 DajHajsu Charade 1.0 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 05 Nov 2012 - 11:27
Post
#161
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM  |
Blok już dawno okleiłem super dokładnie, a umyć i tak trzeba. Odnośnie mycia to jaką konkretnie chemie polecacie ? Mam tu na myśli czyszczenie wnętrzności.
-------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 05 Nov 2012 - 11:27
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 05 Nov 2012 - 16:41
Post
#162
|
|
|
User Dołączył: Mon, 25 June 2012 |
A nie lepiej by było blok do ultradźwięków wrzucić
 ?? |
|
|
|
|
Mon, 05 Nov 2012 - 18:09
Post
#163
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
a gdzie w naszej okolicy jest taka duza kadz?
|
|
|
|
|
Tue, 06 Nov 2012 - 07:52
Post
#164
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy |
Ja zawsze myłem tym środkiem:
http://www.zakupyzadarmo.pl/pl/p/Perkun-ko...-warsztatow/115 Najlepiej gorącą wodą. Odmywa wszystko łącznie z sadzą. -------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
|
|
Tue, 06 Nov 2012 - 07:56
Post
#165
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: olza |
pogratulować, ciekawy projekt
z tym piaskowaniem to tez bym sie obawiałe ale jak wyżej pisano sodowanie też przynosi ciekawy efekt i się sprawdza, robiłem też kiedyś blok w sodzie i po umyciu myjką ciśnieniową było czysto i bez osadów. OT jaki Ci się spisuje ten mag? to jest sherman jak się nie myle?jaki to model? rozważam zakup maga tej firmy prosze o opinie, może być PW |
|
|
|
|
Tue, 06 Nov 2012 - 11:32
Post
#166
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
Piaskuj śmiało blok tylko potem rzetelnie przedmuchaj kanały, a potem przepłucz je np ropownicą.
ja piaskowałem blok, przeczyściłem i jak do tej pory fuckupa nie było. Blok miałem alu, nie szło go doczyścić chemią. http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/...e-7/popiask.jpg -------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
|
|
Tue, 06 Nov 2012 - 16:22
Post
#167
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
CYTAT(Luc1 @ Tue, 06 Nov 2012 - 07:56)  OT jaki Ci się spisuje ten mag? to jest sherman jak się nie myle?jaki to model? rozważam zakup maga tej firmy prosze o opinie, może być PW To jest dual 200. podajnik drutu czasami świruje, ale ogólnie może być. Jak bym teraz kupował to bym dołożył do bestera. Blok oddany do piaskowania. -------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Tue, 06 Nov 2012 - 19:27
Post
#168
|
|
 User Dołączył: Wed, 07 September 2011 |
Ha, ha, ha, sporo zmian od ostatniego razu jak go widziałem na mini spocie jakiś rok temu
 Robota profeska, gratuluje. Dobry kierunek a najważniejsze ze większość robisz sam !!! Pozdro. Max -------------------- Moc i moment !!!!!!!!! To jest to, co chce mieć pod dostatkiem, lecz moje marzenie nigdy się nie spełni bo tego nigdy za wiele !!!
|
|
|
|
|
Tue, 06 Nov 2012 - 22:20
Post
#169
|
|
|
User Dołączył: Sun, 04 October 2009 Skąd: Gliwice |
ja do mycia polecam DIMER, daję radę ze wszystkim.
|
|
|
|
|
Tue, 06 Nov 2012 - 23:27
Post
#170
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 November 2010 Skąd: Klimontów/Kraków |
Podobno Tenzi Truck w proporcji 1:5 też daje rade
 
|
|
|
|
|
Tue, 25 Dec 2012 - 21:20
Post
#171
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
Swięta... wkońcu troche wolnego czasu i po roku przygotowań wkońcu udało mi sie polakierować auto. Zdjęcia bardzo słabej jakości, ale wrzucam żeby był jakiś ruch w temacie.
   Tutaj ładnie widać perłe    Nie jestem zadowolony w 100%, kilka błędów jest. Część z mojej winy, część wynika z słabych warunków i sprzętu. Teraz będe musiał całość dopieścić polerką i trzeba będzie sie pomału brać za składanie. -------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Tue, 25 Dec 2012 - 21:32
Post
#172
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
duzo odchudziles stopy korobowodow?
wazyly w okolicach 200gr? lepek korbowodu tez szlifowales? |
|
|
|
|
Tue, 25 Dec 2012 - 21:36
Post
#173
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
Nie odchudzałem nic. One były tylko wyważane.
-------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Tue, 25 Dec 2012 - 22:21
Post
#174
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Super, powodzenia w składaniu
|
|
|
|
|
Wed, 26 Dec 2012 - 00:02
Post
#175
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 29 September 2010 Skąd: Warszawa |
Niezła komora lakiernicza
-------------------- E36 + forged M50B30 + GT3582 / 620HP/720Nm
E46 + M54B30 + GT3076 + E85 / 520HP/610Nm |
|
|
|
|
Wed, 26 Dec 2012 - 00:17
Post
#176
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 January 2006 Skąd: Pionki/Warszawa |
szacun że CI sie chce i że wszystko rzezbisz sam.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
Wed, 26 Dec 2012 - 01:15
Post
#177
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Nie lepiej było zawiesić elementy do lakierowania niźli stawiać na krześle?
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Wed, 26 Dec 2012 - 10:23
Post
#178
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(KAMILcom @ Tue, 25 Dec 2012 - 21:36) Nie odchudzałem nic. One były tylko wyważane. to wywazyles korbowody przy szlifowaniu stopki? (one najczesciej waza tyle samo) CYTAT(DoLeCk @ Wed, 26 Dec 2012 - 01:15) Nie lepiej było zawiesić elementy do lakierowania niźli stawiać na krześle? one nie sa postawione,tylko podstawione w razie ''w''. |
|
|
|
|
Wed, 26 Dec 2012 - 18:27
Post
#179
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
CYTAT(DoLeCk @ Wed, 26 Dec 2012 - 01:15) Nie lepiej było zawiesić elementy do lakierowania niźli stawiać na krześle? Taki był początkowy plan, ale nie znam lakiernika w okolicy z komorą który by sie podjął czegoś takiego za normalną kase, wiec już wolałem sie sam uczyć i nie żałuje, bo kasa w kieszeni, a i doświadczenia przybyło. Nie wiem ile kosztuje 2dni pracy komory, żeby pomalować takie auto, ale usłyszałem ceny na poziomie 1500-2500zł za samo pomalowanie przygotowanego już nadwozia bez materiału, a cześć wogóle nie chciała sie podjąć. Przynajmniej nie będzie żalu jak coś pogniote, albo porysuje O krzesła sie nie czepiaj, bo przy lakierowaniu drzwi wisiały tylko później je opuściłem żeby nie pierdykły przez dmuchawe CYTAT(raich @ Wed, 26 Dec 2012 - 10:23) to wywazyles korbowody przy szlifowaniu stopki? (one najczesciej waza tyle samo) Cały silnik był wyważony nie przeze mnie tylko u motyla w Konstancinie... -------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Wed, 26 Dec 2012 - 20:49
Post
#180
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
CYTAT(KAMILcom @ Wed, 26 Dec 2012 - 18:27) Taki był początkowy plan, ale nie znam lakiernika w okolicy z komorą który by sie podjął czegoś takiego za normalną kase, wiec już wolałem sie sam uczyć i nie żałuje, bo kasa w kieszeni, a i doświadczenia przybyło. Nie wiem ile kosztuje 2dni pracy komory, żeby pomalować takie auto, ale usłyszałem ceny na poziomie 1500-2500zł za samo pomalowanie przygotowanego już nadwozia bez materiału, a cześć wogóle nie chciała sie podjąć. Przynajmniej nie będzie żalu jak coś pogniote, albo porysuje O krzesła sie nie czepiaj, bo przy lakierowaniu drzwi wisiały tylko później je opuściłem żeby nie pierdykły przez dmuchawe Cały silnik był wyważony nie przeze mnie tylko u motyla w Konstancinie... no to kwotę usłyszałeś jak ja za malowanie wyprowadzonego pod lakier szkieletu w Skodzie  -------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 13:46 |
