 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 ---> swap na 5.2 |
  |
 Fri, 07 Jan 2011 - 22:08
Post
#21
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 21 December 2002 Skąd: Płock  |
Można zawsze dołożyć kompresor
-------------------- Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo, 2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG wiecek1@neostrada.pl gg 5424844 Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów... |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 07 Jan 2011 - 22:08
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 21:13
Post
#22
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 04 February 2005 Skąd: Pruszków |
Jak juz jestesmy w temacie, w ZJtach jak jest z trwałością samej jednostki? lepsza będzie 4.0 czy 5.2 ?
-------------------- Lexus IS200t
|
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Thu, 10 Feb 2011 - 21:15
Post
#23
|
|
|
4.0 jest za słaba
5.2 jest optymalna, choć po założeniu 33" MT czuć ubytek mocy |
|
|
|
|
Fri, 11 Feb 2011 - 12:26
Post
#24
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 04 February 2005 Skąd: Pruszków |
Nie no moc to wiem, moc mocą ale te autka są juz dosyc leciwe i nie wiem czy ten 4.0 nie jest bardziej idiotoodporny ze swoją prehistoryczną konstrukcją, Vka to 8 problemów jakby nie patrzeć
-------------------- Lexus IS200t
|
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Fri, 11 Feb 2011 - 12:42
Post
#25
|
|
|
jeżeli chcesz jeździć/turlać się po asfalcie, to 4.0 spokojnie da radę
jeżeli chcesz już pojeździć w terenie, to jest za słaby i szybko to zauważysz co do wytrzymałości samego silnika to imo odrobinę mocniejszy/mniej awaryjny/idiotoodporny wydaje się 4.0 ale nie ma między nimi jakiejś przepaści. 5.2V8 jest udaną konstrukcją a problemy z nią to w zdecydowanej większości z winy "dziadostwa i oszczędzania" właściciela w przypadku ZJ ZDECYDOWANIE najlepszym rozwiązaniem jest 5.2 V8 |
|
|
|
|
Fri, 11 Feb 2011 - 12:50
Post
#26
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 04 February 2005 Skąd: Pruszków |
Dzięki serdeczne za pomoc
-------------------- Lexus IS200t
|
|
|
|
|
Mon, 25 Jul 2011 - 19:49
Post
#27
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 25 July 2011 |
4.0 za słaby??? mhhh
|
|
|
|
|
Fri, 26 Aug 2011 - 21:37
Post
#28
|
|
 Rookie Dołączył: Fri, 26 August 2011 |
CYTAT(4.0HO @ Mon, 25 Jul 2011 - 19:49)  4.0 za słaby??? mhhh Do ZJ tak, a do XJ jest ok. Mam ZJ 5,2 na 33" i po zmianie mostów na mocniejsze i z wyższymi przełożeniami śmiga aż miło, bez problemu wyprzedza kilk auta na raz i szybko rozpędza sie do 150-160km/h. -------------------- Jeep Wrangler JK Rubicon
Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 |
|
|
|
|
Thu, 23 Nov 2017 - 11:46
Post
#29
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 23 November 2017 |
CYTAT(bezduszny @ Tue, 28 Dec 2010 - 20:44) Tu nie chodzi o moc (5.9 ma 240KM a 5.2 tylko 225KM) bo jest jej pod dostatkiem... ale o wytrzymałość i bezawaryjność samej jednostki Samochód będzie miał koła MT 33" i kilka innych dodatków  , silnik 5.9 karmi się PB 98 a 5.2 nie jest taki wymagający (LPG nie jest w nim przewidywane)Wrong;) Silnik 5.9 karmi sie Super Unleaded a to nie jest PB 98 tylko PB 89 lub PB 93 (oczywiscie w stanach, a stamtad ten silnik pochodzi i wg am. instrukcji trzeba go karmic super unleaded) W USA odpowiednio jest regular unleaded 87...potem unleaded plus 89(lub 91) i na koniec premium unleaded 93 Reasumujac...ichnia super super unleaded jest i tak "slabsza" od naszej PB 95 Tyle w temacie Pozdrawiam Jeep 5.9 Magnaflow |
|
|
|
|
Thu, 23 Nov 2017 - 22:14
Post
#30
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
grubo, odpowiedź po 7 latach
 :D tego się nikt nie spodziewał |
|
|
|
|
Wed, 29 Nov 2017 - 00:37
Post
#31
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
CYTAT(trendy @ Thu, 23 Nov 2017 - 11:46) Wrong;) Silnik 5.9 karmi sie Super Unleaded a to nie jest PB 98 tylko PB 89 lub PB 93 (oczywiscie w stanach, a stamtad ten silnik pochodzi i wg am. instrukcji trzeba go karmic super unleaded) W USA odpowiednio jest regular unleaded 87...potem unleaded plus 89(lub 91) i na koniec premium unleaded 93 Reasumujac...ichnia super super unleaded jest i tak "slabsza" od naszej PB 95 Tyle w temacie Pozdrawiam Jeep 5.9 Magnaflow A normy oktanowe RON MON i AKI ?
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
|
|
Thu, 30 Nov 2017 - 08:58
Post
#32
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
CYTAT(bezduszny @ Fri, 11 Feb 2011 - 12:42) 5.2V8 jest udaną konstrukcją a problemy z nią to w zdecydowanej większości z winy "dziadostwa i oszczędzania" właściciela w przypadku ZJ ZDECYDOWANIE najlepszym rozwiązaniem jest 5.2 V8 Chodzi mi po głowie takie auto do rekreacji/zabawy/pracy. Możesz coś więcej napisać o 5.2? Na czym właściciele "dziadują" i jakie zaniedbania niszczą/psują motor? -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
|
|
Thu, 30 Nov 2017 - 09:39
Post
#33
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 26 October 2015 |
Człowieku... to ten post ma prawie 7 lat...
-------------------- Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM Praca: Rimac <TBD> |
|
|
|
|
Thu, 30 Nov 2017 - 13:06
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Wiem. No i...? Autor tego posta umarł?
Jaki związek z moim pytaniem ma Twoja odpowiedź? -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
|
|
Thu, 30 Nov 2017 - 13:14
Post
#35
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 26 October 2015 |
Autora nawet na forum nie ma
napisz mu PW
-------------------- Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM Praca: Rimac <TBD> |
|
|
|
|
Thu, 30 Nov 2017 - 13:57
Post
#36
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
To może Ty napiszesz coś mądrego w temacie?
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
|
|
Fri, 01 Dec 2017 - 09:29
Post
#37
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 08 July 2012 Skąd: Mordor (W-ch) / Opole |
Poczytaj na amerykańskich forach o silnikach Magnum 318ci(5.2l)i 360ci(5.9l), jest to ewolucja starego small blocka serii LA.
-------------------- Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
|
|
|
|
|
Fri, 01 Dec 2017 - 13:03
Post
#38
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Patrzę na forum Jeep, ale w sumie nie ma tam za wiele o tych V8.
Dzięki. -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
|
|
Sat, 20 Jan 2018 - 00:28
Post
#39
|
|
 User Dołączył: Sun, 14 June 2009 Skąd: ściecin |
CYTAT(_adams_ @ Fri, 01 Dec 2017 - 13:03) Patrzę na forum Jeep, ale w sumie nie ma tam za wiele o tych V8. Dzięki. Na forum Jeepa nie ma za wiele o magnumach V8 ...?  Poczytaj wiecej w dziale ZJ |
|
|
|
|
Sun, 21 Jan 2018 - 18:32
Post
#40
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
co prawda to prawda, w polsce nikt nie przerabia tych silników albo nikt się nie chwali tym co zrobił i co to dało. Od siebie dodam że na forum jeepa to głównie przywracania sprawności Oni tam maja awarie w stylu.. wjechałem w jezioro, silnik zassał wodę wystawił dwa kopyta ale dalej chodzi - czy mogę tak jeździć?
:D jako użytkownik kolejnego już magnuma z chęcią się dowiem co zrobić by było lepiej... ale zacząć Trzeba od kolektora ssącego i wydechowych i na pewno wałka rozrządu. a potem weź to ustaw.. wystroić itp. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 03 May 2025 - 15:45 |
