audi rs4 b7, problem fsi Opcje

[kiwi]

Sorry za OT....w ostatniej turbokamerze -spalone sprzegła w subaru 2,0 diesel ...troche się właścicieli zebrało

[Wspieraj forum]

[Nikolas]

Ale czy przypadkiem w b7 silnik i skrzynie nie sa cofniete? Tak ze jedna polos z przodu przechodzi tuz obok sprzegla? Jesli tak to obywa sie bez drastycznych modyfikacji nadwzia zeby tam 2.7 bit z "normalnego zespolu napedowego" wsadzic? Nikolas masz jakies linki?

LINK B7 rozkręcony na 3.0 biturbo

LINK zdjęcie

Ale to nie ten którego widziałem. Nie mogę znależć, była to buda S4 B7 z silnikiem 2.7T od RS4 B5.

[Rafalek114]

tak tylko jak narazie to w de oba te projekty robil Hohnester i z tego co wiem tylko on... Ta co stoi u Jacka to tez auto hohnestera ...

[Grabekwwy]

i co z tym wykresem?

[booncol]

Adam chyba jest w Kielcach z Brt

[michalTT]

Witam serdecznie,

Z tej strony posiadacz nowej Audi TT RS, dostałem link do tematu od znajomego Asiora z pkaudi.pl, szczerze powiedziawszy przeraża mnie to co tutaj czytam i boję się, że mój motor TSFI2.5 który został wcześniej wymieniony nie dostaje po dupie dokładnie w podobny sposób.. Odczówam mały spadek mocy trudno mi powiedzieć w czym konkretnie jest problem, wybieram się w najbliższym czasie na hamownie która mi powie dosyć dokładnie czy są spadki mocy i będę w stanie to ocenić.

Na pewno dopiszę się tutaj jeżeli coś będzie na rzeczy, trzeba przestrzec potęcjalnych klientów przed taką fuszerą!!!!!!

Pozdrawiam,
Michał



ps.:

Auto powinno trzymać 330-340ps i 450-460 momentu, zobaczymy.....!

[stempel72]

uturbione naogół trzymają moc.

[Igloo]

Michal TT juz kilka osob pisalo ze w Tfsi nie ma tego problemu. Zaraz sie zacznie znow wielka "afera" i wymyslanie "urban legends".

[SajneK]

Sprawdzi i się okaze bo mówić mówiło ale wykresu nikt nie dał. Czekamy na wykres...

[michalTT]

SajneK jutro jak wcisną mnie w kolejce lub bez kolejki i uda się dostać na hamownię wkleję wszystko. Myślę, że to będzie jakaś dodatkowa informacja dla wszystkich przyszłych i aktualnych posiadaczy TFSI.

Pozdrawiam,
Michał

[SajneK]

Otóż to, wszyscy będą wdzięczni! Czekamy!

[Sportmile]

Byla chwilowa przerwa w temacie bo mielimy weekendowy wyjazd na tor kielce.

Sytuacja na dzien dzisiejszy .......... CH*J
auto ewidentnie mnie zdenerwowalo i skoczylo na ambicje i chocbym mial siedziec nad nim nastepny tydzien to znajde przyczyne . Kilka faktow
1. pomiar 1 robil wlasciciel na dynomecie wynik 331 koni
2. pomiar na maha po czyszczeniu , naprawie wydechu , nowych swiecach , filtrze itd 332 konie prz 40 st
3. pomiar na maha po programie ..... 333 konie .... K*rwa zart ? przy 40 st
4. pomiar przy temp 30 st 342 konie
5. dzisiaj pojawilo sie swiatelko w tunelu
CDN.

[Luckystrike1979]

- 15C - 500KM

[cowboy]

pny tydzien to znajde przyczyne . Kilka faktow
1. pomiar 1 robil wlasciciel na dynomecie wynik 331 koni
2. pomiar na maha po czyszczeniu , naprawie wydechu , nowych swiecach , filtrze itd 332 konie prz 40 st
3. pomiar na maha po programie ..... 333 konie .... K*rwa zart ? przy 40 st

teraz trzeba by na dynomecie zmierzyć dla porównania

czyszczenie dolotu +1KM
remap +1KM

szok

[prnit]

Auto odpalone. Jest wyyyyyraznie mocniejsze !!. Po weekendzie sprawdzimy co przyniosla nasza operacja.

no to chyba jednak nie do końca mocniejsze , masakra jakaś prawie 100KM mniej od serii...

[kiwi]

Na czym polegała ta naprawa wydechu?? Katy i wydech nie zapchane ??

[Sportmile]

prnit 20 nm wiecej jest wyczuwalne poza tym opisze znaleziosko jesli to to . Mam nadzieje ze jutro sie uda albo w srode w najgorszym przypadku . Przetarte siatki wydechu , zrobienie x pipe + zamiana katow na sportowe .

[Nikolas]

Dacie radę

[michalTT]

Ja powiem tak, byłem dzisiaj w MTM, ale wys*ał się komp więc pomiar przesunięty na rano w czwartek... a odnośnie moda który może to naprawić, prosto z mojego klubu się ludzie wypowiadali:

"Większość silników z wtryskiem bezpośrednim ma ten problem jednak nie występuje on w takiej skali jak 4.2 V8
Rzeczywiście w silnikach turbodoładowanych nie występuje ten problem aż w takiej skali .
Przyczyna jest fakt że powietrze jest ''wtłaczane '' do komór spalania oraz fakt że system PCV ma inne obiegi podczas jazdy na doładowaniu i na podciśnieniu .

Niestety cześć nieczystości będzie się osadzać jednak nie sądzę aby nawet po przebiegu 150 tys dało się zobaczyć taki widok jak na tych fotach silnika V8 .

Aby zapobiec temu zjawisku trzeba zmodyfikować układ podłączając w obieg Catch Can-a .

Nie mam wielkiej wiedzy dotyczącej silnika 2.5T , warto by było wybadać temat czy układ PCV działa w nim na takiej samej zasadzie jak w 2.0T .
Jeśli tak to są gotowe zestawy do 2.0T zawierające wszystko co potrzebne żeby zainstalować
Catch Can . "


Pozdrawiam,
w razie informacji dopisajta się odpowiem na wszystko co wiem

[stempel72]

Zamiana katów raczej nic nie da, te co są i tak mają spory przepływ. U mnie też były przetarte siatki na wydechu i było 380 KM. Audi robiło akcję serwisową odnośnie żle działających czujników ciśnienia paliwa.