Koledzy auto jw.
Będzie kupowane na dniach.
Wiadomo świeże itp ale może silnik taki jak w poprzedniej generacji.

Jakie różnice między 100 a 125 KM.
Jaka podatność na dłubnięcie?

Auto jest na pewno z przed akcji 1 wrzesień bo zarejestrowane przez dealera. Jak z GPF?

Dzięki z góry za odp.

Focusowi z 1.0 ecoboostem nic już nie pomoże

Spokojnie, nadejdzie kolejna generacja focusa i 1.0 to będzie największy silnik, powód do dumy.

Miałem okazję się przejechać Focusem 1.0EB 125KM - zaskakująco żwawe auto, jak na swoją moc i pojemność. Nie czuć też że ma tylko trzy cylindry. Podsumowując - przyjemny dupowóz.

Ja natomiast miałem wrażenie, że nie wjedzie pod wiadukt na 5tym biegu....i to wersja ST line

100km i 125km rozni się softem. Roznica dosyć odczuwalna około 40km i 60-70nm tylko silnik papierowy

ee, we fieście 1.0 100 vs 125 km była różnica też w głowicy - może Heko coś więcej powie, bo tu chyba też jest zarejestrowany
Albo przez ten czas coś się pozmieniało

Mogę dać Ci namiar na firmę z Krakowa. Robi te silniki na 200 konia

glowice maja inny numer części, turbosprężarki sa te same. Elektrycy z serwisu oferują klientom wgranie softu 125 do 100

1.0 Ecoboost bez problemu robi sie softem na 150 koni i 260 Nm. Oczywiscie nie sa to jakies parametry wyścigowe ale juz calkiem daje sie sie jechac.

Jeżdżone wczoraj wersją 125km.
W kabinie cicho, podczas przyspieszania czuć delikatnie takie pierdzenie hehehe od razu wiadomo że nie 4 cyl.
Nawet się zbiera ale później wsiadłem w octavie II 1.4 TSI 122km i dupohamownia powiedziała że foka została wciągnięta nosem przez stare 1.4 tsi
Auto zaklepane także po nowym roku będę pewnie startował do Heko.
Wiadomo silnik z tych " przy 200 tyś km zakładamy nowy motor "

GCS pochlebnie wypowiada się o tym maluchu:
http://www.racingforum.pl/lofiversion/index.php?t144006.html

Mam doświadczenie z Fiestą ST-line 2016 1.0 100KM auto robi się na bezpieczne 140 km i wtedy to nawet jakoś jedzie i potrafi w miarę mało spalić.
Bo jazda 100KM Fiestą każe się zastanowić jak to możliwe że kiedyś 100km to był niezły pocisk (Fiat Panda 100HP, Peugeot 106 XSI 1.4 95KM, Seat Cordoba 1.6 102KM) a teraz to jest trup który ledwo wjedzie pod górkę a katowany 180km/h na trasie pali 18/100.
Do tego sporo przypadków pękniętych głowic

W Foce może być tylko gorzej. Reasumując rób program bo załamać się idzie że można coś takiego teraz kupić w salonie za tyle hajsu.

]
Wyjazd z gwary będzie...

No po chuju tej gw jest

Focus 1.0 ja pierdolę...teraz kupić kalendarz i odliczać dni podczas wyprzedzania

Ale wspomniane auta przez ciebie byly o polowe mniejsze.

Czytam czytam i tak sobie myślę co się dzieje na tym świecie motor 1.0 i jeszcze tuningi w głowie. Nie tak dawno gdy ktoś próbował grzebać taki mały silnik to odpowiedz była jednoznaczna swap, jednak czasy się zmieniają forum też coraz mniej racing.

jechałeś kiedyś tą fiestą ? Bo ani to duże ani przestronne. Cordoba bije na głowę miejscem i bagażnikiem a i Panda nie ma się czego przy tym wstydzić. Tylko 106 była mniejsza...i znacznie szybsza tyle że nie miała turbo ;-)