Witam, jestem posiadaczem Accorda VI gen z silnikiem F18B2 i soft turbo.
Turbina Garrett T3.
Wiadomo, stopień sprężania w tym silniku dosyć wysoki - 10:1.
Silnik zdrowy, po remoncie w lutym. Wszystko seryjne.
I teraz pytanko: mam szerokopasmowy afr, czy przy utrzymaniu afru w odpowiednich granicach, doładowaniu 0.4 i bez pełnej katacji silnika o każdej porze dnia i nocy silnik wytrzyma ? Normalnie sobie jeżdżę do 0, ewentualnie 0.1, a czasami przycisnę bardziej, ale generalnie nie katuję.
Strojeniem zajmuję się sam, mam ecumastera III i oddzielnie strojenie do lpg.
Parę opinii chciałbym usłyszeć, ale bez opinii w stylu, że to nieopłacalny projekt, albo "trzeba sobie było type r kupić".
Poproszę o zdanie osób, które znają temat.
Dzięki

Widziałem już gdzieś ten projekt chyba na accordklub. Jak wszystko dobrze wystrojone, i ogarnięte na dobrych gratach to przy 0.4 nic nie powinno się dziać. W USA jeździ pełno podobnych f20 i wszystko git

Probowalem kiedys stroic swojego accorda F20A4 ecumasterem ,ale sie poddalem.Blad EGR na okraglo i limp mode przy jezdzie na pol gwizdka... dopiero jak wsadzilem P06 i crome to zaczelo jezdzic,jednak najlepiej bylo na VEMSie
Ten silnik spokojnie powinien wytrzymac 0.4 Bar jednak miej na uwadze ,ze oprocz paliwa musisz ustawic tez zaplon.