 AUDI RS4 SEDAN B5 5.0 TFSI, update strona 30 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 18 Jan 2012 - 10:15
Post
#601
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź  |
CYTAT(Dziku @ Wed, 18 Jan 2012 - 09:35)  Jak jest z rozkładem chłodnic? główna z tyłu, a z przodu? Nad FMIC'em wspomy? Przed oleju silnika? Czy któraś z nich do skrzyni? chłodnice silnika masz jeszcze z boku ( dobrze widać na zdjęciu od spodu ).... Fajnie schludnie to wychodzi ,ciężko będzie wydech zmieścić przez ten bak i rury od wody .. Pytanie ...gdzie będą wloty i wyloty do głównej chłodnicy?? -------------------- quattro
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 18 Jan 2012 - 10:15
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 10:27
Post
#602
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
Adam odpalajcie juz pomalu bo to sie musi jeszcze pomalowac + plus pare modow mechanicznych chyba , wiec dajcie gazu ,bo tu juz luty za pare dni .POZDRO trzymam kciuki
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 10:57
Post
#603
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 07 February 2009 Skąd: Białystok reprezentant |
hehe auto streetowe
 bardzo ładnie schludnie ale nie wydaje wam się że chłodnica tylna powinna byc bardziej pochylona do przodu w strone klatki, tak by łapała więcej chłodu. |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 11:05
Post
#604
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Oj Adaś Adaś. Widzę, że grubo jest na prawdę. Chyba muszę Was tam odwiedzić bo dawno nie byłem w piaseczusets
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 12:31
Post
#605
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 19 November 2005 Skąd: Szczecin |
A uda się tak zmontować zderzak i maskę by przypominał z wyglądu RS4 ? Czy za długie to już jest w tej chwili na seryjny wygląd ?
-------------------- Uzależniony od motoryzacji, techniki i rajdów :)
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 12:36
Post
#606
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Uważnie trzeba zdjęcia oglądać. Tam nic nie jest za długie, tylko za wysokie. Będzie spory garb na masce i ori zderzak.
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 12:54
Post
#607
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Pod machą upchane mocno
 wszystko przemyślane i dopinane na ostatni guzik będzie niepozorny szatan Pytanko czy auto będzie typowy zabijaka ? czy będzie jakas wykładzinka pod nogami, tunel obity ?? czy będzie troche komfortu który pewnie dołozy troche KG, choć właściciel jeździł S4,RS4 a tam komfort był przedni
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 12:58
Post
#608
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Typowa zabawka. Ma być hardcorowo, głośno i szybko. Środek karbon i alcantara.
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 12:59
Post
#609
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa |
Wiec tak chlodnic wody z przodu sa 3 ! do tego glowna chlodnica z tylu. Generalnie zachowalem oryginalny system jak w rs6. Z zewnatrz auto bedzie ori rs4 b5 sedan .. a jedynie co to garb na masce sie pojawi. Co do chlodnicy to jest pochylona a brakuje jej jeszcze systeu tunelow naprowadzajacych powietrze na nia. Teraz musze spadac do ksiegowej wiecej odpowiem po poludniu
-------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 17:05
Post
#610
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 13 August 2011 |
Wielki szacun za to co tworzycie, chylę czoła i życzę jak najmniej problemów przy finalizacji projektu.
Czytając cały temat od pierwszej strony jednym tchem nasuwa mi się pytanie - gdybyście mieli cały projekt robić jeszcze raz od początku nie lepiej/prościej byłoby wsadzać taki silnik do Audi A8 D2 - buda lekka z aluminium, wersja 2,8 waży ok 1520 kg (z quattro). Wiadomo że 5.0 TFSI jest sporo cięższy ale wnętrze takiej a8 też pewnie sporo waży. Pytanie czysto teoretyczne Pozdro
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 17:42
Post
#611
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa |
Prosciej i latwiej mnie nie interesuje. Najprosciej kupic rs6 ...... Audi w nadwoziu b5 w full body rs4 wyglada pieknie a do tego dostalo potezny silnik ktory robi robote
-------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 18:13
Post
#612
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
 vs  Wybieram b5. Tak jak Adam napisał prościej by było RS6 wybebeszyc, ale chyba nie o to chodzi
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 18:29
Post
#613
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 29 October 2003 Skąd: Warszawa / cultstyle.pl |
No a4 z blotnikami rs'a robi robote, bedzie dobry kot
Ale takie a8 d2 wybebeszone z kublami + ciemne szybki tez byloby niezlym wynalakiem   -------------------- |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 18:29
Post
#614
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 06 January 2011 Skąd: Gloucester |
ten motor w a8 nie zrobi takiego wrażenia jak w b5 na bank
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 18:53
Post
#615
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 April 2007 Skąd: LEGIONOWO |
CYTAT(eskol @ Wed, 18 Jan 2012 - 18:29) ten motor w a8 nie zrobi takiego wrażenia jak w b5 na bank tylko trzeba wziąść pod uwage że kazde A8 jest aluminiowe i kompletnie goła karoseria waży pewnie to samo albo i mniej niż stare stalowe poczciwe b5 czy zrobi wrażenie hmmm a ile mamy mocno zmodzonych a8?? wg mnie BRAK |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 19:25
Post
#616
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 13 September 2010 Skąd: Rzeszów |
Projekt kozak ogólnie od początku do końca n tip top
Gratki dla Sportmile i Nika Trzymacie sie dyskusji a nie wymyslacie jakies A8 jak wam A8 w głowie to zaczynajcie projekt taki a nie gdybacie tylko -------------------- Hamowania- chiptuning
Elektronika samochodowa BMW , Mercedes-benz Kodowanie kluczy |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 20:19
Post
#617
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa |
tu macie galerie przerobionych s4 sedan na rs4
https://plus.google.com/photos/100192373834...4705?banner=pwa -------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 21:24
Post
#618
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
Unikajcie tego garba jak się da, bo niesławna maska a'la Nosorożec u Bullita do tej pory śni się niegrzecznym dzieciom.
Projekt ze światowym rozmachem! -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 21:57
Post
#619
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Garba nie da sie uniknąć. Ekipa zdecyduje jakie rozwiazanie będzie bardziej odpowiednie dla bezpieczeństwa. Silnik jest spory i zwykła maska nie pasuje.
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2012 - 23:05
Post
#620
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Adam jak mieliście auto na wadze ...macie wiedzę jak rozkłada się waga tego projektu ?? I ponawiam pytanie co z wylotami z chłodnicy z tyłu ( bo wloty doczytałem ,zobaczyłem ,że od spodu )?? -------------------- quattro
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 05:01 |
