Opel Speedster 2.0 T Opcje

[MadeInPoland]

To w jaką kategorię byś to wrzucił?

[Wspieraj forum]

[piwo]

No niestety to nie puchar kia picanto. Kazdy ma inne auto inne ustawienia inne zawieszenia wysokosci oppny szpery przelozenia skrzyni moce itditd. Wystarczy ze ktos ustawial auto na wagach krzyzowo i juz ma przewage. Inny upala codziennie na lodzi i tez ma przewage nad tym co przyjezdza raz na dwa lata. Po co te dywagacje. Kazdy niech jezdzi jak lubi i walczy sam ze soba. Jak cos mu wyjdzie dobrego bedzie mozna porownywac.

[MadeInPoland]

Dokładnie tak i wg mnie jak ktoś jeździ ponad minutę to nie ma za bardzo o czym rozmawiać i nie jest ważne, że to jeździ ducato bez szpery czy sprinter awd. Gratuluje złamania minuty. Ładnie coraz szybciej z okrążenia na okrążenie. Kiedy planujesz kolejny wypad ?
Ja chyba jutro, a jak będzie progres to i przyszły tydzień. Trochę się SLK zmienił liczę, że czasy to potwierdzą. Póki pogoda jest to warto jeszcze w tym roku pojeździć.

[piwo]

No jak nie pada przez tydzien to mozna jechac bo asfalt nie powinien byc sliski. Kwestia tulko taka by ciut mieksza mieszanke brac ze soba. Ja za szybko swoim nie wyjade bo musze wiazke ogarnac plus zdiagnozowac gdzie lezy przyczyna gotowania plynu.
Dzis zakladam opony zimowe do opla a semi chowam na strych.
Z rzeczy ktore chce zrobic to poprawic przekazniki, wsrawic blacka, dystanse zamiast 20mm z tylu na 35 na strone, moze w koncu pokusze sie o zrobienie wag krzyzowo to sie dowiem ile wazy auto. Moze posprawdzam luzy na tulejach sworzniach, wymiana plynu hamulcowego i oleju, moze sie uda zderzak przedni podciac pod spliter by ten nie wystawal jak obecnie, moze rejestracje przeniose na bok by nie zaslaniala wlotu do chlodnicy. I pewnie jeszcze pare pierdol jak data logger czy ten gps 10hz czyli poprawic zasilanie.

[MadeInPoland]

Dostępność miękkiego slicka jest praktycznie zerowa. Niby ktoś ma, a jak przyjdzie co do czego to zero. Ja mam pirelli DM oraz michelin S8M. Rok temu S8M dawały radę przy zewnętrznej 5-10stC, ale też auto ważyło 200kg więcej. Mozliwe, że tej szerokości już nie uda się zagrzać. Tak naprawdę jutro chciałbym to sprawdzić a w weekend zmienić dyfer na nieco inne przełożenie + szpera to też pomoże grzać opony. Chętnie pojeździłbym coś w tym roku. Jest SROT 27.11 i też Sakura Kazoku na tym torze w grudniu. Jak tylko dopisze pogoda to jeszcze można w tym roku polatać.

[KarolMR2]

ale Ty masz silnik za plecami tak? Jaki masz rozkład masy a jaki ma ten civic?
Ogólnie to można sobie rozprawiać na wiele sposobów ale po co? Chcesz dobrze pojechać i czuć się pewnie to porównaj się do innych MR2 w podobnym spec jeśli jeszcze blisko mu serii.
A jak już dłubiesz furę to patrz tylko na rekordy i się do nich równaj.

Na spokojności ... Panowie, nikogo nie chciałem zirytować z racji tego, że MR2 to rzadkie auto, a z seryjnym silnikiem jeszcze trudniej na torze spotkać dla referencji, widzę jakie czasy Piwo robi w aucie o zbliżonej charakterystyce i zastanawiam się po prostu ile jeszcze mógłbym wycisnąć na seryjnym silniku z tego auta. Widzieliście na pewno dużo więcej niż ja stąd pytanie Korci mnie żeby pojeździć jeszcze sezon seryjnym NA, ale kompresor zdecydowanie pomógłby na większych obiektach

[MadeInPoland]

Jak chcesz robić czasy to kompresor, a jak chcesz jeździć dla zabicia nudy to zostaw NA

[piwo]

No to spko. Np jacek rx8 1350kg 380km na nalewce semi extreme pare lat temu



Mip slk ile 300koni? 1400kg na slikach


Mx5 180km 950kg slick


Gr Yaris semislick


Bmw e36 slick


Civic slick


Ze swojej strony powiem ze zwiekszenie mocy to odczuwa sie glownie na ulicy i na bardzo szybkich torach. Na lodz to zdecydowanie lepiej poszukac gripu poprzez zmiany w zawieszeniu.

[MadeInPoland]

Może być, ale jednak jackpl poprawił czas w Łodzi dodając koksu. SLK waży ze mną ok 1200kg, a mocy to nie wiem, gdzieś w przedziale 270-290KM, ale pracuję ciężko, żeby w tym roku zobaczyć 7 w NA.

[done4]

[MadeInPoland]

done4 jakie masy i moce?

[piwo]

Takze KarolMR2 scigaj sie z kim uwazasz. Sa szybcy i szybsi. Fur jest tyle i tak roznie pomodzonych do tego kierowcy z talentem i beztalentu wiec wyniki rozne.
Jak szukasz jeszcze porownan to:

https://protimer.pl/bio/export/results_online/977/10720
https://mmc2021.nickesh.pl/ranking/race-results/2
https://mmc2022.nickesh.pl/ranking/race-results/3


I pewnie woele wiele innych.

[MadeInPoland]

Wg mnie na Łodzi 55 to Liga Mistrzów, 56 Ekstraklasa, 57 1 liga 58 2 liga 59 3 liga a reszta to jakieś okręgówki i nie liczące się podrzędne klasy rozgrywkowe.
Totalny entry level to minuta, 57.5 to druga bariera do pokonania dla każdego dłubacza ponieważ to jest czas najszybszego seryjnego wozu z salonu, więc wypadałoby, żeby dłubany był szybszy inaczej brakuje umiejętności dłubiarskich i/lub zdolności kierowniczych albo obu na raz.

[Alex_R53]

Gokarty to gokarty, samochody zarejestrowane to samochody zarejestrowane, formuły to formuły, motocykle to motocykle. Ja jeżdżę samochodami i się do nich odnoszę. Rekord należy do jackpl

Marcin Markowicz Motorsport:

Najlepszy czas osiągnięty przez pojazd mechaniczny na kołach to 54,1 s. by Al Ko Racing w shifter karcie ( mega mocny gokart)

Najszybsze krążenie pojazdu dopuszczonego do ruchu (zarejestrowanego) i jednocześnie Rwd wynosi 54,6 s. By Jacek Kędzior w Mev Exocet ( otwarty pojazd bez karoserii)

Najszybsze Fwd i jednocześnie najszybszy pojazd z karoserią - 55,7 s. Arek Kubiak ( Megane 2 Rs)

Najszybsze Awd - 56,802 s. Marcin Markowicz Motorsport Subaru Wrx Sti

Najszybsze Rwd ( z karoserią) .... Myślę, że trzeba tu wspomnieć czas naszego Mistrza - Miko Marczyk Motorsport , który ponad 4 lata temu ( na dopiero, co powstałym i nie kompletnym jeszcze Torze) pojechał czas 57,65 s. za kierownicą e46 M3. Rekord ten utrzymywał się wiele lat. Dopiero wiele centymetrów naniesionej gumy i wiele lat treningów pozwoliło konkurencji zmierzyć się z tym czasem.

Najszybszym seryjnym autem na Torze Łódź jest Porsche 911 turbo S. Osiągnęło czas 57,5 s. Kierował Maciej Bernacik. Maciej pojechał jeszcze szybciej (56,85) jednak innym modelem 911 turbo s, który został poddany drobnym modyfikacjom.

[piwo]

Najszybsze rwd z karoseria chyba Mateusz w speedsterze 56,0s

[MadeInPoland]

Drobne korekty. Porsche 911 GT3RS, niby Turbo S jechał szybciej, ale filmu nie ma, a jak nie ma to się nie liczy jak wiadomo jest film 58 z hakiem.

[Alex_R53]

"Mx5" 220km N/A 860kg slick

[Alex_R53]

Drobne korekty. Porsche 911 GT3RS, niby Turbo S jechał szybciej, ale filmu nie ma, a jak nie ma to się nie liczy jak wiadomo jest film 58 z hakiem.

GT3 RS bez RS

https://youtu.be/_FhgK5Nr0fU

Rekord Toru Łódź: 57,515s
Data: 24.04.2019, godz.12:00
Kierowca: Maciej Bernacik
Samochód: Porsche 911 GT3 (500KM; przyspieszenie 0-100km/h: 3,4s; waga: 1450kg; seryjne hamulce bez ceramiki)
Opony: Michelin Sport CUP 2 (ciśnienie na rozgrzanych kołach: 2.2 bara tył, 2.1 bara przód)
Pogoda: 18st C, sucho, wietrznie, częściowe zachmurzenie

[piwo]

To tu czas Mateusza oplem na semisliku nalewkach

[MadeInPoland]

Alex dziękuję, sądziłem, że to RS. Opel to chyba rekord na innej oponie niż slick.
Tak czy inaczej 57.5s to punkt honoru dla każdej dłubanej fury z uwagi na GT3. Wprawdzie nie był to slick, ale powiedzmy nie zawsze slick daje to co powinien w niektórych pojazdach.