![]() ![]() |
Wed, 21 Jul 2010 - 12:54
Post
#1
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
hej
w związku z planowaną klatką i cofnieciem fotela moga pojawić się problemy z wsiadaniem oraz potrzeba przesuniecia kiery do tyłu, wiec padł pomysł na quick release i tu pytania : jaki kupić ? na ebay jest np NRG: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/QUICK-RELEA...=item43a01423b2 albo sparco za pół ceny http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPARCO-Stee...=item255bb7ebf3 jest tez cos na allegro: http://moto.allegro.pl/item1154937189_qsp_...laczka_fia.html kiere mam na 6 srub do naby, czyli chyba standard czy ktoś stosuje, jak to sie sprawuje, bo słyszałem że moze wnosić minimalny luz na kiere ? z góry dzięki za porade -------------------- potrzebujesz wtryski hybrydowe TDI 216/230/260 pompowtryski hybrydowe AL / AL+ / AL++ pomogę :)
Audi B2 quattro 2.8 VR6 24V turbo time attack projekt w toku... |
|
|
|
| RPM Motorsport |
Wed, 21 Jul 2010 - 12:54
Post
#
|
![]() KlikajÄ…c w reklamy wspierasz forum |
|
|
|
|
Wed, 21 Jul 2010 - 13:30
Post
#2
|
|
![]() Super User Dołączył: Tue, 23 August 2005 Skąd: Warszawa |
Ja mam ten:
http://www.driftworks.com/shop/p274/Driftw...oduct_info.html Sprawuje się bardzo dobrze, nie ma żadnych luzów. -------------------- aka mati
------------------------------ |
|
|
|
Wed, 21 Jul 2010 - 15:13
Post
#3
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
Sparco miał luzy prawie od razu. Ja polecam Life-line, jest bardzo podobny do tego którego używają w F1 i bardzo bardzo solidny.
-------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
Wed, 21 Jul 2010 - 15:25
Post
#4
|
|
![]() User Dołączył: Mon, 27 October 2003 |
ja mam Sandtler'a 5 otworowego wspawywanego robionego chyba w jednej fabryce z modelem sparco
http://www.evasivemotorsports.com/Merchant...o_qr_racing.jpg zaleta taka że ma jajowaty trzpieÅ„ i nie ma opcji na pomyÅ‚kÄ™ lub sÅ‚abe "wpiÄ™cie" co podobno angolom czasem siÄ™ zdarza przy tych okrÄ…gÅ‚ych -------------------- EP# アダム R ガレージセール
|
|
|
|
Wed, 21 Jul 2010 - 15:57
Post
#5
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
dzięki za opinie
hmm, te PROFI sparco czy Lifeline to juz koło 250-300 USD, wolałbym coś jak NRG w okolicach 100-150 USD max http://www.rallyshop.v10.pl/quick,releasy,1,katp105.html http://www.evasivemotorsports.com/merchant..._ACCESSORIES_SW http://www.evasivemotorsports.com/merchant...y_Code=NRG-QR-6 http://www.msar-safety.com/detail.asp?p=96...uring_Car_Boss_ pytanie czy te trochę tansze tez dadzą radę, czy nie ? bo jesli nie widać róznicy .... a zdrugiej strony nie chiałbym żeby mi kiera w rekach została na zakręcie są jeszcze jakies badziewia za 20-40 USD ale tego nawet nie biore pod uwagę.. -------------------- potrzebujesz wtryski hybrydowe TDI 216/230/260 pompowtryski hybrydowe AL / AL+ / AL++ pomogę :)
Audi B2 quattro 2.8 VR6 24V turbo time attack projekt w toku... |
|
|
|
Wed, 21 Jul 2010 - 19:01
Post
#6
|
|
|
User Dołączył: Tue, 30 December 2003 Skąd: Wawa/Czwa |
kupiłem taki
http://cgi.ebay.co.uk/Quick-Release-Steeri...=item35a665cf1a chociaż za dużo jeszcze nie mogę o sprawowaniu powiedzieć |
|
|
|
Wed, 21 Jul 2010 - 20:29
Post
#7
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
czyli zauwazyłem że te PROFI są takie:
![]() a te mniej profi takie: ![]() czyli jesli dobrze kumam to SPARCO, LIFELINE itd sa mocowane bezpośredno na wielowypust wałka w kolumnie kierowniczej ? a te NRG itd ta tańsza grupa QR montowane sa na śrubki do naby ? -------------------- potrzebujesz wtryski hybrydowe TDI 216/230/260 pompowtryski hybrydowe AL / AL+ / AL++ pomogę :)
Audi B2 quattro 2.8 VR6 24V turbo time attack projekt w toku... |
|
|
|
Wed, 21 Jul 2010 - 20:30
Post
#8
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
Tak
-------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
Thu, 22 Jul 2010 - 10:42
Post
#9
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
Tak dziękować.... zdecydowałem się na NRG innovations , tą najlepszą wersję GEN 2.5 http://www.getnrg.com/products/index.php#block1 mam nadzieję że to nie bedzie totalny shit, a jednak kosztuje 150 USD, czyli połowe ceny markowych QR -------------------- potrzebujesz wtryski hybrydowe TDI 216/230/260 pompowtryski hybrydowe AL / AL+ / AL++ pomogę :)
Audi B2 quattro 2.8 VR6 24V turbo time attack projekt w toku... |
|
|
|
Thu, 22 Jul 2010 - 22:49
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 15 July 2003 Skąd: Katowice |
najwazniejsze, jak ktos juz tutaj wspomnial, aby szybki montaz byl na owal a nie na wieloklin.
Firma ma tu drugorzedne znaczenie. Lifeline to nizsza polka jezeli chodzi o QR, topowe robi Momo lub AI Tech, choc malo kto wogole robi juz na owal |
|
|
|
Thu, 22 Jul 2010 - 22:54
Post
#11
|
|
![]() Super User Dołączył: Thu, 27 October 2005 Skąd: Krakow |
mialem okazje jechac autem z tym QR NRG i niestety luz byl dosc mocno wyczuwalny na kierownicy. o ile wiem wlasciciel finalnei zrezygnowal z tego rozwiazania z w/w powodu.
-------------------- Civic B18T StreetCar
|
|
|
|
Fri, 23 Jul 2010 - 02:21
Post
#12
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
najwazniejsze, jak ktos juz tutaj wspomnial, aby szybki montaz byl na owal a nie na wieloklin. Firma ma tu drugorzedne znaczenie. Lifeline to nizsza polka jezeli chodzi o QR, topowe robi Momo lub AI Tech, choc malo kto wogole robi juz na owal Nie zgodził bym się - doświadczenia sezonu 2009 są takie że te na owal mają luzy te na wieloklin nie. -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
Fri, 23 Jul 2010 - 08:25
Post
#13
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
mialem okazje jechac autem z tym QR NRG i niestety luz byl dosc mocno wyczuwalny na kierownicy. o ile wiem wlasciciel finalnei zrezygnowal z tego rozwiazania z w/w powodu. mam ogromną prośbę gdybyś mógł ustalić jaki model to był tego NRG bo mają 3 wersje, a ja chce kupić tą ostatnia generację 2.5: http://www.getnrg.com/products/index.php#block1 dzieki za pomoc, znowu mam zagwozdke a juz byłem zdecydowany -------------------- potrzebujesz wtryski hybrydowe TDI 216/230/260 pompowtryski hybrydowe AL / AL+ / AL++ pomogę :)
Audi B2 quattro 2.8 VR6 24V turbo time attack projekt w toku... |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 04 September 2010 - 00:32 |