akumulator do sportu Opcje

[uxon]

A Ty go masz w poziomie?
Przy paru aku agm widzialem informacje, ze mozna je umieszczac w pozycji do 45 stopni od pionu.

[Wspieraj forum]

[Andrzejsr]

Ja go mam dopiero wyjęty z pudełka , nie zalany jeszcze w tym lub przyszłym tyg będę montował. Mi w sumie obojętne jak, choć chyba w poziomie byłoby wygodniej, ale teraz mam wątpliwości.
Te co 45 stopin to inne zauważyłem - z zaworkiem i celami z zakrętkami. Ale nie będę się wymądrzał, zobaczę tą instrukcję wieczorem ok?

[uxon]

Ja dzis troche poszukalem i mam nastepujace wnioski:
- akumulatory agm typu sucholadowane (czyli wiekszosc) - te dostarczane z osobnym elektrolitem, moga pracowac w przechyle do 45 stopni;
- akumulatory agm zalane i uszczelnione przez producenta moga pracowac w pozycji lezacej (czesto oznaczane SLA).

[Andrzejsr]

No mam tą instrukcję i kurcze nie widzę tego co mi się zdawało że tam było - rysunek z postawionym pionowo, poziomo , na boku aku - jako dopuszczalne, i do góry nogami - jako niedopuszczalne. Albo mam przywidzenia albo nie wiem, gdzieś w sieci to widziałem,może przy odyssey'ach bo o nich równolegle coś szukałem ?

Oficjalnie piszą o Yuasa żeby te napełniane samemu jednak w pionie, a te które są w fabryce napełniane - można poziomo.
http://www.yuasabatteries.com/faqs.php?action=1&id=27
Więc dam w pionie na wszelki wypadek jednak. Dobrze że zapytałeś, bo jakoś temat odfajkowałem i zamontowałbym może poziomo.

[GrzesiekK.]

Mogłeś widzieć Andrzeju ten zapis przy akumulatorach EXIDE - one przychodzą fabrycznie napełnione i mogą leżeć na boku,

[uxon]

Nie jest to do konca prawda. Exide, podobnie jak Yuasa i wielu innych producentow akumulatorow, ma kilka roznych serii, w tym serie Factory Sealed, ktora jes przedstawicielem akumulatorow SLA, o ktorych pisalem wczesniej. Zdecydowana wiekszosc akumulatorow Exide to zwykle "sucholadowane" agm'y, ktore nie moga pracowac w poziomie.

Czy myslicie, ze aku o pojemnosci 12Ah i pradzie rozruchowym CCA 200A wystarczy do silnika o poj. 1300 (CR ok. 10-10,5:1)? Nie wiem jaki dokladnie pobor ma rozrusznik, cos pomiedzy 900 a 1200W. Bedzie w razie potrzeby w stanie pokrecic przez minute? Samochod nie uzywany w zimie, wiec tylko temperatury dodatnie.

[Andrzejsr]

To musiała być jakaś notatka / rysunek do Yuasa, tylko ja nie zwróciłem uwagi na to że się różnią te uszczelniane fabrycznie i samemu przez odbiorcę w tym względzie.

[civiced6]

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no...&bid=104622. Jak podlacze to dam znac czy 4.2 v8 odpala. Waga 1.1 kg

[jackkpl]

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no...&bid=104622. Jak podlacze to dam znac czy 4.2 v8 odpala. Waga 1.1 kg

Zadzwon i dopytaj o prad ladowania. Pisza o 4-8min a prad ladowania podaja 2A. Przy 4 min to jest 180A, nie uwzgledniajac maks napiecia ladowania 12.6v.

[kamilen]

Słuszna uwaga. Technologia litowo jonowa nie pozwala na ładowanie ogniw dużo wyższymi napięciami niż nominalne. Maksymalnie 4,2V na jedno ogniwo, a tu są trzy ogniwa. Teoretycznie więc regulator napięcia w samochodzie jest do wymiany. A co za tym idzie będzie mniejsza sprawność pozostałych urządzeń elektrycznych w samochodzie min. żarówek, wentylatorów, rozrusznika itp. Przy okazji nie można ładować takiego akumulatora zwykłym prostownikiem bo też ma zbyt duże napięcie ładowania. Nie ma żartów, bo przekroczenie napięcia ładowania najczęściej skutkuje wybuchem ogniwa a w kontakcie z powietrzem lit ulega samozapłonowi.

[jackkpl]

Słuszna uwaga. Technologia litowo jonowa nie pozwala na ładowanie ogniw dużo wyższymi napięciami niż nominalne. Maksymalnie 4,2V na jedno ogniwo, a tu są trzy ogniwa. Teoretycznie więc regulator napięcia w samochodzie jest do wymiany. A co za tym idzie będzie mniejsza sprawność pozostałych urządzeń elektrycznych w samochodzie min. żarówek, wentylatorów, rozrusznika itp. Przy okazji nie można ładować takiego akumulatora zwykłym prostownikiem bo też ma zbyt duże napięcie ładowania. Nie ma żartów, bo przekroczenie napięcia ładowania najczęściej skutkuje wybuchem ogniwa a w kontakcie z powietrzem lit ulega samozapłonowi.

Napiecie to jedno, a prad to drugie. Obydwa parametry musza byc kontrolowane (tzw. ladowanie CC/CV). Dlatego ja bym sie nie odwazyl wsadzac Li-ion do auta.

[MadeInPoland]

W akumulatorze z tego co widzę to jest sterownik mikroprocesorowy. Domyślam się, że po to, aby skutecznie i bezpiecznie naładować taki aku.
Dlatego bajecznie brzmią teksty, że trzeba mieć specjalną ładowarkę do tego. Skoro w samochodzie się łąduje to i tutaj powinien.

[kamilen]

No właśnie jeśli ma elektronikę, która to będzie kontrolowała to nie powinno być problemu w samochodzie. Z ładowaniem zwykłym prostownikiem to jednak bym nie ryzykował, bo może być za małe natężenie albo napięcie na prostowniku i elektronika sobie z tym nie poradzi.
Jeśli będzie ok z ładowaniem to pamiętać trzeba też że akumulatory li-ion są bardzo mało odporne na niskie temperatury. W połączeniu z małym prądem rozruchowym i niewielka pojemnością akumulatora to strzelam, że po nocnych przymrozkach auto nie odpali.
Oczywiście pod uwagę trzeba wziąć też ograniczoną ilość cykli ładowania takich baterii Li-ion. Najlepsze ogniwa na rynku mają trwałość 2500 cykli czyli jak będziesz odpalał samochód 5 razy dziennie to aku wystarczy przy dobrym wietrze na około 1,5 roku.

[Swider]

Zastanawiam sie nad wsadzeniem AGMa do mojego auta - 1.0 turbo, 3 cylindry, stopien sprezania 7.8:1

http://www.akumulatory24.pl/httpwwwakumula...html-p-619.html 12V 18Ah 270A ponoc 6,6kg uzupelniony... nie za mocny ?

[kontrolm]

no może korki powyrzucać na słupie....taki silnik to odpala akumulator od kosiarki ;-) i to małej ...

[Swider]

haha, pytam bo chce dorobic mocowanie do aku i będzie wycinana podstawka na wymiar itd, wiec muszę się zdecydować na coś konkretnego i dostępnego jak trzeba będzie wymienić

Co sugerujesz kontrolm - jakies 12Ah czy jeszcze mniej ? Popatrzylem nawet z ciekowości na te aku do kosiarek/traktorków i 15Ah i większe przeważnie. No chyba, że masz na myśli takie maleństwa http://allegro.pl/akumulator-zelowy-agm-do...5996250654.html ale boje się troche, że będe musiał codziennie z prostownikiem gonic

[kontrolm]

proponuję Ci jednak ten 18Ah do cywilnego auta - wytrzyma Ci trochę jak na światłach zostawisz albo radia nie wyłączysz.

[Green Apple]

Mam akumulator 45Ah i 330A o wymiarach 125x235mm i wysokości 225mm. Potrzebuję coś mocniejszego ale nie większych wymiarach. Może być litowo jonowy. Ma ktoś jakieś info gdzie znaleźć?

[Green Apple]

Najmocniejszy jaki znalazłem w tych wymiarach to 65Ah i 600A. http://allegro.pl/akumulator-usa-acura-hon...6288115452.html
Czy akumulatory litowo jonowe będą mocniejsze?

[przemek2f]

Co rozumiesz przez "mocniejszy"? Więcej Ah czy prąd rozruchowy?