Prawdopodobnie drugie e46 330D w PL z 3xx ps, sold Opcje

[świerzak]

jechał z E36 M3 3.2 z rolki. Ponoć do 200 było równo z drobnym wskazaniem na diesla

Ta emeczka ma 5,5 do 100km/h

http://www.youtube.com/watch?v=AkNhwb0_Fms

Czy dobrze widzę , ekonomizer przy 100 km/h 2tyś obr pokazuje 4 L na 100 ?

[Wspieraj forum]

[edu2301]

Ta emeczka ma 5,5 do 100km/h

Czy dobrze widzę , ekonomizer przy 100 km/h 2tyś obr pokazuje 4 L na 100 ?

dobrze widzisz jechalem sobie spokojnie na autobanie wiadomo ze zawsze nie utrymasz stalej predkosci ps wtedy bylo jeszce 270 km

[czesław]

Nie irytuje Cie ten glos wydechu? Brzmi troche jak czajnik, albo ja mam takie glosniki Ja bym z tym nie wytrzymal

[edu2301]

Nie irytuje Cie ten glos wydechu? Brzmi troche jak czajnik, albo ja mam takie glosniki Ja bym z tym nie wytrzymal

wemnie to budzi agresje choc przy 2.5 tys obr troche taki metaliczny gwizd delikatnie razi ale przyzwyczailem sie w tunelu i pod wiaduktami jest miodzio normalnie jak warkot m3

[Knutomaniak]

Co to za dziadowski wydech tam siedzi? Przeciez z 3.0D da sie wydobyc ladny dzwiek, np:

http://www.youtube.com/watch?v=RlEYIhLNgVM&NR=1

lub

http://www.youtube.com/watch?v=jjeWZJHgr0o

Prawie jak dobra ósemka

[świerzak]

dobrze widzisz jechalem sobie spokojnie na autobanie wiadomo ze zawsze nie utrymasz stalej predkosci

Już myślałem że to jekiś wałek, auto stoji w miejscu i te sprawy .
Jak to możliwe , lupo 3L pali 3 litry , a ten z 6 cylindrowym 3L dieslem pali 4 L ?

Jak na 3,0 L diesla z turbo to .......nic , mój mercedes 3,0 na bęzynie przy takiej jeździe pali minimum 9 L ( to starsza konstrukcja z 94 r ) więc jak dlamnie 4L to SZOK
SZkoda że On , nie jest w cenie gazu......

[edu2301]

Co to za dziadowski wydech tam siedzi? Przeciez z 3.0D da sie wydobyc ladny dzwiek, np:

http://www.youtube.com/watch?v=RlEYIhLNgVM&NR=1

lub

http://www.youtube.com/watch?v=jjeWZJHgr0o

Prawie jak dobra ósemka

moze dla ciebie jest dziadowski ale dlamnie i dla innych ludzi jest zajeb.... brzmieniem ale mniejsza z tym koniec bo zasmiecamy koledze posta wiec skupiamy sie na jego furce Sory Za OT :/;/;/;/

[tomp]

koniec OT z wydechem, po prostu pod obciążeniem brzmi inaczej, lepiej

[czesław]

To mam pytanie czy sam wydech dodal mocy? Chodzi mi o pomiary przed i po bez ruszania softu. Drugie pytanie co by sie stalo ,jakby obecny program, ktory macie wgrac do auta seryjnego? Na jakim poziomie jest teraz ustawiony parametr lambdy?

[edu2301]

To mam pytanie czy sam wydech dodal mocy? Chodzi mi o pomiary przed i po bez ruszania softu. Drugie pytanie co by sie stalo ,jakby obecny program, ktory macie wgrac do auta seryjnego? Na jakim poziomie jest teraz ustawiony parametr lambdy?

ja jak wrzucilem przelot i byl jeszce przed programem to bylo czuc ze gora sie poprawila co By sie stalo Raczej by nie jezdzilo tak jak trzeba turbo nie ma gdzie dmuchac i brak powietrza przez zamaly cooler

[tomp]

po wydechu, program już był (brak pomiaru), poprawiła się reakcja na gaz i zdecydowanie góra

[edu2301]

mój brzmi dokładnie tak jak tego gościa po lewej, oczywiście nie mam pojęcia kto to jest
http://www.youtube.com/watch?v=xxknxxSy5nI

po wydechu, program już był (brak pomiaru), poprawiła się reakcja na gaz i zdecydowanie góra

jak dlamnie troche za cichy ja jak startuje to wiadomo kto

[czesław]

No po programie czuc wlasnie ze gora jest lekko slaba. Wlasnie ciekaw jestem tego waszego programu w seryjnym aucie przy takiej temperaturze jak jest obecnie co by wyplulo bo mysle ze cooler w taki mroz dalby rade No i z ta lamba jakbyscie mogli spytac jaka ma wartosc to bylbym wdzieczny. Bo ciekaw jestem czy jest na bogato z paliwem.

[czesław]

przy starcie z 2 biegu i grobe sliki i jest to mozliwe a co do wykresu to wrzuce pod choinke jako prezent ok

I gdzie ten prezent? Juz po swietach

[SYLWEK28]

Prosimy o wykres

[tomp]

przygotowali mi zderzak. Halogeny, blotniki iwloty na tarcze juz mam. W przyszłym tygodniu prawdopodobnie lakier. Muszę niestety dać jakiś siateks, ponieważ nie chce wystawić IC na uszkodzenia




Zastanawiam się and zrobienie filtra stożkowego. Mam na to idealne miejsce ale wiąże się z tym trochę przeróbek. Pytanie czy warto iść w stożek? Czy jeśli zostanie ładnie zrobiony, z dobrym nawiewem, to czy bedzie czuć różnicę w stosunku do wkładki KNa?

[czesław]

Za wiele to sie nie zmienilo na wykresie, chodzilo o wykres kolegi edu. Ciekawe jak sie tym jezdzi

[tomp]

nie wiem, na 5 traci przyczepność

Będzie więcej jak się uporam z wibracjami. To jednak chyba zamach

[czesław]

A nie lepiej zejsc z momentu i go wyplaszczyc w okolicach 600Nm? Jak bedziesz sie scigal to i tak bedziesz jezdzil tylko gora wiec szkoda przeniesienia napedu na tak duzy niuton przy nizszych obrotach. To tylko moje zdanie ale bedzie efektywniej mozna tez przeniesc moc na kola. Chyba ze chodzi o cyferki zeby byly duze

[tomp]

Dlaczego w samochodzie do jazdy na co dzień (z resztą w jakimkolwiek), miałoby mi chodzić o cyferki. Napęd zostanie zrobiony tak, że będzie działał jak należy, koniec kropka. Zatem moment taki zostanie, i tak został ograniczony. Mnie zależy głównie na elastyczności, zatem jeśli chciałbym zostać przy 600Nm, to nie zawracałbym sobie dupy modyfikacjami. Wydech i remap wystarczyłby.
Mam nadzieję, że po zrobieniu napędu będzie można przejść do dalszych modyfikacji, które pozwolą efektywnie zakręcić silnikiem do 4,5k obr (w sensie, żeby coś tam się działo). Wszystko po kolei

Co do utraty trakcji na 5, to każdy diesel nawet na czarnej drodze traci ją dzisiaj. U nas jest bardzo zimno i naprawdę jest ślisko