 DajHajsu Charade 1.0 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 16 Jul 2013 - 14:35
Post
#201
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM  |
To faktycznie trochę tego jeździ - 1 sztuka
 Temu seledynowemu wystarczyło zdaje sie 3 miesiące, żeby go załatwić <bez komentarza>Golfika pare lat temu miałem. Znamy sie? -------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 16 Jul 2013 - 14:35
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 16 Jul 2013 - 20:39
Post
#202
|
|
 User Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: MARKI |
Może i się znamy, obracamy się w podobnych kręgach
|
|
|
|
|
Sun, 08 Sep 2013 - 21:03
Post
#203
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
Pare Fotek z postępów:
                 -------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Sun, 08 Sep 2013 - 21:16
Post
#204
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Świetnie się oglada ten temat, fotki świetnej jakości, auto cudowne. I ta naklejka +5HP
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
|
|
Mon, 09 Sep 2013 - 14:38
Post
#205
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
Jak na lakierowanie takim sprzętem bez komory to wygląda to zajebiście:) Masz jakieś doświadczenie z lakiernictwem czy to przysłowiowy 1 raz?
-------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
|
|
Tue, 10 Sep 2013 - 20:33
Post
#206
|
|
 Rookie Dołączył: Tue, 10 September 2013 |
Świetny projekt. Sam mam Charade którą kupiłem rok temu jako zabawkę na zimę i jest to cudowny twór. Myśl techniczna w tym małym autku wyprzedza o kilka epok konkurencję.
Mam do Ciebie prośbę, jest możliwość żebyś pstryknął fotkę mocowania fotela? Mam u siebie taki problem że fotel zamontowany jest najniżej jak się da i mimo że jestem stosunkowo niski to głowę mam niebezpiecznie wysoko. |
|
|
|
|
Wed, 11 Sep 2013 - 12:16
Post
#207
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
CYTAT(Pan. B @ Mon, 09 Sep 2013 - 14:38)  Jak na lakierowanie takim sprzętem bez komory to wygląda to zajebiście:) Masz jakieś doświadczenie z lakiernictwem czy to przysłowiowy 1 raz? Pierwsza więkasza robota. CYTAT(Inur @ Tue, 10 Sep 2013 - 20:33) Świetny projekt. Sam mam Charade którą kupiłem rok temu jako zabawkę na zimę i jest to cudowny twór. Myśl techniczna w tym małym autku wyprzedza o kilka epok konkurencję. Mam do Ciebie prośbę, jest możliwość żebyś pstryknął fotkę mocowania fotela? Mam u siebie taki problem że fotel zamontowany jest najniżej jak się da i mimo że jestem stosunkowo niski to głowę mam niebezpiecznie wysoko. Masz gtti, czy 4x4? Zobacz sobie mocowania na poprzedniej stronie, bo wszystko widać. Dwie rury wspawane zgodnie z załącznikiem J. Pierwsza (bliżej kierownicy), ciut wyżej niż druga i dzięki temu jest dużo miejsca nawet w kasku. -------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Wed, 11 Sep 2013 - 19:27
Post
#208
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy |
A ja mam pytanie odnośnie śrub rzymskich w wahaczach, kupowałeś gdzieś je gotowe z nakrętkami kontrującymi, czy wszystko dorabiane?
Ale lakier chyba polerowany już? -------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
|
|
Wed, 11 Sep 2013 - 20:37
Post
#209
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, mam to samo pytanie
CYTAT("Rafciu") A ja mam pytanie odnośnie śrub rzymskich w wahaczach, kupowałeś gdzieś je gotowe z nakrętkami kontrującymi, czy wszystko dorabiane? .Świetny projekt. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
Wed, 11 Sep 2013 - 23:02
Post
#210
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
Śruby pochodzą z drążków kierowniczych od Adama Opla (astra, vectra i pare innych modeli). Tulejki kupowałem przy okazji gdzie indziej.
-------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Fri, 13 Sep 2013 - 21:03
Post
#211
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 10 September 2013 |
CYTAT(KAMILcom @ Wed, 11 Sep 2013 - 12:16) Masz gtti, czy 4x4? Zobacz sobie mocowania na poprzedniej stronie, bo wszystko widać. Dwie rury wspawane zgodnie z załącznikiem J. Pierwsza (bliżej kierownicy), ciut wyżej niż druga i dzięki temu jest dużo miejsca nawet w kasku. 4x4 1.3. Rurki widziałem. Nie zagłębiałem się jeszcze w temat ale czy takie rozwiązanie jest na pewno w 100% bezpieczne? Nie chodzi mi o zgodność z załącznikiem ale o to czy z obu stron są sztywne elementy nośne do których można te rury przyspawać? W moim zastosowaniu ryzyko dzwona jest dość duże a przed oczami mam na razie widok wyrwanego fotela
|
|
|
|
|
Sat, 14 Sep 2013 - 01:17
Post
#212
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
W mojej 1.3 do niedawna też miałem zgniłe mocowania wiec chyba wiem o co chodzi
Patent jest bezpieczny na 100%
-------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2014 - 17:46
Post
#213
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 28 December 2011 Skąd: Katowice |
Jak tam idą postępy?
Może Ci się coś przyda - dzisiaj trafiłem na ogłoszenie http://tablica.pl/oferta/daihatsu-charade-...html#f3a5f7362b |
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2014 - 19:12
Post
#214
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
Świetny projekt, aż się gęba cieszy. Nie mogę się napatrzeć - czysta przyjemność z zabawy motoryzacją.
|
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2014 - 19:33
Post
#215
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 17 January 2014 Skąd: Kalisz Łódź |
Mam to samo zdanie- chylę czoła, z przyjemnością się ogląda. Małe, mocne silniki to jest to!
-------------------- www.facebook.com/126pcompressoreiniezione
|
|
|
|
|
Wed, 05 Feb 2014 - 14:57
Post
#216
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
CYTAT(usuniety @ Thu, 30 Jan 2014 - 19:46) Jak tam idą postępy? DajHajsu i sie poskłąda  Generalnie to mało sie dzieje, bo blokuje mnie notoryczny brak gotówki na auto, a wszystko przez to, że na każdym kroku sobie utrudniam życie i podwyższam poprzeczkę. Plan był, żeby od wiosny auto już jeździło, ale może być ciężko. Nie chce wyjeżdżać autem które będzie nie dopracowane, bo póki co upalam drugą charade i przez to chyba sam nie mam jakiegoś nie wiadomo jakiego ciśnienia. Bardziej czuje presje, żeby poskładać to auto tak jak sie zadeklarowałem na wiosne niż żeby nim zacząć jeździć Cały czas myśle nad sprzęgłem idealnym, a z nudów aż wpakowałem silnik, żeby zamocować osprzęt... Jedna fotka, żeby nie było, że nic sie nie dzieje. Więcej jak już będzie na ukończeniu i bede miał wene na update 
-------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Sat, 08 Feb 2014 - 16:41
Post
#217
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Fajna klimatyczna fotka
Informuj na bieżąco o postępie prac a nie na sam koniec
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Mon, 21 Jul 2014 - 00:27
Post
#218
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
 Jeszcze chwila, jeszcze troche i odpale to auto. Nie mam kompletnie ciśnienia, bo w miedzy czasie bawiłem sie tym:     Najpierw technika jazdy, później odpowiednie urządzenie http://youtu.be/BgC9fOEjWyU -------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Thu, 27 Aug 2015 - 11:37
Post
#219
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 08 August 2010 Skąd: Busko Zdrój |
jakieś nowości ?
projekt jeszcze żyje?
|
|
|
|
|
Fri, 28 Aug 2015 - 23:47
Post
#220
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
Projekt żyje. Na seryjnym kompie nie dam rady dotrzeć fury. Montuje za chwile EMU i śmigam. Nie mam napinki na to auto.
-------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 09:38 |
