Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[mystek]

Porównie opon cywilnych vs semi slick vs slick twardy w 2 rodzajach:

https://www.youtube.com/watch?v=t-UFl-RedT0

[Wspieraj forum]

[piwo]

Opona uhp Pirelli Pz4
1m38,2s

opona semislick Pirelli Trofeo r
1m34,81s

Slick Pirelli pzero dh 645/235r18
1m32,33s

Slick Pirelli pzero dhb 645/245r18
1m31,79s

[mario23]

https://www.youtube.com/watch?v=3ASd-kR16kE

[piwo]

Podsumowując:
1) Dunlop 03g 1m59s568
2) Pirelli trofeów r 2m01s134 1m59s85
3) Mrf 2m00s21 2m00s194
4) Nankang ar1 2m00s256
5) Zestino grede rs 2m02s263
6) Nankang ns-2r 2m02s69

[tyla]

Wracając do tematu placków na oponach :

Zobaczcie proszę od 2:10 :

https://www.youtube.com/watch?v=699XD0M-kS4

Wg tej pani jest to spowodowane niedogrzaniem opon, co o tym myślicie ?

[piwo]

Czy ktoś porównywał na torze Avon zzr do Dunlopa 03g?
Pytanie dwa. Jaką głębokość bieżnika ma 03g?

[piwo]

Michelin pilot sport 4s
1 kolko 92,68s
2 kolko 92,76s
3 kolko 94,08s (blad kierowcy)
4 kolko 93,17s
5 kolko 93,27s

Goodyear supersport
1 kolko 91,97s
2 kolko 92,37s
3 kolko 92,07s
4 kolko 92,20s
5 kolko 92,47s

Bridgestone potenza sport
1 kolko 92,33s
2 kolko 94,18s
3 kolko 93,28s
4 kolko 93,25s
5 kolko 93,00s

[behbeh]

zuzycie bridgestona na koncu zle vs miski i GY

[dany_47]

Emperum Semi Slick...
Co to za wynalazek?

[piwo]

Jakby ktos szukal jakichs info o racegc2 czyli tych nowych
W skrocie na poznaniu
Dunlop 03g 1m49,3s
Federal rsr 595 1m51s
Racegc02 1m52s

[kontrolm]

ciekawe jakie były wtedy temperatury

[[Yossarian]]

Co do RGC02 to testował ją dziś mój kolega. Mówił, że zdecydowanie łatwiejsza do wyczucia niż stare RGC. Aczkolwiek dość mocno mu się podwijała. Trakcja przyzwoita, acz bez rewelacji. Ot przyzwoita opona za przyzwoite pieniądze

[piwo]

Pytanie czy bardziej przyzwoita niz federal rsr bo koledze wyszlo ze nie koniecznie skoro federal rsr tez jest za trzy stowki.
Za to powazna zaleta jest mozliwosc doboru mieszanki. No ale to juz jest drozej jak sie celuje w kilka kompletow a jak tak to wtedy lepiej kupic cos drozszego i szybszego
No i w sumie ze sa polskie a nasze trzeba wspierac

[kylo]

Dla osób startujących w imprezach typu CA czy IDC możliwe że race gc będzie lepsza. Wezmą sobie miekką czy tam średnią mieszankę i na te 3, 4 czy nawet 8km próby powinny kleić od początku do końca, a z tego co napisano wyżej już średnia jest szybsza od twardej. Pytanie czy szybsza od federala?

[[Yossarian]]

No właśnie ten mój kolega nie jeździł na federalach wieć nie bardzo jest jak porównać. Powiedział jednak, że na Ułęży lepiej mu się jechało na RGC02 na Ułęży niż na krótkiej próbie KJS-opodobnej jaką dziś jeździliśmy. Bo na Ułęży mniej przeszkadzały miękkie ścianki, a przy jeździe z ciasnego zakrętu w ciasny zakręt to miejscami nie czuł co się z kołami dzieje. Tak jakby opony laga miały

[kontrolm]

Co sądzicie o oponach Cooper CT01, DT01 tudzież DMACK DMT-RC2 z przeznaczeniem na taką pogodę jaką mamy teraz z rana czyli wilgotny tor, temperatury 0-10 stopni.
Mieszanka myślałem supermiękka bo auto lekkie ale słabe a mają działać od strzała bo próba krótka.
Znalazłem jeszcze Kumho TM02 które podobno są lepsze i lżejsze niż te powyżej.
Jeżdził ktoś na tym i może się wypowiedzieć ?

A może nie kombinować i wsadzać Avona CR28 ?

[piwo]

A052 yoko dziala w miare od 10 stopni. Na avona zzr a64 za zimno ( przy 10 stopniach na zewnatrz udalo mi go nagrzac do 40 stopni). Tylko jakies na prawde miekkie mieszanki.

[[Yossarian]]

Co do Cooper vs Kumho to pisałem już na pw, ale myślę, że warto też wrzucić info tutaj.

Jeździłem na Kumho TM02 cały poprzedni sezon, a na Cooper DT1 śmigam obecnie. I Cooper spisuje się znakomicie. Mieszanka soft na przód i extra soft na tył i na lokalnych KJSach mam już mistrzostwo w klasie zapewnione na rundę przed końcem cyklu. Scianka boczna bardzo twarda, precyzja prowadzenia super, przyczepność też bdb. Na wczorajszym Rajdzie Niepodległości gdzie było lekko wilgotno na pierwszej pętli wymagały delikatnego dogrzania. Ale właściwie po dwóch zakretach już było dobrze. Polecam! Ich jedyną wadą jest waga - 195/50R15 waży aż 10 kg!

Natomiast na Kumho miałem problem by trafić w drogę. To chyba najgorsze opony jakie miałem. Podwijają się na zakrętach, zero wyczucia, wyniki miałem na nich beznadziejne i żałowałem, że nie kupiłem jakiegoś Extreme. Mieszanka średnia na przodzie i miękka na tyle dawały dziwne efekty: najpierw nie trzyma, potem działa, ale po chwili przegrzane i znów nie trzyma. Jedyne co było w tym dobre to zachowanie na syfie. Ogólnie opona o parametrach słabej nalewki za wielokrotność jej ceny. Być może istnieją auta i kierowcy u których te opony działają ale ja się nijak do nich nie zaliczam. Z resztą dwóch innych zawodników którzy próbowali na tym startować też nie było nimi zachwyconych i więcej już na tym nie jeżdżą.

[piwo]

o super info czyli jedna mina na ktora mozna sie natknac mozna omijac szerokim lukiem. super.
powiedz tylko mowisz o asfaltowych czystych nawierzchniach czy syf i raczej rajdowe wyrypy? bo to tez wazne by miec kontekst

[[Yossarian]]

KJSy czyli zarówno odcinki na białostockim torze jak i rajdowe mini wyrypy i atrakcje typu polbruk, stary asfalt np. Jak zgram onboardy z kamerki z wczorajszej imprezy to wrzucę tu porównanie jazdy w tej samej lokalizacji na cooperach i na kumho z zeszłego roku. Warunki tu i tu podobne były więc w miarę miarodajnie powinno być.