PUNTO GT COMPSPORT 291Ps/320Nm, strona 9 lato 2011:) a miał być koniec... Opcje

[Maciekm2000]

Fajna fura jestem ciekaw jak wyjdzie porównanie marzy mi się podobny czas i myślę że jest on realny, ale to zweryfikuje dopiero w przyszłym sezonie;) na 16 calowych felgach i r888;) pozdrawiam

Nie musze nic opisywać , mój wątek jest opisany .... white whidow , jeżdze corsa 750kg 255 KM....na zakonczenie sezonu pod gorke pojechalem 12.8.....

[Wspieraj forum]

[jemiol7]

Na tym setupie co masz obecnie może być ciężko o taki czas nawet jak będą r888, ale projekt bardzo fajny.

[Kamilbike]

No na tym set upuie na bank nie polecisz 12.8 Jesli polecisz stawiam piwo Wysle je poczta:P

[Kenet]

13,8 jak będzie to mogę piwo dać

[LCQ]

czekamy na wyniki

[Fawor]

13.8? Ocipieliście? Ja civiciem sedanem 5gen bez zadnego odelżania i 293KM zrobilem 13.1, a punto wydaje sie delikatnie szybsze po filmiku.

[Kenet]

Wszystko na filmikach wydaje się szybsze :]

[Fawor]

film filmem, ale bez wątpienia to jest lżejsze niż civic w czterech furtkach. Na dobrej oponie 12.99 jest do zrobienia.

[jemiol7]

Też uważam że bliżej do 13.8 niż do 12.8, bez urazy

[BARTEKcoupe]

Kozioł przy 250km robił powtarzalnie 13,5 więc 12.8 z dobrymi gumami i kierownikiem do osiągnięcia

[mariuszl]

Kozioł , z tego co wiem robił poniżej 13 (chyba 12,8xx) ,ale z silnikiem 2.0.

[Kamilbike]

Lubie takie dywagacje. Koziol na tym set upie co jest teraz w Punto czyli 2.0 16VT, doladowanie ok 1.5bara moc mierzona na 1.25 317KM wyczesal 12.8 . Kola 15" z przody 14 z tylu, male heble, pelne wnetrze, 80kg wagi Kozla. Ja takiego czasu nie zrobilem nigdy bo na starcie doszly duze heble, duze kola, i 20kg wiecej mnie. Mysle ze nowy wlasciciel jak podlubie to bedzie trzepal srednie 12. Co do tego Punto to stawiam ze wyjdzie 13.3

[Maciekm2000]

No Ok zobaczymy, co będzie, nie napalam się na wysokie 12 napisałem tylko ze marzy mi się taki wynik i że chyba jest realny, a co będzie czas pokaże. Jeśli chodzi, o Punto 2,0 to z tego, co widzę to na LPS3000 przy 1,5 bara ma 297 hp a nie powyżej 300, a moje Punto 291 hp oczywiście można gdybać ile było wcześniej może i tyle co piszesz a może zawsze tyle co teraz, czyli 290+ wyniku z LPS3000 nigdy wcześniej nie było. A tak naprawdę porównać można wyniki tylko z tych samych hamowni. Ja wiem jedno i może wam to potwierdzić wiele osób. W poprzednich 2 setupa-ch miałem 251 hp na hamowni z VTG, a później po kolejnych modach dołożonym wałku i kole regulowanym, podniesieniu ciśnienia doładowania i wielu próbach, jeśli chodzi o ustawienie wałka punto wypluło 256 hp z LPS3000… niby 5 hp różnicy, ale jest jedno wielkie ALE, nie można porównać tych 251 hp do późniejszych 256 hp bo to była przepaść!!! Tak wiec hamownia hamowni nie równa koń mechaniczny koniowi tez i nie chodzi mi o to, że jedna czy druga hamownia jest lepsza czy gorsza tylko o to, że porównywać wyniki można tylko z tych samych hamowni!!! Wiec zakładając że nic się w Punto 2,0 nie posrało to wcześniej dysponowało ono mocą podobna do mojej i podobnym zakresem użytecznych obrotów (3000 Obr.) no i zrobilo 12,8 na 400m. Co do filmiku czas został zweryfikowany realne 100-200km/h (nie licznikowe) Punto robi w 11,5 sekundy. Pozdrawiam

Lubie takie dywagacje. Koziol na tym set upie co jest teraz w Punto czyli 2.0 16VT, doladowanie ok 1.5bara moc mierzona na 1.25 317KM wyczesal 12.8 . Kola 15" z przody 14 z tylu, male heble, pelne wnetrze, 80kg wagi Kozla. Ja takiego czasu nie zrobilem nigdy bo na starcie doszly duze heble, duze kola, i 20kg wiecej mnie. Mysle ze nowy wlasciciel jak podlubie to bedzie trzepal srednie 12. Co do tego Punto to stawiam ze wyjdzie 13.3

[DeviLL]

Maciek wpadnij do Krakowa w jakis weekend , jest taka jedna fajna nowa prosta , sie zmierzy osiagi i wszystko bedzie jasne . I nie ma co porownywac koziola mocy bo te ponad 300km to chyba na jakiejs inercji kiepskiej moglobyc .

[Maciekm2000]

W tym sezonie już raczej szans ma testy nie będzie, bo robi się coraz zimniej a ja na swoich syf 17 oponach nie mam trakcji na pierwszym ani na drugim biegu. Tak wiec pomiary ze startu dopiero w przyszłym sezonie na r888. obecnie sprawdziłem tylko 100-200km/h i wyszło 11,5. Pozdrawiam

Maciek wpadnij do Krakowa w jakis weekend , jest taka jedna fajna nowa prosta , sie zmierzy osiagi i wszystko bedzie jasne . I nie ma co porownywac koziola mocy bo te ponad 300km to chyba na jakiejs inercji kiepskiej moglobyc .

[marcinwrxsti]

W ślad za Tobą postanowiłem też zmierzyć osiągi. U mnie w Punciaku 100-200 wyszło 10,74 s, 10,81 s, i 10,69 s . Prędkość rzeczywista.
Przy ślizgającym się sprzęgle, oczywiście , bo helix jeszcze w szufladzie.
Maciekm2000 - pamiętaj , że u mnie jest ponad 400 nm. Być może dlkatego różnica w czasie. Sądzę, że zmiana sprzęgła sprawi, że czas beędzie o ok 0,2 - 0,4 sek. krótszy.
Oczywiście pełen środek i ja - 108 kg.

A z tymi hamowniami to masz racje.Na inercji wyszły kosmosy.Później pojechałem na macha i ... no właśnie. Znajdę wykres z 1,5 bara to zobaczysz jak sprzęgło się ślizga. Dlatego taki mizerny wynik. Zmienię sprzęgło, wałki przestroimy i znowu zobaczymy.
Pozdrawiam,
Marcin

[marcinwrxsti]

A w ogóle to bym się chętnie spotkał. Takich Punciaków turbofakerów dużo nie ma
tylko chyba mamy do siebie daleko.

[DeviLL]

marcinwrxsti bys wlazl do mnie na forum to bys pare roznych wloskich wynalazkow w okolicy mogl znalesc
A co do 100-200 , to u macka wg mnie czas jest slaby jak na moc/moment/przelozenia skrzyni = moment na asfalcie .
A co do slizgajacego sprzegla , scigalem sie kiedys z takim 200sx swoim dupowozem jtd i jak sprzeglo slizga to nie ma grzyba by woz wogole jako tako ruszyl dynamicznie , nie wiem jak jest przy wyzszych predkosciach

[Maciekm2000]

Wreszcie normalny post od normalnego gościa:) chętnie się spotkam ciesze się że tak odpisałeś zamiast napinać się jak inni;) co do twojego punta to oglądałem jego przemianę od samego początku i zawsze je podziwiałem. Zdziwił bym się gdyby moje 1,4 na 8 zaworowej głowicy było wstanie dotrzymać kroku 2,0 16v;) ty pewnie będziesz walił średnie 12 ja będę się cieszyć z niskiej 13 po prostu ja poszedłem inna droga moje ma być 1,4 i nigdy nie będzie najszybsze w klasie o czym wiem;) po prostu ma sprawiać mi frajdę i być w 100% streetowym autem na silniku 1,4 które od czasu do czasu ma zdziwić napinaczy w pseudo sportowych autach;) mam nadzieje ze się spotkamy i dobrze pobawimy pozdrawiam

A w ogóle to bym się chętnie spotkał. Takich Punciaków turbofakerów dużo nie ma
tylko chyba mamy do siebie daleko.

[Maciekm2000]

Myślę że czas poprawi się w przyszłym roku jak przejdę na 16 cali i jak jeszcze raz wystroimy auto na hamowni ze słuchawkami na uszach bo to co jest teraz po ostatnich zmianach to czysta ulica(nie było sprawdzania stuku wiec zapłon może jeszcze być do poprawy bo jest dość asekuracyjny) no ale nic pożyjemy zobaczymy

marcinwrxsti bys wlazl do mnie na forum to bys pare roznych wloskich wynalazkow w okolicy mogl znalesc
A co do 100-200 , to u macka wg mnie czas jest slaby jak na moc/moment/przelozenia skrzyni = moment na asfalcie .
A co do slizgajacego sprzegla , scigalem sie kiedys z takim 200sx swoim dupowozem jtd i jak sprzeglo slizga to nie ma grzyba by woz wogole jako tako ruszyl dynamicznie , nie wiem jak jest przy wyzszych predkosciach