jakie problemy ?
ze niby służna celna moze mnie złapać i sprawdzić co mam w baku ?

http://www.tur-info.pl/p/ak_id,983,,granic...granice,do.html

probuje sie skontaktowac ze znajomym celnikiem jak to jest i czy chodzi o auto czy na osobe bo wtedy na wycieczke trzeba by bylo przyjechac .
dla zaineresowanych moge zajac sie dystrybucja tego trunku

Nie w baku, ale w kanistrze. W baku mozesz miec ile chcesz

to jest kwestia ilości ?

bo jesli tak to czesto jeżdze do Kłodzka i zanim mi sie auto wybuduje to sobie nawioze z 200 litrów

pytanie tylko jak to sensownie przechowywać i bezpiecznie, bo w beczkach 60L jakoś chyba nie za bardzo..

kurde lipa z tym E85 w Polsce i tyle...

najlepiej miec jakiegoś TIRa z 2 bakami i za jednym zamachem masz z 200 litrów wahy

Legalnie mozna wwiezc 20L na osobe.

Już w tym roku kierowcy w Polsce zatankują nowe ekologiczne paliwo E85 - zapowiada "Gazeta Prawna".
To odpowiednik benzyny z zawartością do 85 proc. bioetanolu. Produkt dostępny będzie jednak wyłącznie dla posiadaczy samochodów z silnikiem wyposażonym w system Flexifuel. Auto z takim systemem jest droższe ok 2-3 tys. zł.

E85 ma być tańszy od benzyny nawet o 1 zł na litrze. Resort gospodarki zamierza ponadto zwolnić pojazdy z systemem Flexifuel z opłat parkingowych - pisze "Gazeta Prawna".

W necie jeszcze nic niema konkretnego.

Tu są konkrety na następny rok
http://forsal.pl/artykuly/395895,bioagra_z...paliwo_e85.html

ciekawe jak się będzie udowadniało że ma się Flexifuel by np. nie płacić tych parkingowych

pzdr

może będzie wpis do dowodu

kurde to znów mnie czeka wycieczka do urzędu

pzdr

A moze by zrobil forumowy zakup grupowy za granica? Moze nawet po podatkach akcyzach i co tam jeszcze trzeba zaplacic wyjdzie niezla cena?

ludzie patrzycie na linki? ktore podalem
"Spodziewana jest także zwiększona liczba niemieckich klientów na polskich bazarach. Od 1 maja każdy będzie miał prawo przywieźć do Polski "na własne potrzeby" 110 litrów piwa, 90 litrów wina oraz 10 litrów wyrobów spirytusowych - tyle razy w roku, ile zechce."

rozmawialem dzisiaj z gosciem z CZ ktory montuje / przerabia auta aby mogly jezdzic na E85 koszt jakies 800-1000 zl. najwiekszym problemem jest jednak guma naturalna , ktora moze sie rozpuscic . generalnie caly zabieg polega na zwiekszeniu dawkowania paliwa , mozna wsadzic wtryski o 30% wydajniejsze i powinno byc ok. zaplon powinno sie wyprzedzic w zaleznosci ale nawet do 20 st.. ciekawie sie robi przy uturbieniu , jak mnie zapewnia sinik N/A mozna spokojnie palowac do 1bara na seryjnym (N/A) zaplonie . zapodac odpowiednie wtryski i pompe paliwa , tutaj potwierdzil problemy z walbro , najlepiej bosch , odpowiednie swiece i mozna latac z turbo bez wydumki ze sterowaniem , choc odpowiednie wysterowanie powinno podniesc jeszce moc nawet o dodatkowe 30%. natomiast sa duze problemy z uruchomienien i jazda na E85 w niskich temperaturach . bez dodatkowego dawkowania na ssaniu ponizej -15 st.C. jest praie niemozliwe.
zuztcie paliwa na tym paliwie powinno pozostac na takim samym poziomie co na e95 pod warunkiem dobrego wysterowania zaplonu i wtrysku a moc moze wzrosnac nawero 25% przy silniku w dobrej kondycji .
jak znajde chilke to sie wybiore do goscia i pogadam w 4 oczy , zobacze cy niesciemnia

Sciemnia, bo spalic musi wiecej a jazda na seryjnym sterowniku/silniku z wolnossaka i 1bar doladowania to bajka niezla

W jakiej konkretnie miejscowości ?
wg http://www.korridor.se/aryan/acadiane/e85/...ns_search.phtml też mam coś bardzo blisko, tak właśnie sprawdzałem bo jak wracałem ostatnio z Brna to widziałem na jakiejś stacji bilboard z e85 , przy najbliższym wypadzie do Czech mam właśnie zamiar wybrać sie z kanistrem

Bawiłem się trochę E85 a także 50:50 E85 i Pb95 w N/A 14K4F Rovera z Poloneza + DET2, hamownia silnikowa i parę fruitsów.
Zużycie większe o ok. 30%, minimum przeróbek to wtryski, bo szybko zamknąłem zakres MAPa.
Jakby ktoś miał jakieś pytania to śmiało.

To pisz jakie przyrosty bo zamierzam sie bawić w tym sezonie...

Specu - jak dobrze pójdzie E85 Ci nie braknie

Co nie zmienia faktu , że warto by było znać przyrosty N/A

ja w razie jakiegos zakupu grupowego jestem chetny...jak bedzie niewysychające żródełko E85 w okolicach Wawy, to nawet nie odpręzam swojego VRa tylko dmucham ten 1 Bar na E85

Można przewieźć to, co się ma w zbiorniku + 10l.
tzn. można więcej, ale już będzie to podlegało opodatkowaniu akcyzą.

A tak czysto praktycznie- jak mi przy okazji rutynowej kontroli SC udowodnią, że w kanistrze w bagażniku mam akurat czeską E85, a nie zwykłą 95tkę z polskiego Statoilu? Musieliby wiedzieć, że a)byłem w CZ, b)lałem tam paliwo do kanistra...

Powachaj e85 to sie dowiesz jak

Każde paliwo dopuszczone do obrotu jest banderolowane poprzez dodanie odpowiednich substancji chemicznych.
Zwykły patrol Policji raczej tego nie zbada, ale pytanie było o to, jak sprawa wygląda od strony prawa.

Colin, może być problem z powąchaniem, bo nie ma gdzie

Co do ilości paliwa (i przy okazji innych specjałów) jakie można wwozić do RP:
http://www.mf.gov.pl/dokument.php?const=2&...96&typ=news
i żeby nie szukać, słowo o paliwach:

No i tu jest pole do popisu, czy 10L jest na osobę, czy na samochód.

Jeśli chodzi o zakup paliwa w Czechach, to nie ten przepis, ale generalnie wolno przywieźć 10l w jednym samochodzie.

a wiec popytalem i co nieco wiem. z CZ mozesz przewiesc paliwa na wlasny uzytek tyle ile ci sie podoba , niewolni ci go wprowadzac w obieg. natomiast zaczynaja sie schody jak to w aucie osobowym wolo przewozic 10l paliwa jako rezerwa natomiast na pace busa lub na przyczepie do 110 l . powyzej tej wartosci zaczynaja sie klaniac przepist dotyczace przewozy srodkow niebezpiecznych . tyle udalo mi sie ustalic. natomiast mozesz miec busa ze zbiornikami np. 2x 150 l. i jest o.k. + 110l na pace. parodia jakas ale niedlugo bede u znajomego z ITD i sie dowiem konkretow ,albo i nie.

Panowie: jak sprawdzić czy E85 jest dobrej jakości ?

moze takim diwajsem co sie sprawdza jakość pedzonego bimberku ?

gumarally działaj działaj bo ja przy okazji budowy nowego silnika przygotował bym go pod E85 i takie ściąganie by mnie interesowało skoro u nas jeszcze tego nie da się normalnie kupić

pzdr

Móc przywieźć to jedno, ale pamiętajcie, że od nadwyżki ponad to, co masz w baku i 10l w kanistrze trzeba będzie zapłacić akcyzę.

przewóz niebezpiecznych substancji

w baku ?

to nie wolno benzyny w baku wozić ?

ponawiam pytanko jak sprawdzić czy źródełko E85 jest dobrej jakości ?

nie.
chodziło mi o beczkę 208 litrów bo ktoś się o nią pytał

Zawsze to mozna powiedziec, ze sie wiezie 200 litrow zmywacza do paznokci dla zony zapachowo daleko nie odbiega.
Co bym mogl doradzic to nie zasysanie E85 przez rurke zeby spuscic z beczki czy z baku, to swinswo odbija sie dosyc powaznie na zdrowiu, unikal bym tez kontaktu ze skora. Nie przechowywal bym tez tego w nieszczelnych lub metalowych zbiornikach. Etanol wciaga w siebie wode z otoczenia i w zimie nie warto skladowac wiekszych ilosci. Trzeba tez uwazac jak jest skladowany na stacji gdzie sie go kupuje.

B23FT: a dlaczego nie przechowywać w metalowych zbiornikach ?

kurde moze by jakaś stacja albo firma w Wawie sprowadzała E85, moze po opłaceniu podatków by się okazało że cena jest koło 5 PLN / 1L , a wtedy nie byłoby tych problemów ?

moze jakąś petycje napiszemy do Pawlaka ? podobno jakis koles z PSL miał inwestowac w jakieś urządzenia do robienia E85

cowboy, jak państwo nie będzie miało z tego kasy, sporej kasy.... to nikt tego nie przepchnie.

To trochę jak z dopalaczmi.
Po ich zażyciu podobno ileś osób zmarło... więc są nielegalne.
Po wódce też ludzie umierają ... ale jest legalna, bo państwo ma kasę z tego

Mam na mysli przykladowa beczke 200L, tej ilosci nie wlejesz jednorazowo do samochodu, jezeli beczka bedzie nie pelna to w niskich temperaturach skropli sie woda, ktora bedzie odrazu wchlonieta przez etanol. Do tego dochodzi rdza ktora etanol zabija niektore pompy paliwowe oraz gumowe uszczelki itp.

dokładnie tak

przeciez napisałem kto moze miec z tego kase

http://forsal.pl/artykuly/395895,bioagra_z...paliwo_e85.html

znalzłem takie ogłoszenie:
http://www.biznes2biznes.com/?strona=oglos...35&typ_id=7

wiec moze sie doczekamy w przyszlym roku...




OK, chodzilo o niepełne beczki nie zajarzyłem

Aby się to przyjęło musiało by być "naprawdę w lepszej" cenie a tylko w "trochę lepszej cenie" bo wyprodukowanie to tylko jedna strona medalu
Druga strona to sprzedaż i sieć dystrybucji... czyli stacje paliw które będą to chciały sprzedawać i które będą musiały "wygospodarować" na to zbiorniki kosztem jakiegoś produktu który mają teraz.

Każdy silnik może na takim paliwie pracować .... np. FSI z grupy VAG ?

Tez mam takie zdanie jak bezduszny. Na wlasny uzytek to mozna do modelarstwa sprowadzac. Jesli mam jechac z Lodzi na Ulez, upalac, a pozniej wrocic do domu to musze miec siec stacji z takim paliwem. I to gesta, bo na 30l zbiorniku daleko nie zajade. Moge zabrac +10 czy +20 litrow w kanistrach, ale to nadal za malo.

Ja sie coraz bardziej sklaniam ku zalozeniu wtrysku wody z metanolem i strojeniu nawet na 95.

a ja chyba jednak odpreze sie lekko i wystroje na 98... a potem jak bedzie dobrze hulało to sie zrobi 2 mapę pod E85 na pińcet kuni

zawsze można okazyjnie na E85 pojeździć..

nie moze być rzeczywiście tak, żeby za sobą ciągnąć przyczepke na pojeżdżawke z kołami, paliwem itd... musiałbym chyba ostre negaytwy w tej przyczepce pomodzić żeby ją bokami nie stawiało

a może ktoś napisać jak reagują na E85 silniki nowszej konstrukcji ?

Myślę, że to jeszcze gorzej, bo z fenyloacetonu (BMK) robi się amfetaminę

kupujesz beczkę paliwa....
wychodzisz na wolność po 2 latach, o ile udowodnisz swoją niewinność

Na E85 bez przeróbek nic nie pojedzie. Piszę jeszcze raz, główny problem to wydajność układu wtryskowego. Jak już to ogarniemy i odpalimy, to kolejnym problemem jest agresywność chemiczna. Jak już się z tym już uporamy i akurat nie ma zimy, to jeździmy do najbliższej. Wtedy trzeba uporać się w wysokim ciepłem parowania tego paliwa. A dalej już z górki.

na tvn turbo reklamowali e85 i link http://www.e-85.pl/ wiec sie cos mozna dowiedziec

Zwykly najzwyklejszy saab jest seryjnie dostosowany na biopower i mozesz lac i mieszac jak chcesz.

Chyba oczywiste, że fabrycznych FlexiFuel to nie dotyczyło, no nie? ...

B230FT, każdy Saab czy tylko powyżej któregoś roku produkcji przystosowali w fabryce do E85 ?

Każdy Saab od 1994 roku czyli wszystko co jest oparte na Tronicu5, Tronicu7 oraz 8...
Z czego w Tronic5 po mimo 4 czujników spalania stukowego wato dokonać korekt w sofcie by w pełni wykorzystać potencjał E85...

To ciekawe dlaczego SAAB rozgranicza swoje modele na BioPower i nie-BioPower, skoro wszystko może hulać na E85.