Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[srbenda]

Nie ma - jest jedynie 225/45/17

[Wspieraj forum]

[pawel934]

czyli pewnie twarda mieszanka. A na suchym byłeś zadowolony ?

Zależy, z czym się porównuje i czego się oczekuje. Moim zdaniem 595 RS-R to fajna opona jak ktoś potrzebuje trwałej i taniej opony na której może autem dojeżdżać na kołach i jeździć sporo km po torze. Na pewno nie jest najszybsza. Na suchym po ulicy klei dobrze, przy niższych temperaturach przyczepność jest słaba dopóki się nie nagrzeje.

[scoobany111]

Jeździłem w weekend 2 dni na Poznaniu na CUP2 -najlepszy czas 1:47.1..na jedna sesje założyłem tylko na tył używane A052 (z przodu zostały zjechane CUP2) i udało sie przejechać jedno kółko pomiarowe bo potem ktoś wyleciał i czerwona flaga ale moge napisać- przepaść i od strzała czas 1:46.2..

[piwo]

Cup2 to nie jest dobra opona. Jest ogolniedostepna i na tym zalety tej opony sie koncza. No moze jeszcze zywotnosc opony na plus i dosc niski halas.
03g a052 zzr vr2 itd itd wszystko znacznie szybsze.

[piwo]

Michelin Pilot sport 5 vs goodyear assymetric 6
Ktora szybsza na torze?
Goodyear zdeklasowal michelina

[[Yossarian]]

Ostatnio do daily kupiłem te Goodyeary Eagle Assymetric 6. Faktycznie trzyma to zaskakująco dobrze. Wcześniej śmigałem na Dunlop Sportmaxx RT i na Goodyear jedzie się zdecydowanie przyjemniej. Dunlop nieco pływał na boki i miałem wrażenie, ze jest za miękka ścianka. Goodyear zaś zachowuje się dużo przyjemniej, daje dobre informacje o tym co się dzieje z autem, a komfort jazdy nadal jest bardzo w porządku (nie gorszy niż Dunlop). Jedyne co na minus, to że są zauważalnie głośniejsze od Dunlopa. No ale biorąc pod uwagę całą resztę to jest to coś co mogę zaakceptować

[piwo]

Przeczy to calkowicie temu. Ciekawe. W tym tescie byly zdecydowanie najcichsze. I to tak mocno mocno.


Michelin byl dwa razy glosniejszy np.

[[Yossarian]]

No ten Dunlop to ogólnie był znany z tego, że jest mega cichy, więc może dlatego takie wrażenie odnoszę.

[eye664]

Cup2 to nie jest dobra opona. Jest ogolniedostepna i na tym zalety tej opony sie koncza. No moze jeszcze zywotnosc opony na plus i dosc niski halas.
03g a052 zzr vr2 itd itd wszystko znacznie szybsze.

Ta opona powinna sie nazywac Sport Crap 2 bo nawet zużycie ma beznadziejne - na środku wyrywa pasek praktycznie u każdego. Za darmo bym tego syfu nie wzial - szkoda czasu na wulkanizacje.

[kylo]

Testował ktoś co się stanie jak założe extreme odwrotnie?
Wiem że dziaduje, ale szkoda mi wyrzucać nowych opon po jednym starcie, a po ostatnim Poznaniu to jedna sztuka wyglada tak.

[pawel934]

Ta opona powinna sie nazywac Sport Crap 2 bo nawet zużycie ma beznadziejne - na środku wyrywa pasek praktycznie u każdego. Za darmo bym tego syfu nie wzial - szkoda czasu na wulkanizacje.

Miałem kiedyś Sport Cup 2 w Clio 3 sport i był dokładnie ten sam problem z wyrywaniem środkowej części bieżnika.

[kontrolm]

Testował ktoś co się stanie jak założe extreme odwrotnie?
Wiem że dziaduje, ale szkoda mi wyrzucać nowych opon po jednym starcie, a po ostatnim Poznaniu to jedna sztuka wyglada tak.

Nic się nie stanie zakładaj i jeździj.

[kylo]

Dzięki. Tak uczynie.

[dany_47]

Moim PS4 stuknęło 2 lata. Chce je zmienić.
800-900Nm, 4x4. Na ulicę i od czasu do czasu 1/4 mili.
Pytałem w Conti o SC7 ale nie występują w 225/40/18.
Co teraz na topie i w miarę lekkie?

[Sikor44]

Testował ktoś co się stanie jak założe extreme odwrotnie?
Wiem że dziaduje, ale szkoda mi wyrzucać nowych opon po jednym starcie, a po ostatnim Poznaniu to jedna sztuka wyglada tak.

A właśnie nieprawda - nie powinno się zakładać Extreme'a w drugą stronę. Wzdłużny rowek ma być do wewnątrz auta. Te opony mają inną mieszankę inside/outside. Raz tak miałem założone (odwrotnie), opona się "popsuła" i potem panowie z Extreme potwierdzili i wszystko wyjaśnili

[kylo]

Tylko one (a najbardziej ta jedna) już są popsute i myślę czy jeszcze coś na niej przejadę czy po jednym starcie śmietnik.
Ewentualnie może ją dam na prawy tył gdzie powinna dostać najmniej.

[kontrolm]

dokładnie - to już jest śmietnik więc można założyć drugą stroną i zjechać do końca.

[kylo]

Swoją drogą jakoś mam wrażenie że za szybko się skończyły.
Koło 90km i tyle. Dla porównnia na używanych race gc robiłem z 3 moze 4x tyle i od bidy jeszcze by gdzieś je skończył. Chyba że to Poznań tak zjada te opony.

[kapustus]

Niestety jakość extreme taka jest. Tez kupiłem "nowe" w tamtym roku i po pierwszym track dayu powyrywane kawałki jak u Ciebie. Ok miała może ciężko ale to samo stało sie po drugim trackdayu z kolejna opona tym razem z tylnej osi... Także trochę strach na tym jeździć. Może na krótkie czasówki sie nadaje ale na trackdaye nie.

[kontrolm]

przecież opona na trackday z zasady ma mieć "ciężko".