hej

w związku z planowaną klatką i cofnieciem fotela moga pojawić się problemy z wsiadaniem oraz potrzeba przesuniecia kiery do tyłu, wiec padł pomysł na quick release

i tu pytania :

jaki kupić ?

na ebay jest np NRG:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/QUICK-RELEA...=item43a01423b2

albo sparco za pół ceny

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPARCO-Stee...=item255bb7ebf3

jest tez cos na allegro:

http://moto.allegro.pl/item1154937189_qsp_...laczka_fia.html

kiere mam na 6 srub do naby, czyli chyba standard

czy ktoś stosuje, jak to sie sprawuje, bo słyszałem że moze wnosić minimalny luz na kiere ?

z góry dzięki za porade

Ja mam ten:

http://www.driftworks.com/shop/p274/Driftw...oduct_info.html

Sprawuje się bardzo dobrze, nie ma żadnych luzów.

Sparco miał luzy prawie od razu. Ja polecam Life-line, jest bardzo podobny do tego którego używają w F1 i bardzo bardzo solidny.

ja mam Sandtler'a 5 otworowego wspawywanego robionego chyba w jednej fabryce z modelem sparco
http://www.evasivemotorsports.com/Merchant...o_qr_racing.jpg
zaleta taka że ma jajowaty trzpień i nie ma opcji na pomyłkę lub słabe "wpięcie" co podobno angolom czasem się zdarza przy tych okrągłych

dzięki za opinie

hmm, te PROFI sparco czy Lifeline to juz koło 250-300 USD, wolałbym coś jak NRG w okolicach 100-150 USD max

http://www.rallyshop.v10.pl/quick,releasy,1,katp105.html

http://www.evasivemotorsports.com/merchant..._ACCESSORIES_SW

http://www.evasivemotorsports.com/merchant...y_Code=NRG-QR-6

http://www.msar-safety.com/detail.asp?p=96...uring_Car_Boss_

pytanie czy te trochę tansze tez dadzą radę, czy nie ? bo jesli nie widać róznicy .... a zdrugiej strony nie chiałbym żeby mi kiera w rekach została na zakręcie

są jeszcze jakies badziewia za 20-40 USD ale tego nawet nie biore pod uwagę..

kupiłem taki
http://cgi.ebay.co.uk/Quick-Release-Steeri...=item35a665cf1a

chociaż za dużo jeszcze nie mogę o sprawowaniu powiedzieć

czyli zauwazyłem że te PROFI są takie:



a te mniej profi takie:



czyli jesli dobrze kumam to

SPARCO, LIFELINE itd sa mocowane bezpośredno na wielowypust wałka w kolumnie kierowniczej ?

a te NRG itd ta tańsza grupa QR montowane sa na śrubki do naby ?

Tak

dziękować....

zdecydowałem się na NRG innovations , tą najlepszą wersję GEN 2.5

http://www.getnrg.com/products/index.php#block1

mam nadzieję że to nie bedzie totalny shit, a jednak kosztuje 150 USD, czyli połowe ceny markowych QR

najwazniejsze, jak ktos juz tutaj wspomnial, aby szybki montaz byl na owal a nie na wieloklin.

Firma ma tu drugorzedne znaczenie.

Lifeline to nizsza polka jezeli chodzi o QR, topowe robi Momo lub AI Tech, choc malo kto wogole robi juz na owal

mialem okazje jechac autem z tym QR NRG i niestety luz byl dosc mocno wyczuwalny na kierownicy. o ile wiem wlasciciel finalnei zrezygnowal z tego rozwiazania z w/w powodu.

Nie zgodził bym się - doświadczenia sezonu 2009 są takie że te na owal mają luzy te na wieloklin nie.

mam ogromną prośbę gdybyś mógł ustalić jaki model to był tego NRG bo mają 3 wersje, a ja chce kupić tą ostatnia generację 2.5:

http://www.getnrg.com/products/index.php#block1

dzieki za pomoc, znowu mam zagwozdke a juz byłem zdecydowany

Odświeżam temat - ze względu na moje gabaryty, kierownicę z odsadzeniem i baaardzo wysokie boki nowego kubła proces wsiadania i wysiadania z auta wygląda w tym momencie bardzo komicznie. Zdejmowanie kierownicy ułatwi znacznie sprawę, ale nie wydam 1,5k na rozpinkę sparco - wolę gimnastykę. Natomiast 300 zł to już cena powiedzmy akceptowalna. Ale tu pytanie czy takie tanie rozpinki się do czegoś nadają? Jak z luzami, trwałością? Ktoś może takowych używa i mógłby coś polecić / do(od)radzić. Myślę o takiej:



http://allegro.pl/new-naba-quick-release-s...html#tabsAnchor

Te śmieszne NRG wyglądają zbyt zabawkowo.

Ewentualnie jest jeszcze coś takiego:

http://allegro.pl/naba-quick-release-qsp-t...3148401588.html

Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.

nie kupuj chińszczyzny

ja od roku używam tatkiej : jest solidna. i nie robia się luzy po 2 pojezdzawkach

http://www.inter-rally.pl/product-pol-9309...-typu-Rack.html

Technologia tu raczej nie jest kosmiczna, a w przypadku markowego produktu płaci się też za jego markowość. Dlatego pytam, czy ktoś takich tanich używa/używał, bo nie ukrywam, że w tej cenie jest pewna obawa o pozostanie kierownicy w rękach na zakręcie.


I o taką odpowiedź mi chodziło. Jak polecasz QSP to dla mnie sprawa jasna.

ja ze swojej strony polecam wspawywane - są bardziej solidne od skręcanych wg. mnie.

takie mam od ręki:

ja mam inną wspawywaną z ebaya i jest lekki luz na wieloklinie, wkurzająca sprawa
sprzedawca z pierwszej aukcji jest z Warszawy, może pomacaj samemu i uznasz czy warto

Dzięki za opinie - z tego co ustaliłem na sparco też robią się luzy. Jeśli coś kupię to będzie to QSP ale mam nadzieję, że obędzie się bez tego i przyzwyczaję się do wsiadania bez zdejmowania kierownicy.

zdecydowanie najlepsza z jaka sie zetknalem jest Krontec na stozku zatraskowe zakladanie super szybkie czolowe teamy GT tego uzywaja zero luzow poniewaz osadzone na storzku.. ale troche droga..
www.krontec.de

W ostatnich 4 latach cos sie zmienilo? cos polecacie lub odradzacie? cos w nizszych cenach warto montowac?

ja kupiłem ten NRG na ebay.com i do tej pory nie ma luzów, w sumie to polecam
po 4 latach jest wieksza dostepnośc tego typu gadżetów w PL