Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[drag_op]

Swoją drogą jakoś mam wrażenie że za szybko się skończyły.
Koło 90km i tyle. Dla porównnia na używanych race gc robiłem z 3 moze 4x tyle i od bidy jeszcze by gdzieś je skończył. Chyba że to Poznań tak zjada te opony.

Ale Ty tam szedłeś ogniem jak mało który Pięknie ten compact jechał, szczególnie na ostatnich dwóch sekwencjach zakretów

[Wspieraj forum]

[uxon]

kylo, a poza wytrzymaloscia jak wypada z Twojej perspektywy porownanie RGC vs Extreme? Na jakich mieszankach jezdziles i jakie czasy osiagales?
Z jednej strony Extreme sa chwalone za dobre czasy (nawet ostatnio odgrzebalem relacje Miko Marczyka z jazdy A45 na VR2 R7 na Poznaniu - http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=136378 tez zachwalal), ale jest masa problemow z niszczczeniem sie tych opon. Ciekaw jestem ile wolniejsze sa RGC, o ktorych zywotnosci nic zlego nie slyszalem.

[kylo]

Ale Ty tam szedłeś ogniem jak mało który Pięknie ten compact jechał, szczególnie na ostatnich dwóch sekwencjach zakretów

Dzięki. Miło coś takiego usłyszeć i cieszę się że komuś prócz mnie też się podobało.

kylo, a poza wytrzymaloscia jak wypada z Twojej perspektywy porownanie RGC vs Extreme? Na jakich mieszankach jezdziles i jakie czasy osiagales?
Z jednej strony Extreme sa chwalone za dobre czasy (nawet ostatnio odgrzebalem relacje Miko Marczyka z jazdy A45 na VR2 R7 na Poznaniu - http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=136378 tez zachwalal), ale jest masa problemow z niszczczeniem sie tych opon. Ciekaw jestem ile wolniejsze sa RGC, o ktorych zywotnosci nic zlego nie slyszalem.

Ciężko mi je bezpośrednio porównać bo na Poznaniu byłem pierwszy raz i nie wiem jak by to wyglądało na rgc. Natomiast po założeniu extrema na pewno nie odczułem czegoś w stylu "wow teraz to klei." Także nawet jeśli czasy na nim są lepsze to ja tego nie sprawdziłem bo nie miałem jak.
Co mogę powiedzieć to to że kolega jechał e30 isem na rgc td02 w średniej mieszance i wygrałem z nim pół sekundy. Ponieważ często ustawiał się za mną i jechaliśmy razem to zauważyłem że o ile na początku nie mógł mnie dojsć to gdzieś po 3 kółkach zaczynał mnie dochodzić i co raz raz ciężej było mi odejść.
Mam jeszcze jakieś dojechane rgc z 17 roku to może kiedyś założe na zapoznanie na jedną oś i choć tyle porównam jak się auto zachowuje.

[Sikor44]

Panowie, jeżdżę moim Clio "na kołach" na wszystkie zawody/eventy itp. Potrzebuję pary jak najlepszych opon na tył - po prostu siedzą na kołach na codzień oraz są wykorzystywane na torze. Miękkie i legalne na drogach. Nie chcę nalewek typu Extreme czy RGC. Co polecacie? Jakiś slick rajdowy (nie wiem czy to street legal)? Jestem ciekaw Waszych odpowiedzi

[piwo]

A052- miekkie i legalne na drogach choc na tyl bralbym vr2 hot lap. Na tyle nie powinno sie nic z nimi dziac

[scoobany111]

A052 na pewno się sprawdzi

[[Yossarian]]

Cooper DT1 - mają homologację E. Twarde straszliwie jeśli chodzi o ściankę boczną, ale na suchym przyczepność jest bardzo fajna. Aczkolwiek na mokrym słabo się sprawdzają

[piwo]

No wlascia twardy bok na lekka os to srednie rozwiazanie.

[Sikor44]

Taka A052 jak wypadnie przy Extreme / RGC w sofcie pod kątem przyczepności?

[piwo]

podejrzewam ze w szycie vr2 hl bedzie zdecydowanie najszybsza. potem a052 a potem dlugo nic i rgc. tyle tylko ze to mowimy o szczytowej przyczepnosci. nie o jakosci opony (ze opona nagle peka czy odpada kawalek bieznika) czy o stabilnosci pracy mieszanki (ze w szerokim zakresie temperatur i cisnien przyczepnosc jest tak samo dobra).

[kontrolm]

Ludzie coraz częściej chwalą nowe RGC i nawet czasy na nich robią. Niektórzy przeszli z Extreme i mówią że dopiero teraz jest OK.
Jest jeszcze Avon ZZR (miałem jest super) i Direzzy tudzież nowy BFGoorich G Force Rival który w testach wychodzi na prowadzenie przed A052.

[kylo]

Ja czasów nie miałem jak porównać, ale "na oko" nie czuje jakiejś przepaści w przyczepności między rgc a extremem. Także następne pewnie będą znów rgc ze względu na trwałość.

[piwo]

BFGoorich G Force Rival 1.5 gdzie je masz w sprzedazy? dostepne tylko w usa.
moj avon zzr z polowa bieznika po 4 latach zrobil sie juz mega sliski. wiec uzywki sliski temat a nowe kosztuja podobnie co a052 a wiec drogo.
no na oko to nie ma co porownywac. Jacek mierzyl w rxsie swoim to wyszly na tore rgc duzo wolniejsze od extremow czy cup2. i ja mu wierze. moze fakt cos poprawili i teraz sa szybsze. ale ja nei widze by ktos na tych oponach klepal swoje best lapy i sie tym chwalil. a na extremach swoich best lapow nalapalo sporo ludzi ktorych znam i przy zmianach z extremow na sliki zdazalo sie tez ze te drugie byly wolniejsze w zaleznosci od warunkow i starosci konkretnych opon. ja tam nie oceniam. jak ktos widzi ze rgc gdzies tam klepie konkurencje to moze warto tym oponom zaufaac. ja musialbym takich opini z roznych zrodel uslyszec pare by wogole spojrzec w te strone. jak co tych opini za duzo nie widze. moze poza kontrolm opona nie potrzebuje obroncow. jak jest dobra obroni sie sama czasem.

[kontrolm]

to powiem inaczej - im wolniejsze słabsze auto tym bardziej je chwalą Podobnie ze slickami jedny wychwalają pod niebiosa Avony, inni tłuką mega czasy na Pirelli DM bo S412 mial ale bez szału a zaraz widzisz obok kogoś na S412 bo mówi że DMy wogóle nie podpasowały a jego czas wskazuje że S412 jest jednym z dobrych elementów tej układanki.
Ja np. mam miękkie Avony i może od strzała kleją trochę lepiej niż DMy ale dosłownie po 500m DM zaczyna robić robotę. I weź tu komuś uwierz jak tu jest tyle zmiennych.

[xpl1337]

Ja mam porównanie rgc 01 średnia mieszanka do vr2 r9 NK(twarda). Pomimo braku jakiejś dużej, odczuwalnej różnicy w przyczepności między tymi oponami to extreme na Łodzi był o 0,7-0,8s szybszy od rgc. Pewnie gdyby extreme był w średniej mieszance to różnica była by jeszcze większa. Na rgc czas był tylko o ok 0.1s lepszy, od tego co miałem na cywilnym gy eagle f1 supersport. Race gc rozpadły sie po 2 trackdayach na łodzi (jedna zaczęła bić). Extreme podobnie, po 2 trackdayach zaczął odpadać bieżnik na rancie opony.

[kontrolm]

a kiedy to było ?

[xpl1337]

Jeśli chodzi o warunki, to duża rozpiętość temperatur. Na rgc zrobiłem 2 trackdaye na wiosne to było okolice 12-18 stopni. Na extreme to cały sezon jeździłem praktycznie to temperatury 12-30 stopni, z tym ze best lap zrobilem jak było okolice 20 stopni. Ale nawet jak jest zimno, to mocno zjechany extreme jest szybszy niz rgc

[kontrolm]

A dawno temu to było ? Pytam bo chwalą się Ci od RGC że poprawiają te opony, teraz w sprzedaży jest podobno już tylko model "po lifcie" i o ile na początku to chyba wogóle nie było zadowolonych to teraz powoli powoli jest coraz więcej osób które na nich jeżdżą.

[piwo]

skoro porownanie do gy supersport to raczej niedawno bo te opony sa dostepne od maks 2 lat.

[xpl1337]

Rok temu to było. Mówie o rgc 01, ta z bieżnikiem jak stare r888. Te nowe podobno lepsze. Nie wiem, nie jeździłem i nie zamierzam. A no i scianka tez duzo bardziej miękka niz w extreme. Ogólnie to po przesiadce z cywilnych gy, mialem wrazenie ze lepiej kleją, jednak nie przekładało sie to na czasy