Jak w temacie. Poszukuję tulei wahliwej, tzw. uniballa, najlepiej z możliwością montażu uszczelnień, bo to nie rajdówka tylko daily.

Wymiar fi zewn (tuleja osadcza) 31, długość 50-55 (tulejki wewnętrznej). zewnętrzna może być krótsza.

Może da się z czegoś dobrać takie wprasowywane. Zewnętrzny wymiar mogę ruszyć między 30 a 32 - na więcej wahacz nie pozwala.

Z góry dziękuję za wszelkie namiary.

Foto - mniej więcej coś takiego:

No musisz sobie śledzić i dobrać z jakiegoś wozu. Można toczyć je po zewnątrz, można skracać tuleję wewnętrzną. W zasadzie ogranicza Cię wyobraźnia. Alfa romeo, vectra, mercedes, bmw, lexus, toyota, peugeot, jakieś koreańce, wchodzisz na allegro szukasz, zamawiasz i przerabiasz jak pasuje. Niektórzy nazywają to tuleją wahliwą.

pobierz sobie katalog fluro motorsport
moze tam bedzie

https://www.albeco.com.pl/data/catalogueb/Motorsport.pdf

a jak nie w wyszukiwarce poszukaj
https://www.albeco.com.pl/PL-H13/katalogi/1...motorowych.html

Cos takiego jest w audi 100 c4 quattro w tylnych wahaczach, postaram sie podeslac wymiary.

Dziękuję Chłopcy,

Fluro jest cacy, ale wymiarowo nie do końca (za wąskie), będę szukał dalej - może się coś trafi zbliżonego wymiarem.

Btw, czy ktoś miał takie Fluro jakoś na dłuższą metę w użytku drogowym ? Chodzi mi o to, że graty do motorsportu często są liczone na kilka wyścigów, więc w cywilnym zastosowaniu mogą być lekko uciążliwe jeśli przyjdzie je wymieniać co chwilę.

W użytku drogowym to słabo to widzę. Mało kto ma z tym chyba doświadczenie bo kto z tym po drogach jeździ?
Przy średnicy zew 32 chyba nic nie znajdziesz jednak. 34 to prawdopodobnie minimum.

Bmw e46 z tyłu ma tego typu tuleje ale nie znam wymiaru.

Poliuretan - fi30mm zewnętrzna bez garbów bocznych i długość 51mm
0601348-00/80SHA

Ja jednak zle zapamiatalem, audi ma ale z gwintem do sruby rzymskiej.

Poliuretan to ja już do tego mam, tylko trzeszczy, co doprowadza w daily do białej gorączki. Fabrycznie są wulkanizowane tuleje gumowe, tylko 1,5k za wahacz jest pomysłem średnim.

W sumie uniball by podszedł 34mm z Fluro, tylko one są strasznie wąskie - 19mm. Zastanawiam się, czy to wytrzyma, ale chyba nie ma się co zastanawiać tylko kupić i sprawdzić

Wytrzyma, te tuleje wahliwe z uszczelnieniami to są sporo mniejsze przy takich średnicach.

Jak jest potrzeba mam na polce wahliwa z e46/e36 moge zmierzyć

Ta tuleja ma 45,2mm średnicy i jakies 57mm długości.

MIP Czym w takim razie się różni tuleja wahliwa od uniballa ?

Przecież to produkty oparte konstrukcyjnie na tej samej zasadzie - przegubu kulowego.

Tuleja z BMW ma chyba bebechy z plastiku. Gdzieś kiedyś słyszałem że M3 ma metalową

Skiba są pewne różnice konstrukcyjne, ale oczywiście zasada ta sama. Uniball fluro jak pisałem wyżej ma lepszy stosunek średnicy kuli do średnicy całkowitej po pierwsze, a po drugie większy zakres pracy pod różnymi kątami.