 Audi S4 B5 Avant 4,2 V8 ABZ + M112 + Nitro by BRmotoRS, 571KM/830Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 18 May 2012 - 07:36
Post
#501
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa  |
Można spokojnie porównywać z norcowozem.
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 18 May 2012 - 07:36
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 07:39
Post
#502
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
No kciuk w górę
 Jest bardzo męsko!Jak zwykle lament na forum... Też czasem marudzę, ale tutaj na prawdę nie ma się o co przyczepić. Takie osiągi na silniku wygrzebanym z za stodoły, nie otwieranym - ale zawsze ktoś napiszę, że coś zostało zjebane, bo jaguar ma lepsze wyniki. Ale doładowanie to nie wszystko, sama konstrukcja silnika, wałki, kanały, kolektory... No o tym już się nie pamięta. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 08:22
Post
#503
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Ten silnik ma 250 koni i ze 350nm w serii więc już na samym kompresorze 405KM (tyle wyszło po korekcji zapłonu) i 600+ nm robi wrażenie
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 08:26
Post
#504
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
CYTAT mniejszym doladowaniu (np 0.7 bara). Byo tylko gorzej. duzo gorzej. Jaguar ma wydajniesza chlodnice wody od IC (u nas nie ma miejsca), jaguar ma mniej resrykcyjne puszki pod intercoolerami (dolot do glowic) - u nas nie ma miejsca, bo maska musiala by powedrowac jeszcze kilka cm wyzej. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 08:38
Post
#505
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 06 July 2010 Skąd: Łowicz |
Gratuluje jeszcze raz! Jest grubo!
-------------------- B4 Competition quattro 1.8 20VT
|
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 09:12
Post
#506
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Ogólnie gratulacje za wynik...uważam jednak ,że gadki w stylu bo seryjny ABZ ma 250KM są nie na miejscu ...bo w b3 quziora na vemsie i N/A było sporo ponad 300KM .
Auto derbiaka z mniej restrykcyjnym wydechem ma 314 KM ( seria 326-340KM -silnik z s6+ lub S8) . -------------------- quattro
|
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 09:30
Post
#507
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
?
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 09:32
Post
#508
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
CYTAT(kiwi @ Fri, 18 May 2012 - 09:12)  Ogólnie gratulacje za wynik...uważam jednak ,że gadki w stylu bo seryjny ABZ ma 250KM są nie na miejscu ...bo w b3 quziora na vemsie i N/A było sporo ponad 300KM . Auto derbiaka z mniej restrykcyjnym wydechem ma 314 KM ( seria 326-340KM -silnik z s6+ lub S8) . Dlaczego nie na miejscu skoro seryjne tyle wypluwają ? Guziora nie wiadomo ile miał.. Był lekki... -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 09:33
Post
#509
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
?
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 09:52
Post
#510
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
Guziora sedan chyba nigdy nie był hamowany a moc ponad 300 chyba była brana z wrażeń z jazdy ... z tego co pamiętam ale może się mylę .
-------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 10:07
Post
#511
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 18 January 2012 |
niezly wynik, gratuluje oby tak dalej
|
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 10:10
Post
#512
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
CYTAT(bartpa @ Thu, 17 May 2012 - 22:17) Logicznym jest ze cos jest spierdolone  CYTAT(Kubik_CDTi @ Thu, 17 May 2012 - 22:27) Przecież wiadomo,że jak coś jest pionierskie to potrzebuje czasu na szlif,ale najłatwiej zza monitora pierdolić. Obaj jesteście zajebiści. Szkoda, że nie ma tu juz moderatorów. |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 10:23
Post
#513
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 April 2007 Skąd: LEGIONOWO |
jak dla mnie wynik jest po prostu zajebisty a co do jakiś awarii hmm... goły ABZ kosztuje 2kpln wiec jak sie coś wysra to za 2-3 dni jest znowu gotowy do upalania
Pełen szacun za nakład wykonanej pracy i efekt końcowy |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 12:16
Post
#514
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
CYTAT(Wojtek_GTX @ Fri, 18 May 2012 - 09:52) Guziora sedan chyba nigdy nie był hamowany a moc ponad 300 chyba była brana z wrażeń z jazdy ... z tego co pamiętam ale może się mylę . Wiesz seryjne s2 robi 14,5 na 1/4 takie 250-300KM w ok 13,5.quziora wybebeszone 90 v8 zrobiło 12,68 o ile mnie pamięć nie myli ..więc tej mocy nie mogło być 250 KM ..sam rozumiesz . Nie odbierajcie moich postów jako przytyk ...fakt faktem ,że zdarzają się silniki i osprzet ,który gwarantuje okolice serii
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 12:29
Post
#515
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Raz to i ślepa kura ziarno trafi
regularne wysokie 12 /niskie 13 latał ,co nie zmienia ,ze on mógł mieć "fart" z motorem Ostatnie 2 serie na vemsie wypluły 250 
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 12:58
Post
#516
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin |
CYTAT(pajak101 @ Thu, 17 May 2012 - 23:32) Wrzućcie Noorcowi do auta brakujące 500kg, bo taka jest różnica masy w porównaniu do S4 , a ten czerwony relikt przeszłości nie ruszy ze startu. Jak już porównujemy to tylko z porządnymi autami. Gratulacje wskrzeszenia i złamania mitu doładowanego V8. Tak trzymać . Co za wytrzymałość silnika. Jestem pod wielkim wrażeniem. Nie sądziłem że dożyję  Wez czlowieku sam se wrzuc cos do lba i zloz chociaz jeden pozadny motor ktory wytrzyma wiecej niz docieranie. Rozchrzaniles ze 3 czy 4 motory i niewiadoma liczbe turbin i ani wyniku ani oleju w glowie... I ty mi smiesz gadac o reliktach przeszlosci? Moj motor smiga bezawaryjnie od 2008r, ponad 40kkm i nie zamierza sie wysrywac. Co do ustawki, jak Robs bedzie mial ochote to sie ustawimy, jak dostane.. coz od mocniejszego to chyba nie hanba... -------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 13:39
Post
#517
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 06 June 2006 Skąd: warszawa |
hmmm relikt przeszłości - a to dobre!
-------------------- Mini r53....
sprzedam adapter 1jz/2jz - 350z 6speed . pw |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 13:52
Post
#518
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
Guziora B3 było całkowicie wybebeszone
|
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 15:01
Post
#519
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 06 January 2011 Skąd: Gloucester |
CYTAT(noorec @ Fri, 18 May 2012 - 12:58) Wez czlowieku sam se wrzuc cos do lba i zloz chociaz jeden pozadny motor ktory wytrzyma wiecej niz docieranie. Rozchrzaniles ze 3 czy 4 motory i niewiadoma liczbe turbin i ani wyniku ani oleju w glowie... I ty mi smiesz gadac o reliktach przeszlosci? Moj motor smiga bezawaryjnie od 2008r, ponad 40kkm i nie zamierza sie wysrywac. Co do ustawki, jak Robs bedzie mial ochote to sie ustawimy, jak dostane.. coz od mocniejszego to chyba nie hanba... noorrec bo sie zaplujesz guzik tez zajechał (lub same sie zajechały od modów) ,kilka motorow i co z tego działa dalej idzie do przodu kupe projektów ,w ogole totalny podziw za wytrwałosc ciezka prace ,ktora przynosi wlasnie efekty a z tym reliktem hmm to pajaka zdanie , poprostu chodziło mu o starodawny wyglad auta i tyle a ciekawe czy kosiniak ma teraz ochote sie scignac wsumie wszyscy co chca to w olsztynie sie moga sprawdzic |
|
|
|
|
Fri, 18 May 2012 - 15:16
Post
#520
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
CYTAT(eskol @ Fri, 18 May 2012 - 15:01) wsumie wszyscy co chca to w olsztynie sie moga sprawdzic Wszyscy by chcieli ,ale nie wielu może 
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 19 June 2025 - 21:34 |
