrzny 65mm długość jakies 100-150mm. Swoje stare miałem z jakiegos BMW bodajże ze złomu, chętnie kupiłbym nowe z siatką nie wzmocnioną jak w typowych sprzedawanych.
http://www.kolmot.com.pl/pl/p/Zlacze-elast...-1k0253097/1492

Fiodor kupuje gdzieś takie które nie "zwężają" średnicy