 GT-FOUR.pl - Classic and sport Toyota & Lexus car collection, Toyota Romanowski | www.gt-four.pl & GAZOOSHOP.pl | |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 17 Jun 2010 - 23:27
Post
#61
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: www.gt-four.pl  |
kilka wiadomości z frontu:
-silnik jest prawie złożony -chłodnica jest gruba -nowych szklanek jest bardzo dużo -w przyszłym tygodniu odpalamy      
-------------------- GT-FOUR.pl Romanowski Classic Cars | www.gt-four.pl
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 17 Jun 2010 - 23:27
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 18 Jun 2010 - 01:01
Post
#62
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 13 October 2008 |
nooo premiera robi tup tup wielkimi krokami
-------------------- Ford Fiesta MkIII N7A 238km 244 nm przeszlosc
Vauxhall Astra GTC Vauxhall Vectra 1.9CDTI |
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 21:40
Post
#63
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: www.gt-four.pl |
Trochę nowości
-Silniczek w środku (jeszcze nie odpalany) -tył praktycznie złożony -wnętrze prawie kompletne -jutro składamy przód i pozostaje nam kilka drobnostek stylistycznych do wykończenia            
-------------------- GT-FOUR.pl Romanowski Classic Cars | www.gt-four.pl
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jun 2010 - 11:40
Post
#64
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 22 June 2007 Skąd: O-ka |
czemu zostajecie przy seryjnym intercoolerem wodnym ? da rade z gt30 ??
-------------------- Było lekkie A4 2.7biT
Była Integra Type R JDM Jest Civic b16 gt35 |
|
|
|
|
Wed, 30 Jun 2010 - 13:56
Post
#65
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 27 July 2004 Skąd: Warszawa |
Brak tłumika drgań na kole pasowym nie stanowi problemu w tym silniku? Fajna kolorystyka. pozdr
-------------------- Pure driving, real racing...that makes me happy.
|
|
|
|
|
Wed, 07 Jul 2010 - 17:50
Post
#66
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 February 2010 |
Może jakiś filmik jak to wszystko chodzi?
|
|
|
|
|
Sun, 18 Jul 2010 - 16:28
Post
#67
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Piękna sprawa, oj piękna ! Cały czas trzymam kciuki. Dawaj świeże info no i ten filmik
Czekamy Kolektor wydechowy ładny, ale przy takiej inwestycji wolał bym zrobić rury na giętarce trzpieniowej. 1. Czemu nie zdecydowałeś się na FMIC ? 2. Do jakiej mocy starcza kolektor dolotowy w S3gte ? Kolektor JUN można kupić już za 1000zł + oczywiście opłaty  http://www.tougedistribution.com/item--Jun...nk--2015M-T001/ CYTAT(fan of tuning @ Thu, 13 May 2010 - 16:55)  Powrót legendy. Projekt miazga po prostu wieki szacun. Ma Pan jeszcze duży zapas mocy. Sam silnik bez kucia wytrzymuje 600hp (wiedzę opieram na "GT" nr 127) Życzę powodzenia i kolejnej fajnej furki na polskich drogach jak i torach. Doczytaj jeszcze raz bo zapewne chodziło im o 2JZ-GTE z supry... I proszę Cię daj już spokój z komentarzami bo zaniżasz poziom i siejesz zamęt na forum. -------------------- Hondy i Mercedesy
Diagnozujesz czy zgadujesz ? Elektronika Diagnostyka i Serwis Mechaniczny. Współpraca z Monster Garaż-kompleksowe remonty silników. |
|
|
|
|
Sun, 18 Jul 2010 - 17:29
Post
#68
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 22 June 2007 Skąd: O-ka |
CYTAT(Driftman @ Sun, 18 Jul 2010 - 16:28) Kolektor JUN można kupić już za 1000zł + oczywiście opłaty a nie przyadkiem 10000 pln ?? Kwota 275700.00 JPY - Japonia Przelicznik 0.0363 Wynik 10012.05 PLN - Polska tak wiec troche drogo jak za dolot  prosimy o kolejna dawke fotek : ) -------------------- Było lekkie A4 2.7biT
Była Integra Type R JDM Jest Civic b16 gt35 |
|
|
|
|
Sun, 18 Jul 2010 - 17:41
Post
#69
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Hehe fakt coś mi nie grało
 Zmyliła mnie informacja na stronie i się zakręciłem Our price: JPY ¥275,700 (PLN 9,999)
-------------------- Hondy i Mercedesy
Diagnozujesz czy zgadujesz ? Elektronika Diagnostyka i Serwis Mechaniczny. Współpraca z Monster Garaż-kompleksowe remonty silników. |
|
|
|
|
Mon, 19 Jul 2010 - 22:40
Post
#70
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: www.gt-four.pl |
CYTAT(Driftman @ Sun, 18 Jul 2010 - 16:28) Piękna sprawa, oj piękna ! Cały czas trzymam kciuki. Dawaj świeże info no i ten filmik Czekamy Kolektor wydechowy ładny, ale przy takiej inwestycji wolał bym zrobić rury na giętarce trzpieniowej. jakiś konkretny powód, czy tylko estetyka?! CYTAT(Driftman @ Sun, 18 Jul 2010 - 16:28) Czemu nie zdecydowałeś się na FMIC ? a czemu powinienem się zdecydować? idziemy trochę inną drogą niż wszyscy o kolektorze dolotowym na razie nie myślałem - nie sądzę, żeby do tej mocy seryjny nie wydolił... fotki wkrótce... samochód jeszcze nie został odpalony - czekamy na kilka pierdółek od chłodzenia turbo, także trochę nam się przeciągnęło :/ -------------------- GT-FOUR.pl Romanowski Classic Cars | www.gt-four.pl
|
|
|
|
|
Tue, 20 Jul 2010 - 10:02
Post
#71
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
CYTAT(TTE @ Mon, 19 Jul 2010 - 22:40) jakiś konkretny powód, czy tylko estetyka?! Mniejsze zawirowania i mniej zakłócone zjawiska falowe, można liczyć na kilka plusów z tego np mniejsze EGT czy płynniej wchodzący bost, mniejsze prawdopodobieństwo ewentualnych pęknięć i dostęp do trudno dostępnych miejsc (spawów) Ale czepiam się  Miałem tylko na myśli, że przy tak poważnych inwestycjach kilka stów nie zrobiło by Ci różnicy. Jak wiadomo Chłopaki z SSG wiedzą jak robić kolektory także spoko CYTAT(TTE @ Mon, 19 Jul 2010 - 22:40) a czemu powinienem się zdecydować? idziemy trochę inną drogą niż wszyscy Chodzi o to, że przy dłuższym upalaniu na torze temperatura w układach będzie rosła. W takie dni ja są teraz do tego z mocno dłubanym silnikiem wodny IC się nie sprawdza. Stąd te pytania. Często spotyka się sytuację, że w seryjnym samochodzie nie daje rady. powodzenia świetny projekt
-------------------- Hondy i Mercedesy
Diagnozujesz czy zgadujesz ? Elektronika Diagnostyka i Serwis Mechaniczny. Współpraca z Monster Garaż-kompleksowe remonty silników. |
|
|
|
|
Mon, 26 Jul 2010 - 20:00
Post
#72
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: www.gt-four.pl |
wodny ic nie zostanie seryjny, także powinien dać radę
a tymczasem jest już wydech wyspawany... więcej info na www.gt-four.pl    
-------------------- GT-FOUR.pl Romanowski Classic Cars | www.gt-four.pl
|
|
|
|
|
Tue, 27 Jul 2010 - 00:10
Post
#73
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
4x EGT?
a jak z zegarami? na jendnym bedzie wyswietlana najwyzsza temp czy 4 osobne? -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
|
|
Tue, 27 Jul 2010 - 01:51
Post
#74
|
|
|
User Dołączył: Wed, 23 December 2009 Skąd: Irlandia |
super
bardzo mi sie podoba ten projektzycze powodzenia i szerokosci
-------------------- Vectra B - Z22SC :) supercharged
GM Performance Division... |
|
|
|
|
Tue, 27 Jul 2010 - 12:25
Post
#75
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: www.gt-four.pl |
CYTAT(Neo3 @ Tue, 27 Jul 2010 - 00:10) 4x EGT? a jak z zegarami? na jendnym bedzie wyswietlana najwyzsza temp czy 4 osobne? Każda sonda ma swój osobny słupek na wyświetlaczu. Przerywaną linią jest zaznaczony limit, powyżej którego będzie ostrzegał.  -------------------- GT-FOUR.pl Romanowski Classic Cars | www.gt-four.pl
|
|
|
|
|
Tue, 27 Jul 2010 - 21:49
Post
#76
|
|
 Rookie Dołączył: Mon, 22 February 2010 Skąd: wawa |
witam, pierwszy post na forum i juz zadam "nieprofesjonalne" pytanie
:A spryskiwacze reflektorów to z jakiego samochodu są ?? |
|
|
|
|
Wed, 28 Jul 2010 - 12:34
Post
#77
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: www.gt-four.pl |
CYTAT(solara @ Tue, 27 Jul 2010 - 21:49) witam, pierwszy post na forum i juz zadam "nieprofesjonalne" pytanie :A spryskiwacze reflektorów to z jakiego samochodu są ?? oryginalne z celicy gt-four
-------------------- GT-FOUR.pl Romanowski Classic Cars | www.gt-four.pl
|
|
|
|
|
Wed, 04 Aug 2010 - 09:33
Post
#78
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: www.gt-four.pl |
kolejna paczka rozpakowana a w niej:
-Stack -przewody hamulcowe -poli pod silnik końcówki do turbo (wreszcie) Więcej fotek i pełny opis na www.gt-four.pl zapraszam!!!     -------------------- GT-FOUR.pl Romanowski Classic Cars | www.gt-four.pl
|
|
|
|
|
Sun, 15 Aug 2010 - 23:25
Post
#79
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: www.gt-four.pl |
no to celica odpalona
więcej filmików - www.gt-four.pl -------------------- GT-FOUR.pl Romanowski Classic Cars | www.gt-four.pl
|
|
|
|
|
Sun, 15 Aug 2010 - 23:38
Post
#80
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
No gratulację
Ale coś ciężko miała zagadać odpalaliście na seryjnym kompie ?
-------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 06:57 |
