Jakie opony?, r888, r1r ,czy coś innego ? Opcje

[Kras]

Na Ulezu to jak dobry bys nie byl i jak bys o opony nie dbal to slick rajdowy albo R888 zejdzie w jeden dzien. Oczywiscie pod warunkiem, ze starasz sie byc konkurencyjny a nie sie wozisz. Taka specyfika tego asfaltu po prostu.

[Wspieraj forum]

[marcinwrxsti]

Na Ulezu to jak dobry bys nie byl i jak bys o opony nie dbal to slick rajdowy albo R888 zejdzie w jeden dzien. Oczywiscie pod warunkiem, ze starasz sie byc konkurencyjny a nie sie wozisz. Taka specyfika tego asfaltu po prostu.

Dokładnie. Jeszcze jest jedna kwestia. Jak zaczynałem przygodę z Subaru to, dokładnie pamiętam, na ułężu toyo starczyło mi na 1,5 h. Poważnie! Dopiero jak się pare latek pouczyłem ( i cały czas to robie) to po jednym dniu mi troszkę bieżnika na powrót zostaje.

[Azrael]

Kiedyś na Ułezu Tomo zużył przyczepę dwuosiową opon... Jak się naprawdę ciśnie na maksa mocnym autem to znikają w oczach.

[KKrzysztof]

http://www.racingforum.pl/index.php?showto...p;#entry1399349

przepraszam moze moderator usunąć bo widzę, ze jest inny temat gdzie jest więcej odpowiedzi.

[w0jta5]

Panowie, szukam budżetowych opon na przednią oś, w rozmiarze 225/45R17 do E46 3.0i, na KJSy.
Założenia są takie by w chłodne i wilgotne poranki w miarę przewidywalnie sobie poradziła.
Zakładam przedział temp. nawierzchni 5-25'C, trochę syfu na nawierzchni, wilgoć lub ew. kałuże.

Zacząłem grzebać po forum, przeszedłem przez zwykłe opony, przez UHP aż do semi slicków, tu wydaje się, że Extreme VRC w mieszance R5a byłaby idealna, ale oczywiście nie ma w takim secie.
Race GC nie robi pośredniego bieżnika, jak np. VRC.
Więc z tematu Semi wracam do zwykłych czy UHP i co doradzicie?
Kiedyś dobre opinie zbierała ContiSportContact 5, która jest ciągle produkowana i obecnie występuje z homologacją M0 dla mercedesa i A0 dla audi. Kiedyś te opony dość szybko się zużywały, więc zakładam, że miały miękką mieszankę, a o to mi chodzi, ale treadwear ma 280
I nie mam innego pomysłu...

[piwo]

ja bym bral vr3 w3a
https://www.zakupopon.pl/sklep/opony-sporto...do-motorsportu/

[nomad66]

conti sport contact 5 miałem, dość dobrze kleiła na mokrym (e36 z m54b30 240km, bez kontroli trakcji, na kleiła nawet w deszczu). Ale odrobina temperatury nawet na drodze i płyneła. Drugi raz bym nie kupił.
Może zobacz conti sport contact 7, dość mocno polecana. Mam premium contact 7 i jest szok jak dobrze się na tej oponie jeździ.

[piwo]

Sport contact 7 nie lubi mokrego wg moich odczuć subiektywnych. Lepiej czuje się na suchym czystym asfalcie

[w0jta5]

ja bym bral vr3 w3a
https://www.zakupopon.pl/sklep/opony-sporto...do-motorsportu/

Może faktycznie niepotrzebnie boję się supersofta.
Rozważam jeszcze wzór bieżnika - VR3 dość mocno docięty, złotym środkiem nie byłoby VR1? Bo obecnie jest dostępny w tym rozmiarze i mieszance W3a

Będąc przy mieszankach R5a i W5 to ich zakres temperaturowy się pokrywa, i tu rodzi się mojej głowie pytanie czym się różnią? Twardością ścianki bocznej, składem mieszanki?

[piwo]

w5 to chyba doscstara meiszankai bym sie w to nie pchal. vr1totezpierwsze opony z extreme i chyba nie sa za szybkie. ale mozesie tu mylebo testowal te opony kolega bardzo dawno temu i moglo dojsc do sporych zmian. ale wydaje mi sie ze jak wvr1 nie ma mieszanki w3a lub r5a to bym w to nie szedl bo to oznacza ze mieszanki sa bardziej turystyczne niz sportowe.