Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[slater11]

Panowie tak jak napisalem budzet 2tys na 4 opony jak bym mial 4tys nie pytal bym Auto jest do jazdy na codzien nie na tor sporadycznie jakies ćwiartki

[Wspieraj forum]

[piwo]

http://www.tirerack.com/tires/tests/chartD...ay.jsp?ttid=172

[Kajman]

Dziwne to, po AD08 to mam wspomnienia jak po średniej UHP.

[PiciuM]

Witam,
Przeczytalem juz watek od zera... Auto RWD, 260 koni, ciezkie (1500kg), zawias, szpera, BBK
Obecne RE050A ROT po 2 kolkach na nurburgrungu przegrzewaja sie i koniec przyczepnosci. Wypady na tor raczej przy ladnej pogodzie (10-25 stopni) na dluzsze tory, wiec z rozgrzaniem nie powinno byc problemu (generalnie jazda amatorska po torze).

Potrzebuje nastepujacych cech na rozmiar 8x18 (225x40x18):
- kola na tor i dojazd
- w miare bezstresowy dojazd na tor (kilkadziesiat lub czasem kilkaset km) - na zwyklej autostradzie nie powinny sie za szybko zuzywac i umozliwic ostrozna jazde w lekkim deszczu
- dawac troche lepsza przyczepnosc niz nie-przegrzane RE050A - nie zalezy mi na biciu rekordow, tylko zeby dobrze sie bawic
- nie przegrzewac sie za szybko
- to moje pierwsze semi-slicki, wiec nei chce aby ich charakterystyka byla zbyt wymagajaca (trzyma, trzyma i nagle puszcza bez ostrzezen)

1. Federal RSR - dobra cena, powinny sie dogrzewac bezproblemowo, przyczepnosc lepsza, nie znikaja tak szybko - czy nadal pekaja? Jakos nie wyobrazam sie co by sie stalo w DE, gdybym przez przypadek zostal zatrzymany przez Polizei i by to zauwazyli
2. R888 - boje sie, ze dluzsze dojazdy na tor (czasem 500km w jedna strone) za szybko ja zabija, lepsza na deszcz - czy na suchym, cieplym dlugim torze nie przegrzeje sie za szybko?
3. Pilot Sport Cup - dobre recenzje dla ciezszych aut, podobno trwalsza niz R888 - jakies wady (poza cena)?
4. R1R - dobra cena, dobra przyczepnosc na dojazd na tor, praktycznie nie wymaga rozgrzania - czy nie przegrzeje sie za szybko? Jak z zywotnoscia? Na ile bedzie lepiej trzymac niz RE050A?
5. Kumho KU36 - dobra cena, niektorzy za dowoleni, ale wiele info nie znalzlem jak z trwaloscia i jak spisuje sie w ciezkich autach. Rozumiem, ze to nie jest mieszanka R, tylko zwykla?
6. Yoko A048 - bardzo droga, co ja dyskwalifikuje

Cos byscie mi polecili przy powyzszych zalozeniach?
BYlbym wdzieczny za wszelkie porady.

[Kajman]

Pirelli P Zero Corsa WRC. Zadowoli Cię moim zdaniem. Obecnie w mega promocji w PL.
Federale sobie odpuść, za ten zonk technologiczny należy im się czerowna kartka na wstępie, nikt poza Racing Tires nie powie Ci, że to że opony pękają, to normalne. Tak nie powinno być, jest to złe, ale nie znam ani jednego przypadku uznanej reklamacji RS-R lub FZ201. Wstyd i poruta, sam mam kilka takich opon i źle mi z tym że wydałem na nie kilka tysięcy i zostałem tak ja wielu innych oszukany.
Kumho 36 jest niezła jak na swoją cenę, ale daleko jej do semi slicka, trochę za mało przyczepnosci. Zwłaszcz na mokrym. R888 i R1R są za miękkie. A048 będzie trwalsza, ale cena. Sport Cup super, ale też dość szybko znikną. Ale to są dobre opony. Moim zdaniem jak jedziesz na grune hell, to i tak powinieneś mieć drugie koła.

[PiciuM]

OK, poszperam o tych P zero w takim razie. Czyli Fedki odpadaja.

A co do Kumho 36 - czy przyczepnosc po rozgrzaniu jest lepsza niz Potenzy 050A? Wygladaja na duzo powazniejsze. Czy ta opona powinna wytrzymac wiecej cisniecia, zanim sie przegrzeje i zacznie tracic przyczepnosc?

[Kajman]

nie wydaje mi się lepsza od re

[MisiekWAW]

A co do Kumho 36 - czy przyczepnosc po rozgrzaniu jest lepsza niz Potenzy 050A? Wygladaja na duzo powazniejsze. Czy ta opona powinna wytrzymac wiecej cisniecia, zanim sie przegrzeje i zacznie tracic przyczepnosc?

Moim zdaniem RE050A w ogóle nie ma porównania do KU36 na suchym. Na RE050A 215/45 nie miałem na 2ce trakcji, na KU36 225/40 mam trakcję po dołożeniu ponad 50KM i 50Nm. W dynamicznej jeździe nie udało mi się jej przegrzać a RE050A udało. Za to na mokrym wolę RE050A. Odnośnie RE050A to lepsze doświadczenia mam z S001 niż z RE050A.

[chudini3]

Witam panowie. Szukam opony na tył do bmw (550+). Opona ma super kleić na suchym, rozmiar 255/35-40/17. Co polecicie? Najlepiej full slick, musi mieć wzmocnienia! Opona nie musi mieć homologacji drogowej i nie musi być dostępna w pl.

[Kajman]

Hoosier A6 spróbowałbym. Ale ta szerokość na tą moc to nie nada, 315 nada

[nowy]

autko evo x 440KM/650Nm


moje typy :

1.R888
2.potenza RE002
3.R1R
4.Continental ContiSportContact 5

90% misato - krotkie odcinki 5-10km w jedna strone do pracy
10% tor
dzieki za pomoc .

[Kajman]

Michelin Sport Cup dołącz do pytania i chyba byłaby najlepszym wyborem. R888 słabowite w deszcz, r1r od nich wtedy lepsze, ale za to slabsze na suchym Re002 podobnie jak r1r,ae chyba ciut twardsze. Conti jak dla mnie to zwykla niezła opona

[nowy]

@Kajman -> dzieki !

a jakbys porownal sport cup vs R888 na suchym po pierwszym kilometrze drogi ?


http://allegro.pl/opony-michelin-pilot-spo...3866122829.html

[Kajman]

Moim zdaniem do pierwszych 10-15km R888 będzie lepsza. Potem jak będziesz ją meczył to zacznie się przegrzewać a michał właśnie zacznie lepiej działać. A przy jeździe mieszanej to mi tak po godzinie zaczynały płynąć jak było ciepło.

[Mati1989]

R888 szybko znika, do użytkowania na co dzień słaba opcja.

[nowy]

no to dwa typy pozostaly :

potenza re002
michelin sport cup+

[Toldi]

czy hankook rs-2 215/45/17 do auta~210KM / 1300kg raczej tylko na tor - zda to egzamin? scianki boczne nie kładą się zbytnio? jakos to lepi do asfaltu?

[Mati1989]

Cenowo rs-2 wypada bardzo fajnie bo 370zł za szt. , Kenet na takiej jeździł więc może się wypowie.

[Kajman]

Ścianki są twarde, ale opona tak na 4-

[Bartek96]

Co polecacie do FWD(350+) w rozmiarze 195/50/15, 205/50/15,225/50/15, aby dobrze kleiła na suchym? MARKGUM COLWAY ogarnie temat?