 Audi 80 B4 v6 FWD => V8 ABZ BiTurbo quattro, powered by BRmotoRS |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 22 Sep 2013 - 11:07
Post
#101
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 July 2013 Skąd: z Mazowsza  |
przyglądałem się budowie auta i wyszło na prawdę w dechę
 widziałem właściciela i jest na prawdę zadowolony 
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 22 Sep 2013 - 11:07
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 22 Sep 2013 - 13:29
Post
#102
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 06 July 2010 Skąd: Łowicz |
Miałem okazje sie tym wynalazkiem karnac wczoraj chwile po Pabianickiej i stwierdzam jednoznacznie ze jak na tylko 0,4bar to jest w deche. Czekam na wiecej
-------------------- B4 Competition quattro 1.8 20VT
|
|
|
|
|
Wed, 25 Sep 2013 - 07:41
Post
#103
|
|
|
User Dołączył: Fri, 27 February 2009 |
rzuccie cos z dzwiekiem, che uslyszec jak to chodzi!
-------------------- www.vrp-fab.pl
www.facebook.com/VRPfab |
|
|
|
|
Sun, 29 Sep 2013 - 11:34
Post
#104
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
na zakonczenie kazdego projektu powinniscie podawac:
wykres 0-100 (100-200 tez byloby mile widziane) ew. wage auta o filmie jak to startuje np. nie wspomne Taki profesjonalny akcent 
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Tue, 01 Oct 2013 - 15:03
Post
#105
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Projekt jest jeszcze nie skończony
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 09 Nov 2013 - 20:04
Post
#106
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
zalozcie odpowiedni wiatrak,ten jest targajacy,nie tloczący.
albo zalozcie go z drugiej strony jesli jest miejsce (chociaz watpie w to). 
|
|
|
|
|
Sat, 09 Nov 2013 - 21:03
Post
#107
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Cos ci sie zdrowo pomylilo
Jest taki jak powinien byc. Skad niby durny pomysl ze jest ssacy?Po drugiej stronie, w drugim rogu jest wiatrak ssacy. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 09 Nov 2013 - 21:19
Post
#108
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 01 December 2008 Skąd: Kielce |
A co to za chłodnica wody, że tak pięknie pasuje?
Termostat seryjny, czy usunięty? W mojej 80 z abz miałem problem z wychłodzeniem przy upalaniu z tym samym wiatrakiem i całą aluminiową chłodnicą. Po usunięciu termostatu nie było już żadnego problemu, nawet przy ostrym upalaniu. Ach to było auto...... http://www.youtube.com/watch?v=K-w120kDKRw...eature=youtu.be Nie wyobrazam sobie nawet jak pięknie takie coś lata na biturbo... pozazdrościć właścicielowi
|
|
|
|
|
Sat, 09 Nov 2013 - 21:55
Post
#109
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(guzior @ Sat, 09 Nov 2013 - 21:03)  Cos ci sie zdrowo pomylilo Jest taki jak powinien byc. Skad niby durny pomysl ze jest ssacy?Po drugiej stronie, w drugim rogu jest wiatrak ssacy. wejdz na strone np. fmic.pl i zobacz roznice miedzy wersja targajaca a tloczącą (lopatki)
|
|
|
|
|
Sat, 09 Nov 2013 - 22:53
Post
#110
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
to są uniwersalne wiatraki z przekładanymi śmigłami. mogą być zarówno ssące jak i pchające.
|
|
|
|
|
Sun, 10 Nov 2013 - 00:01
Post
#111
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Raich - nie gadaj glupot jak nie masz pojecia co jest zalozone. Wentylatory kupuje w hurtowni, są to orginalne Spale i ten z przodu jest dmuchajacy, a z tylu, za chlodnica ssący. Nie musze wchodzi na fmica bo wiem jakie wentylatory kupilem.
Chciales sie popisać wiedza - nie wyszlo. Ori spale nie są uniwersalne. Smiglo pasuje tylko w jedna stronę. Chlodnica od audi. Termostat 80st i goli na 0
Powód Edycji: bluzgi
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sun, 10 Nov 2013 - 09:27
Post
#112
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
masz racje.
spal ma tloczoce wiatraki na prostych smiglach. napisalem tak bo zazwyczaj jest inaczej. niczym sie nie chcialem popisac,raczej nauczylem czegos nowego. |
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 21:34
Post
#113
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
No dobra - czas na update bez wykresu - ten bedzie za 2 tygodnie.
Auto przestało 2 lata od ostatniego wpisu - sprawy osobiste własciciela. Seryjne sprzegło sie poddało, skrzynia 5b ogoliła zeby z trybu 2 biegu, zaczeło sie pocic ze splywow oleju, pekly wszystkie przewody hamulcowe goodridge. 3 tygodnie temu auto trafilo do mnie znowu na wskrzeszenie - skrzynia won, koło zamachowe do otoczaka w celu wycieciu zebow na wiencu, sprzeglo do Marka radzikowskiego. W miedzyczasie poszły nowe przewody hamulcowe z DPRS, zdjete dekle i wymienione splywy, wymienione przewody paliwowe, zmieniona rolka po wiskozie (dudniala niemilosciernie), odkrecony trigger z przodu. Sprzeglo wrocilo, zabralismy sie za skladanie. Podwojny docisk, tarcza kevlar, skrzynia 2.5 TDI 01E, skrocony wał bez podpory (juz wszedzie tak robie - 1 rzecz mniej do zepsucia). Dzisiaj przed odbiorem zepsula sie pompa paliwa walbro, ktora miala 2 lata - widac stanie jej nie posłuzyło. Za 2 tygodnie jak auto troche sie rozjezdzi jedziemy na strojenie do CP tuning. Własciciel jest w niebowziety. Moze sie tu wypowie. Samochod wyglada dalej tak:       -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 21:37
Post
#114
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
musze powiedzieć że całkiem przyjemnie to się odpycha
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 22:31
Post
#115
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 March 2009 Skąd: Kraków |
Jakby nie zderzak z przodu to było by śliczne
 Fajnie że będzie jeździć znowu.
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2016 - 07:38
Post
#116
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
  Wiecej z tych pipidowek sie nie zrobi
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2016 - 14:24
Post
#117
|
|
 User Dołączył: Sun, 09 February 2014 Skąd: Pabianice |
Skąd to audi jest, tak jak tablice pokazują?
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2016 - 19:36
Post
#118
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Tak
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
| gość_pioootr_* |
Thu, 20 Oct 2016 - 09:09
Post
#119
|
|
|
Mam pytanie, ile momentu obr wytrzyma takie seryjne V8 z Audi w dolnym zakresie obrotów?
Był już ABZ z kompressorem, który miał 540Nm przy 2000 obrotów. Da radę więcej? |
|
|
|
|
Thu, 20 Oct 2016 - 15:04
Post
#120
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 June 2016 Skąd: Gdańsk |
Weź pod uwagę, że tam moment się rozkłada na nieco większą ilość korb niż np w R4
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 01 August 2025 - 02:12 |
