Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[Kajman]

R888 ma mieszanki GG medium i SG soft (trudne do kupienia u nas)

[Wspieraj forum]

[xtremesystems]

czy na r888 da rade zrobic 20-30k km jazdy ulicznej . czy trzeba brac 595 rsr (ktos pisal ze od przyszlego roku maja nie pekac)

[Kajman]

Na R888 na pewno tyle km nie zrobisz. W RS-R też nie jestem pewien, ja tyle na drogówkach w codziennym aucie nie daję rady...

[xtremesystems]

u to niestety r888 nie dla mnie.,.

z ciekawostek , kumpel na conti premiu contact 2 zorbil 150tys.
ja po 25 mam pol bierznika na osi napedowej.

[Kajman]

A większość opon od 4mm trzyma już do dupy, wtedy czas na nowe. Ale cudów nie ma, albo grip i miękka guma albo twardo i ślisko.

[Styku]

Na każdej oponie tyle się zrobić przy normalnej jeździe. Wystarczy przesezonować je tak 5-10 lat i guma będzie miała twardość plastiku. Najczęściej duże przebiegi robi się właśnie na używkach.
Co roku mieszanka traci 2-5 Shorów. Ja też kiedyś kupiłem Conti Sport 2 i nie mogę zużyć. Ale opona nie trzyma w ogóle.

[xtremesystems]

ten przyklad ze 150tys to kumpel zrobil majac je od nowosci. auto z salonu, wyjechalo na takich conti.

ja jako swieżak szukam po prostu czegos co lepiej trzyma od CPC2.
lubie jezdzic szybkie zakrety na trasie i czasem tyl zaczyna uciekac przy 130 na zakopiance na przyklad

[Aval]

IMO kup nowe RE050A albo Contisporty i będziesz miał spokój - jeśli oczekujesz dużych przebiegów przy ostrej jeździe.

To są szybkoschodzące opony, ale jednak nie aż tak. A będą trzymać dobrze, Twoje są już po prostu spiczniałe i twarde.

[xtremesystems]

rozmiarów nie ma .
potrzebuje 195/55 15
lub
205/50 15

[Mati1989]

Albo yokohama s drive, też dobrze trzyma i długo posłuży. Z semislicków poleciłbym ci Yokohama Advan Neova AD08/ Toyo R1R (ta druga lepiej się prowadzi na mokrym).


Toyo R888 to dobra opona na 1/4 ,a federal rs-r dobry na tor ,bo trzeba go dogrzać żeby kleił. Takie moje zdanie.



Jak zdecydujesz się na 205/50r15 to cywilna opona dobrego producenta napewno zaspokoi twoje oczekiwania , moim zdaniem nie ma co ładować się w większe koszta.

[kompot]

Pytam po raz kolejny o Falkena RT615K, miał ktoś styczność?

[piwo]

jesli nie bedziesz dogrzewal opon czyli krotkie pojezdzawki to raczej super miekkie mieszanki potrzebne, co kloci sie z wymogiem dlugich przebiegow. im twardsza mieszanka tym mniej trzyma na zimno, za to jest bardzo trwala wiec troche wykluczaja sie te twoje oczekiwania (trwalosc i przyczepnosc na krotkich dystansach). ja bym zostal przy tym co masz lub kupil po prostu nowa opone (stara ma namiastke przyczepnosci nowej i wysokosc bieznika nie ma tu znaczenia; 5 lat i opona na smietniku powinna sie znalesc) np conti premium contact 5. to chyba najlepsza opona na takie wymagania.
miekka miesznka jak r888 czy profil xr miekki bedzie trzymala bardzo dobrze na suchym, na krotkich odcinkach, ale zuzyje sie bardzo szybko (20tys km lub dwa lata przy lajtowej jezdzie; przy ostrej jezdzie duuzo szybciej), a na mokrym, pokrytym kaluzami asfalcie bedzie miala namiastke przyczpenosci premium contact.
twardy semislik jak federal rs-r bedzie trzymal kiepsko na krotkich dystansach na suchym (gorzej niz te premium contact 2) i zwlaszcza na mokrym szybko poczujesz ze auto trzyma gorzej ale wystarczy przy normalnej jezdzie na 100tys km (pod warunkiem, ze nie popeka w poprzek opony jak kilkunastu osobom) . po nagrzaniu za to zaczyna dopiero sie taka opona wgryzac w suchy asfalt .

[Aval]

Co to za samochód? Rozmiar jest raczej z klasy kompaktowej i ciężko będzie znaleźć fajną, uniwersalną UHP, na której się nie zabijesz na mokrym w drugim sezonie.

16" nie wchodzi w grę?

[xtremesystems]

fabia 105hp. chipa robie na wiosne na 130-140hp. masa mala wiec zabawa w miare.
zaluje ze nie kupilem fabii rs . przy 1200kg 180hp

@piwo. nie wiem skad wyczytales ze mam opone 5lat.
mam ją 2 lata i zurzylem polowe bierznika z przodu. a przytoczylem tylko przyklad kolegi ktory tez ma te opony 2 lata w takim samym aucie i natrzaskał 150tys na nich (przedstawiciel handlowy)

troche przekonuje sie do tych rsr .dlaczego
ano dlatego ze w miescie nie szaleje. wiec dogrzanie niewazne. natomiast czesto jezdze z centralnej polski w gory. tu lubie pocisnac. a i dystanse minimu 70 km tam robie.

30 tys chciabym minimum przejechac. wiec mysle ze jesli bralbym semislick to federal

wyczytalem ze miekka mieszanka federala jest twardsza od twardej mieszanki r888.prawda to?

co do conti. niestety zaczeli pieprzyc rozmiarówke. i CPC5 nie ma mojego rozmiaru .


z ciekawostek fabia jak na kompakt ma duze tarcze (takie jak w superbie. przez co najmniejsza felga jaka mi wchodzi to 15tka) .byle jakie opony przy hamowaniu doslownie uruchamiaja abs w momecie

[piwo]

tylko ferdek fz201 ma 3 rodzaje mieszanek do wyboru i tu mieszanka miekka jest twardsza od r888. rsr jest z duuuuzo twardszej mieszanki niz r888 i nie ma do wyboru rodzaju mieszanki.
co do conti nie mialem na mysli wieku twoich opon bo ich nie znalem. tylko uwage dalem ogolna.
zeby zachecic do zakupu rsr dodam pare linkow:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.p...6&start=300
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hpho...400194133_n.jpg
http://i48.tinypic.com/2q2is2c.jpg
http://i48.tinypic.com/a1jz1f.jpg

[Kras]

W 195/55/15 mozna teraz dostac Yoko AD08 w fajnej cenie. Ale za dlugo to ona raczej nie wytrzyma. Na pewno dluzej niz R888 ale nie tyle, co normalny UHP.

[xtremesystems]

Czy moglbys podac jakie mieszanki ma fz201. Myslalem ze ma dwie. Miekka i srednia ( jakies oznaczenia mają? ) na zwykla droge rsr chyba lepiej sie sprawdzi niz fz201? A jesli by brac fz201 to w jaka mieszanke celowac? Natwardsza czy średnią?

[xtremesystems]

I jeszcze jedno pytanie? Jeśli. Fz ma 3 mieszanki to vzy najtwardsza fz jest bardziej miekka od rsr
czy mniej?

[ade]

Kup sobie firehawka sz90 i zmieniaj co sezon na nowe... Do takich zastosowań o jakich piszesz będzie to najrozsądniejsza opcja.

[Kajman]

FZ pęka tak samo jak RSR, na ulicę nawet fz soft się średnio nadaje, bez dogrzania jest na początku tak se (poza upalnymi dniami.).