Pomoc - Szukaj - Użytkownicy - Kalendarz
Pełna wersja: Skrecana klatka bezpieczenstwa
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach
ju-by
Mam na oku interesujaca mnie wydumke. Jedno, co mnie martwi to skrecana klatka bezpieczenstwa. Dziwi mnie to o tyle, ze jest to auto strikte na tor, bez rejestracji a jedynie z ksiazka samochodu sportowego. Skretka kojarzy mi sie z show&shine a nie ze sportem. Moze blednie?

Jakie realne wady ma skrecana klatka w porownaniu ze spawana?
Czy skrecana klatke Sparco (w Seicento jesli ma to znaczenie) da sie przerobic na zgodna z zalacznikiem J?

pszczelaszkov
Ja bym obstawial ze skrecana jest mocniejsza. Spawy sa dosc kruche, a szczegolnie zmeczony obszar wokol nich. Ale moge sie mylic.
deejay-13
Skręcana klatka nigdy nie zapewni takiego bezpieczeństwa jak spawana. Spaw to spaw. To potwierdzone info od osoby która zajmuje sie tym na co dzień
ju-by
Moim zdaniem jedyny plus skretki to brak koniecznosci demolki wnetrza i TUV. Ale w torowej wydumce? Nie kumam po co...
Gumi5
Jeden znajomy obcykany w rajdach mi kiedyś powiedział takie coś - klatka skręcana 1000 razy lepsza od niczego, klatka spawana 100 razy lepsza od skręcanej smile.gif Czasami można taką klatkę tanio dostać i pewnie dlatego dużo ludzi się na to decyduje, chociaż IMAO bez sensu
jackkpl
A skrecana klatke do czego sie przkreca? Nie trzeba wspawac do nadwozia jakichs zastrzalow, do ktorych sie ja przykreca?

Trzeba wziac pod uwage, ze spaw ma taka wade, ze przy duzej powierzchni laczenia obspawa sie tylko po obwodzie.
Polaczenia srubowe sa dosc wytrzymale (w teorii). Taka M12 w klasie 10.9 ma okolo 9 ton sily zrywajacej. Jak sie skreci na 4 takie sruby, to teoretycznie za to mozna podniesc kontener z tira.

http://www.srubena.com.pl/poradnik-minimalna.html
Vendorowicz
Poniżej jest galeria różnych klatek, można wszystko podpatrzeć co i jak. Ja nie widzę jakiejś gigantycznej różnicy pomiędzy zwykłą a skręcaną. Ciekawostka jest np. taka, że stopy klatki, które są tylko przyspawane do nadwozia są niezgodne z załącznikiem "J", muszą być też przykręcone na śruby. Natomiast stopy, które są tylko przykręcone - są w porządku wink.gif

http://conceptmotorsport.pl/index.php/galeria
To jest wersja lo-fi głównej zawartości. Aby zobaczyć pełną wersję z większą zawartością, obrazkami i formatowaniem proszę kliknij tutaj.
Invision Power Board © 2001-2020 Invision Power Services, Inc.