Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[Kajman]

Cena coś Ci sugeruje, większośc z tych opon to śmietniki. Potenza jest ok np.

[Wspieraj forum]

[dejv667]

Cena coś Ci sugeruje, większośc z tych opon to śmietniki. Potenza jest ok np.

Cena sugeruje mało niestety. O ile między np Kumho i Michelin różnica w cenie jest spora to np różnica w cenie 6 ostatnich to max 60 zł na oponie.

[Kajman]

moje zdanie to BIERZ POTENZĘ. Całej reszty z małymi wyjątkami nawet teściowej bym nie założył, w większości niskobudżetowe opony klasy średniej, które u mnie nawet w vanie się nie sprawdzały. Opona to wszystko co trzyma Twoje wypieszczone konie na ziemi, musi być najlepsza jaką się da kupić.

[GrzesiekK.]

moje zdanie to BIERZ POTENZĘ. Całej reszty z małymi wyjątkami nawet teściowej bym nie założył, w większości niskobudżetowe opony klasy średniej, które u mnie nawet w vanie się nie sprawdzały. Opona to wszystko co trzyma Twoje wypieszczone konie na ziemi, musi być najlepsza jaką się da kupić.

Moje zdanie BIERZ ADVANa ;] Jakoś tak wyszło że mojej ośki na Advanie AD08 na lubelskim ciasnym torze nie szło złapać WRXom ani STi na Potenzach RE050/070, dopiero mocne 4x4 na R888 było przeciwnikiem. Zimny Advan na ulicy jest OK, po zagrzaniu na torze robi klej jak R888 z tym że dużo później płynie, w deszczu wiadomo TOYO R888 nie ma co szukać przy AD08 pare razy się o tym przekonałem, chłopak z którym tłukłem się w klasie uciekający mi na suchym [co prawda dla mnie świr jeśli chodzi o jazdę RWD - lata w kartingu swoje robią] w deszczu musiał uznać wyższość, tym lepiej świadczy to o AD08 w deszczu że moje umiejętności oceniam niżej niż wspomnianego człowieka.

[Kajman]

A jeździłeś na potenzach? Bo może dobry łącznik po prostu

[Mati1989]

GrzesiekK podpisuje się pod twoją opinią ,że advan daje rade


Potenza Re002 też bedzie dobrym wyborem, choć lucas mial je w swoim scirocco i nie był zadowolny z nich do końca, ale tam była inna moc


Najlepiej bybylo przejechac sie na komplecie advanów i potenz i wybrać która lepiej podpasuje.

[pilachgt]

Moje zdanie BIERZ ADVANa ;] Jakoś tak wyszło że mojej ośki na Advanie AD08 na lubelskim ciasnym torze nie szło złapać WRXom ani STi na Potenzach RE050/070

Patrząc na ilość nacięć na oponie to re050 raczej nie powinno sie porównywać do advana.

[Mati1989]

Prędzej advana można porównać do opony poniżej:


Bridgestone Re11



Uploaded with ImageShack.us




Ma bardzo dobre opinie na zagranicznych forach,ale cenowo już drożej wychodzi od AD08.

[dejv667]

[quote name='GrzesiekK.' date='Sat, 05 Jan 2013 - 10:51' post='1032882']
Moje zdanie BIERZ ADVANa ;] ]/quote]

A jest dostępny w podanym rozmiarze itd?

[Mati1989]

Sa w rozmiarze 205/45r16 ale chyba tylko z roku 2010 ,bo zaprzestali ten rozmiar produkować bodajże. Teraz produkują 215 i 225.


Cena za 205 to okolo 480zł za sztuke.

[dejv667]

Sa w rozmiarze 205/45r16 ale chyba tylko z roku 2010 ,bo zaprzestali ten rozmiar produkować bodajże. Teraz produkują 215 i 225.


Cena za 205 to okolo 480zł za sztuke.

Jakiś link do sklepu? Bo nic nie mogę znaleźć.

[Mati1989]

http://www.motohurt.com/14656,s.html

[dejv667]

http://www.motohurt.com/14656,s.html

zbyt niska nośność muszę mieć co najmniej '86' lub więcej.

[Mati1989]

To musisz 215 wziąć ona ma 86.

[dejv667]

Tu musisz 215 wziąć ona ma 86.

Nie mogę. Opony jakie mogę wybrać to:
205/50R15
205/45R16
225/40R16
W obu wypadkach co najmniej 86V.

[Mati1989]

Hmm... to zostaje wziąć Potenze ona ma 87W.

http://www.sklepopon.com/bridgestone-poten...n-re002,p-43732

[sylwinio]

Ja mogę polecić Hankook RS2. Jeździłem na R888 i RSR, Toyo to to nie jest, ale jeździ mi się lepiej niż na Federalu,a co najważniejsze jest tańsze i nie trzeba dogrzewać.
http://www.ceneo.pl/2313187#tab=click

[ewul]

Ja mogę polecić Hankook RS2. Jeździłem na R888 i RSR, Toyo to to nie jest, ale jeździ mi się lepiej niż na Federalu,a co najważniejsze jest tańsze i nie trzeba dogrzewać.
http://www.ceneo.pl/2313187#tab=click

jakie auto; masa, moc?
i jak z twardościa ścianki?

[sylwinio]

CRX i Kadett, 850 i 950 kg, 135 i 160 KM, rozmiar 195/50 r15. Jak dla mnie zadowalająca twardość ale przy taki masach aut to nawet nalewki się bardzo nie kładą. Testowałem opony na torze Kielce auta na Federalach nie chciały skręcać i gubiły mocno trakcję,a kombinowałem z ciśnieniem jak tylko się dało, po zmianie na Hankooki auta dużo lepiej się prowadziły i kręciły lepsze czasy. Dodam jeszcze że z Federali w niektórych miejscach odleciały skrawki bieżnika.

[GrzesiekK.]

Wracając do ADVANA AD08, w suchych warunkach to naprawdę niezła opona, miałem okazję porównać go na moim aucie na tej samej pętli toru kartingowego do kompletu slicka 240/610R17 Yokohama ADVAN A-005. Na slicku A-005 byłem w stanie zrobić pętlę w 88s, na Advanie AD-08 w niecałe 90s, dla porównania Imprezy na cywilach czyli dla mnie RE-050, RE070 itp robiły wtedy pętlę w 92s i więcej. 350-380KM EVO na komplecie slicka 235/610r17 Dunlop uciekało mi wtedy o ~1,2-1,5s na przejeździe, auto które wtedy upalałem to Alfa Romeo 156 V6 ~250KM i 290Nm. Mieszanka na AD-08 zagrzana zachowuje się niemal jak mieszanka na slicku A-005, jest klej zabiera ze sobą wszystko co zobaczy na asfalcie ;] przy Bridgestone nie zaobserwowałem takiego zjawiska, druga ważna sprawa mimo naprawdę niezłego gripu AD-08 nie znika w oczach jak R888, zużycie powiedzmy pomiędzy Toyo R888 a Federalami.