 Baby Evo, czyli Mitsubishi Colt Evo 9, Koniec części pierwszej. Samochód sprzedany do DE |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 18 Jun 2011 - 02:15
Post
#221
|
|
 User Dołączył: Tue, 16 January 2007 Skąd: Sosnowiec  |
Jeszcze trochę i będzie kluczyki podprowadzał
 P.S. Jedziesz może Sosnowiec?? Czy darujesz sobie tą naszą piękną nawierzchnię?? 
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 18 Jun 2011 - 02:15
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 18 Jun 2011 - 05:48
Post
#222
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Jadę w Sosnowcu. Nawierzchnia jest jaka jest, więc ani ja ani innym proponuję nie robić sobie nadziei na dobre czasy
 A jeszcze w kwestii sponsoringu - gdybym nie sprzedał auta i dostał jakieś duuuże wsparcie, przygotowałbym auto ponownie od podstaw. Rozebrałbym go do ostatniej śrubki, odnowił gruntownie podwozie, założył klatkę i być może zmodyfikowałbym pod kątem szeroko pojętych "zakrętów". |
|
|
|
|
Sun, 19 Jun 2011 - 20:48
Post
#223
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: KrK/RbK |
Brawo Tomkku za miejsce w klasie !!!
Piękny masz wynalazek i w dodaktu bardzo szybkiMiło było poznać osobiście
-------------------- Toyota MR2 sw21 (5sfe(2,2 N/a) --> 5sfTe(2,2 + T) --> 3sgTe(2,0 T) -> 1MZfe(3,0 V6) --> ??) powered by Me & Tyłozmyk :)
|
|
|
|
|
Sun, 19 Jun 2011 - 20:58
Post
#224
|
|
 Rookie Dołączył: Mon, 03 January 2011 Skąd: SO |
Bardzo fajny samochód, każdy wyścig który widziałem wygrywałeś z palcem w d*pie
  Pozdrawiam zioma z Sosnowca
|
|
|
|
|
Sun, 19 Jun 2011 - 21:17
Post
#225
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 19 January 2006 |
jakie ET ?
jest 11-tka ? -------------------- BHW racing team
2007 - 12,5 streetr fwd rekord PL 2008 - 12,4 street fwd rekord PL 2010 - 11,0 street rwd rekord PL ......7,3@167kph - 1/8...... 100-200km/h w 5,2s :D 2010 - 1:15:2 rozeta, -3cim |
|
|
|
|
Sun, 19 Jun 2011 - 22:19
Post
#226
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: KrK/RbK |
z tego co pamietam padła jedna wysoka jedenestka et bez rt
chyba przy dodatkowym "spoilerze", docisku aerodynamicznym
-------------------- Toyota MR2 sw21 (5sfe(2,2 N/a) --> 5sfTe(2,2 + T) --> 3sgTe(2,0 T) -> 1MZfe(3,0 V6) --> ??) powered by Me & Tyłozmyk :)
|
|
|
|
|
Mon, 20 Jun 2011 - 05:45
Post
#227
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Dzięki. Jaja były jak cholera.
W pierwszym przejeździe miałem ET 16,7 haha. Przy normalnym ustawieniu doładowania, czyli 1.6 bara od razu na starcie nie skleiło sprzęgło i ślizgało się do czwórki :/ W drugim obniżyłem mocno boost (na jakieś 1.3 bara) i wyszło ET 11.8, ale RT prawie zawsze miałem jakieś dramatyczne, bo ruszałem z ręcznego, żeby auto się nie stoczyło... Próbowałem jeszcze chyba dwa razy, ale to SERYJNE sprzęgło chyba ma już dość A ja się zastanawiałem, czemu mi turbo na 4 i 5 biegu przeładowuje... Po prostu ślizgało się sprzęgło hahaTutaj fotka z ostatniego przejazdu haha: THX to tomtat  By tomaszjung at 2011-06-19 |
|
|
|
|
Mon, 20 Jun 2011 - 09:19
Post
#228
|
|
 User Dołączył: Mon, 15 November 2010 Skąd: Warszawa |
Rewelacja!!! Gratuluje
|
|
|
|
|
Mon, 20 Jun 2011 - 15:27
Post
#229
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
No Tomek bardzo bardzo
Naprawdę gratuluję Ci podejścia do samochodu i jego Zbudowania !! Do tego ma w sobie bardzo dużo smaku ! Jest filmik z tych przejazdów ?
-------------------- Hondy i Mercedesy AirRide modyfikacje seryjnego Airmatica
Diagnozujesz czy zgadujesz ? Zawodowo -obrabiarki przemysłowe. Z pasji -samochody, elektronika Współpraca z Monster Garaż-kompleksowe remonty silników |
|
|
|
|
Mon, 20 Jun 2011 - 15:30
Post
#230
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Jakim cudem w tak rozbudowanym i doinwestowany projekcie znajduje się nadal seryjne sprzęgło?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Mon, 20 Jun 2011 - 16:23
Post
#231
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 19 June 2008 Skąd: Kraków |
znalazłem na innym forum
ciekawy tytuł, "colt zapierdalacz"  -------------------- urquattro sedan
|
|
|
|
|
Mon, 20 Jun 2011 - 16:38
Post
#232
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
CYTAT(Fawor @ Mon, 20 Jun 2011 - 16:30)  Jakim cudem w tak rozbudowanym i doinwestowany projekcie znajduje się nadal seryjne sprzęgło? Szczerze? Mam niewielki moment, a w Evo długo jeździłem na serii z podobnym momentem i wyszedłem z założenia, że przy lżejszej budzie będzie ono miało łatwiej. Nie ma .Poza tym, to już jego drugi sezon. Niech spoczywa w spokoju. |
|
|
|
|
Mon, 20 Jun 2011 - 17:20
Post
#233
|
|
|
User Dołączył: Tue, 16 January 2007 Skąd: Sosnowiec |
Fotka kosztuje jeden strzał z nowego sprzęgła ze mną na prawym
|
|
|
|
|
Mon, 20 Jun 2011 - 18:25
Post
#234
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
CYTAT(tomtat @ Mon, 20 Jun 2011 - 18:20) Fotka kosztuje jeden strzał z nowego sprzęgła ze mną na prawym Hehe nie ma sprawy. BTW. wcale ten projekt nie jest taki doinwestowany . A przynajmniej nie tak, jakbym chciał - to taka mała sugestia do potencjalnych sponsorów heh
|
|
|
|
|
Tue, 21 Jun 2011 - 19:49
Post
#235
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 20 February 2007 Skąd: Warszawa |
Patrząc na zdjęcie... jezdnię i te koleiny to troszkę do drag stripu brakuje
 Aż strach jechać
-------------------- 0-100 - 2.8
100-200 - 6.0 |
|
|
|
|
Sun, 03 Jul 2011 - 02:58
Post
#236
|
|
|
User Dołączył: Sun, 03 July 2011 |
No graty Tomku, na twoim miejscu nie sprzedawałbym potwora. Szkoda go, Heh kiedy go widziałem te pare late temu u Ciebie to nie spodziewałem sie ze az taka zrobi furure hehe.
|
|
|
|
|
Sun, 03 Jul 2011 - 05:50
Post
#237
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
CYTAT(rosomak1983 @ Sun, 03 Jul 2011 - 02:58) nie spodziewałem sie ze az taka zrobi furure hehe. Szczerze mówiąc ja też nie A tak przy okazji, trochę szczęśliwie, ale "winning is winning"  Natomiast co do sprzedaży to chwilowo nieaktualne, chociaż dostałem dwie propozycje prawie nie do odrzucenia, w tym jedną ze znanej stajni rajdowej
|
|
|
|
|
Sun, 03 Jul 2011 - 11:23
Post
#238
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 18 March 2011 Skąd: Sz-n |
Fajnie miec mieć coś takiego na półce i to za pierwsze miejsce
-------------------- Pozdrawiam
Piotrek |
|
|
|
|
Sun, 14 Aug 2011 - 18:17
Post
#239
|
|
 User Dołączył: Fri, 26 February 2010 Skąd: München |
Fakt ze nawierzchnia szalu nie robi,a te koleiny to smierc w oczach!Ze tam sie jeszcze nikt nie rozj....l?Samochod mistrz naprawde sazybki i wygladajacy:)Ps zona super,fajnie razem podlubac przy aucie:)
|
|
|
|
|
Mon, 15 Aug 2011 - 20:00
Post
#240
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Skoro już temat odgrzany, to wrzucę jakieś nowe zdjęcia. Po tym, jak zdechło mi sprzęgło w pierwszym przejeździe w Sosnowcu postanowiłem iść mocno budżetowo i za 90$ kupiłem tarczę spiekową ACT, do której planuję zastosować seryjny docisk i koło zamachowe Exedy, które dostałem po znajomości jako zużyte i obrobiłem.
 Niestety bidny teraz trochę jestem, więc dwutarczowego Carbonetica nie będzie . Niestety mam też bardzo mało czasu, więc podchodzę do auta po pół godziny i tak pieprze się z tą wymianą już 2 tygodnie:  By tomaszjung at 2011-07-29  By tomaszjung at 2011-07-29  By tomaszjung at 2011-07-29  By tomaszjung at 2011-07-29  By tomaszjung at 2011-07-29  By tomaszjung at 2011-08-06  By tomaszjung at 2011-08-06  By tomaszjung at 2011-08-06 Problem jak zwykle pojawił się przy demontażu wewnętrznej półośki łączącej transfer ze skrzynią. Wcześniej miałem okazję ją wyjmować kiedy cały zespół silnik+skrzynia miałem poza autem. Teraz było trudniej, więc postanowiłem dorobić home - made wybijak, co po 5 minutach pozwoliło ją wyjąć:  Uploaded with ImageShack.us Miejsca do pracy nie mam zbyt wiele, więc warunki ciężkie, ale sądzę, że dam jakoś radę Może nawet w tym sezonie LOLChyba wykorzystam też okazję i odnowię elementy podwozia/napędu pokryte rudą, a co. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 15 July 2025 - 17:36 |
