Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[piwo]

no wlasnie problem taki ze wiekszosc semislikow robi sie pod auta 1500 tony a wiec sa z dosc twardych mieszanek. na prawde niewiele jest miekkich i jeszcze przyczepnych na zakretach. hoosier odpada bo z tego co widze to slick a wiec niedopuszczony do jazdy po drogach. r888 w sg widze na jebaju tylko pare sztuk w rozmiarowkach 18 i 17 cali.

[Wspieraj forum]

[Kajman]

Michelin TB5F występuje w miękkiej mieszance, tylko cena lekko bandycka, mam w twardej i jest baaardzo dobrą oponą, lekką, przyczepną, szybko dogrzewającą się, wolno zużywająca. Twarda jest bardziej miękka niż Fz201soft, twardsza niż R888 GG. I jest homologowany A tu ciekawostka o nich: "Michelin TB5 F and R tyres are presently not allowed by the MSA because they say that people who can fit these tyres have an unfair advantage over other cars that can't fit them"
Ale nie wiem czy są w 16", możesz zejść do 15"?

[piwo]

no ja mam nietypowe felgi. et20 a 5x110 sruby. malo producentow ma cos takiego w sprzedazy i na dodatek 288 tarcze a mozliwe ze bede rpzechodzil na 306mm. ale widze ze szerokosci tez kosmiczne, w nadkola mi sie nie zmieszcza.
http://www.longstonetyres.co.uk/page/michelin-tb5
ale fajna oponka.szok ze dopuszczona do ruchu. ciekawe co na to polscy policjanci

[Kajman]

Nic, ma homologację i każę im sp... na drzewo TB5R jest cool, na pecie bardzo je lubię, specjalnie dla nich zrobiłem stalówki 10x15:


Na heble 288 powinny Ci 15 wejść, szerokość 225 to za dużo? Moje 270/45/15 ze zdjęć ważą niecałe 10kg/szt Baardzo niedocenianie opony.

[piwo]

o kurcze. wyglada miodnie no i waga powala.
205tki potrafia mi na dolkach na zakrecie ocierac niestety.
masz jakies mzoe porowania czasowe z innymi ? kamyki sie ladnie przyczepiaja wiec musi byc miodzio.

[Kajman]

Szkoda mi ich było na dłuższe katowanie na torze, mam dużo pełnych slicków yoko soft na treningi, a na lokalnych zawodach jeżdżę na Hoosierach A6.
TB5R jeżdżę co jakiś czas sobie po ulicy, robią sporą zadymę z tyłu jak jest jakiś syf na drodze, ale są super przyczepne i dość wolno znikają Stawiam je na zimno ciut (minimalnie) gorzej od R888 GG 255/40/17, rozgrzane je zjadają, o FZ201 soft nawet nie wspomnę (bo są na zimno jak plastik). No ale Hoosier A6 na zimno nawet jest ZAWSZE przyczepny
Jedyną wadą tb5r jest to, że musiałem zrobić felgi stalowe, a nie mogę dorwać 9x15 alufelg, tu kilka kg tracę Stalówka 10x15 to 10kg

[reza]

kurcze fajna oponka,jak wygląda cenowo i skąd kupujesz?są wieksze rozmiary niz 15"?

[Kajman]

Kupiłem okazyjnie nówki na allegro, na nie trzeba polować na ebay/allegro albo płacić sporo w sklepie, nawet Michelin Polska je sprowadza o ile wiem, tylko wtedy się ceeeenią. http://www.michelin.com/corporate/EN/conte.../flash.html#/9/ Rozmiarówka i takie tam wszelakich classic.
Michelin teraz wypuścił jakąś nową mieszankę rajdową (mega miękką) na temperatury ujemne, ale nie ma homologacji drogowej A występuje w cywilizowanych rozmiarach i podobno kleeeją się.

[Styku]

Każdy producent rozumie coś innego przez rozmiar. Więc jeśli za bazę przyjmiemy 225/45 R 17 średnią oponę, to różnice będą dochodziły do 1 cm +/-. I to samo dotyczy się obwodu. A jeśli chodzi o opony Chińskie to mają jeszcze inne definicje wysokości bieżnika.
Natomiast bym pominął raczej kwestię odległości boku opony do stopki czyli powierzchni montowania na felgę. Opona jest elastyczna i leżąc np. na płasko ściśnięta innymi oponami będzie na pierwszy rzut oka mniejsza odległość między stopkami co nie ma znaczenia. A faktycznie dopiero widać jak się układa po napompowaniu na feldze.

[Gilotyn@]

witam
Zbliża się nowy sezon ,więc pasuje zakupić nowe oponki.
Auto mało sportowe (Accord CL7 155km), ale na innych forach ciężko zadobyć jakies konkretne info. Tematy kręcą się w granicach 205/65/16 w kółko.

Potrzebuje opon w rozmiarze 215/40 r18.
Auto to typowy DD mody raczej kosmetyczne gwint, grubsze stabilizatory (plan), wachacze itp (patrzać na wasze-kosmetyka).
Do tej pory zjechałem
Conti Sport 2
Conti sport 3
Bridgestone RE50

Wniski tak na szybka conti fajnie sprawdzały się w zakrętach na suchym gorzej jak zrobiło się mokro
RE50 dobrze na suchym i mokrym, ale wydawało mi się że conti w szybkim pokonywaniu zakrętów na ciepłym suchym asfalcie wypadało lepiej.

Krótko mówiąc od opon oczekuje bardz0 dobrej trakcji na suchym, ale jak spadnie deszcz nie modlić się co zakręt.

Czy opony typu Falken FK452/ZE914 będą odpowiednie ? Cena bardzo atrakcyjna i z tego co wyczytałem do tej pory zbierają pozytywne opinie.

pozdrawiam

[Kajman]

Falkeny na mokrym to dramat.

[ade]

Moźesz testować np. federala ss595, opinie są różne ale w tym rozmiarze biorąc pod uwagę cenę (nie dużo droższy od falkena czy federala) najsensowniej wygląda hankook v12, ew. na bogato michelin super sport;]

[piwo]

nie wiem czy bylo:
http://www.s2ki.com/s2000/topic/839178-han...dgestone-re-11/

[Gilotyn@]

federale ss595 też brałem pod uwagę.

Falkeny na mokry to mocny dramat ?

[Słonik]

Ja przejezdzilem sezon na Federalach 595EVO 215/40/17 na feldze 8,5j i jak dla mnie stosunek jakosci do ceny i prowadzenia na suchym i mokrym jest bdb.
Na suchym kleja elegancko, czuc wyraznie jak sie zagrzeja ze zaczynaja mocniej kleic, na mokrym troche gorzej.
kumpel jezdzil na moich kolach oska po deszczy to mowi ze jak popada to sie zaczynaja slizgac startujac agresywnie, rainsporty ktore mial u siebie lepiej sie w taka pogode sprawowaly.
Mnie po mokrym ani nie prowadzalo jakos przy wiekszych predkosciach ani jakichs dziwnych zachowan tez nie zaobserwowalem podczas deszczu.
Jak narazie nie popekaly.
Scieraja sie wg mnie wolno w porównaniu do innych cywilnch opon ktore mialem.
Jedna istotna rzecz, zauwazylem ze na tych oponach auto duzo lepiej prowadzi sie w szybkich i ciasnych lukach, nie wiem cz to kwestia tego ze sa szersze niz np Toyo 215/40 przez co mniej sie naciagnely czy to przez konstrukcje bieznika i twardosc scianki bocznej ale sa duzo pewniejsze, zdecydowanie duzo mniej czuc ze opona idzie bokiem a nie cala szerokoscia bieznika.
Auto to Audi 80 quattro ~1500kg ~220KM/320Nm.

[Marcin_Celica]

@Słonik
Czy masz może zdjęcia jak auto wygląda na Federalach 595EVO 215/40/17 na feldze 8,5j?

[uxon]

To nie za szeroka felga na taka opone?

[Kras]

Dobra rada - nie pakuj 18" do tego Accorda. 225/45/17 spokojnie ogarnie, dobrze wyglada, rozmiar jest popularny wiec wybor duzy a ceny nie zabijaja.

[Słonik]

Mam, podesle wieczorem.
Nie za szeroka, jest akurat jak na mój gust.
Federale w rzeczywistości są szersze niż np Uniroyal czy Toyo.
Inne na tych felgach się naciagnely, Federale praktycznie wogole.

[Słonik]

Coś takiego udało mi sie odnaleść.