Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[Biszol87]

Krótkie pytanko jakie opony 19cali do w211 e55?
Celuje w 245/35 przód i 275/30 tył, myślałem nad czymś od Michelina np. Pilot Sport ciekawe są też Bridgestone Potenza Sport.

[Wspieraj forum]

[done4]

Jeździł ktoś może na tych nowych modelach race gc?
Nie wiem czy jeszcze w tym sezonie nie będe musiał kupić kompletu i tak się nad nimi zastanawiam. Czy lepsze od dotychczasowych i jak w porównaniu z konkurencją w podobnej cenie?

Kręca trochę lepsze czasy w porównaniu do starej wersji ale zdecydowanie lepiej dołożyć do extreme na nowym karkasie.

[MadeInPoland]

Krótkie pytanko jakie opony 19cali do w211 e55?
Celuje w 245/35 przód i 275/30 tył, myślałem nad czymś od Michelina np. Pilot Sport ciekawe są też Bridgestone Potenza Sport.

Do toczenia sie po bulki czy do jazdy w zakrecie?
W pierwszej opcji jeden ch.. A w drugiej minimum 265x4

[MadeInPoland]

https://youtu.be/m75xWB3Rnho

[piwo]

Fajne
Czyli najważniejsze

[kylo]

Kręca trochę lepsze czasy w porównaniu do starej wersji ale zdecydowanie lepiej dołożyć do extreme na nowym karkasie.

Ten nowy karkas to ze względu na wagę czy bez tego po prostu każda jest inna ?
Ja generalnie zadowolony jestem z rgc. W porównaniu z paroletnimi nankangami Ns2r to na krótkich próbach jest przepaść dlatego myślę nad tymi nowszymi.
Jeszcze co do extrema to znajomy twierdzi że można dać im swoje opony i mogą zrobić na tym materiale. Gdyby tak było to w sumie mógłbym oddać te nankangi bo niby scianka sztywna i precyzja jest tylko twarda guma i zero przyczepności.

[piwo]

Ale to w jakim rozmiarze tak zrobią? Każda opona ma inną wysokość i szerokość. Np avon zzr 225/45r17 są z 2cm szersze od cywilnej ps4 w tym samym wymiarze. To co oni z tym zrobią? 245/40r17?

[kylo]

Znajomy mówił o 175 50 13. Na to nie ma bardzo karkasów w używce i twierdzi że jak swoje nankangi w tym rozmiarze zedrze to wyśle do extrema i mu zrobią nowe.

[[Yossarian]]

W takim rozmiarze w jakim sami robią swoje vr1, vr2 itd.

[piwo]

To powiedz mi czym różnią się 245/40r17 od 225/45r17. Pod które byś podpiął zzr 225/45r17? Pod to samo co jakiś Continental 225/45r17 który jest węższy o parę cm od avona?

[[Yossarian]]

Ale po co mnie o to pytasz jak możesz wysłać pytanie do Extreme i mieć pewną odpowiedź?

[piwo]

Myślałem że wiesz. Spoko. Kiedyś profil a może i dziś też na to pozwalał czyli podesłanie własnych opon do nalania, tylko oni nigdy nie dawali gwarancji że opony się nadadza. Ale tak czy siak ciekawa opcja.

[Joneg]

Kupilem ze dwa miesiące temu dwie sztuki Potenzy Sport 225/45/17 xl (na przód), jak na razie na ulicy super, klei praktycznie od razu przy tych upałach.
1. Czy warto dopłacać do XL, na przykład w przypadku goodyear eagle f1 asymmetric 5 225/45/17 nad którym to się zastanawiam?
2. Jak w porównaniu do potenzy lub eagle f1 5 wypadnie Michelin pilot sport cup 2 ale DOT 2019? Ok. 3.5-4mm bieżnika. Moge kupić takie opony ale zastanawiam się nad skutecznością ich na torze Kielce.
3. Jeśli nalewki to jakie? Extreme czy RGC? I czy zdały by egzamin jeśli robie średnio 20.000km/rok +okazyjnie jakąś pojeżdżawka.

Auto jest typowo streetowe więc nie chce slicka (no chyba że ktoś z was ma coś ciekawego na 17"-to piszcie PW).

[piwo]

2) nowy cup2 nie będzie wiele szybszy od potenzy sport. Potenza sport jest troszkę szybsza od pilot sport 4s




Używany cup2 będzie dużo wolniejszy na mokrym a na suchym pewnie bardzo podobnie sklei co nowe potenzy sport.
3) Race gc2 będzie ciut wolniejszy od extreme vr2 r7a. te opony na codzien średnio się nadają. Zero odporności na aquaplaning są twarde,glosne i mogą pojawić się lekkie wibracje.

I na koniec.
Z opon semi które będą szybsze na codzien od potenzy sport na suchym to
1) Avon zzr a64 - 7mm bieżnika, betonowy bok, treadwear 20, mają dość miękka mieszankę więc budzą się do życia dość szybko, na deszczu w miarę, dość wolno się zuzywaja
2) a052- bieżnik 5,5mm, lepsze na suchym i mokrym od avona zzr ale zużycie dużo wyższe, pracują przy jeszcze niższych temperaturach ( praktycznie od 0stopni), komfortowe (dosc miękki bok) i ciche, główna wada koszty ( drogie i szybkie zużycie )
3) cup2- kleją zdecydowanie gorzej od 1 i 2, mają 5,5mm bieżnika, dość komfortowe i ciche, kosztują mało, starczają na dość długo.

[Someone]

Podpowiedzcie proszę optymalną szerokość felgi dla Potenza Sport i RE-71R w rozmiarze 225/40R18. 7,5 cala czy 8 cali?

[piwo]

nie ma optymalnej. wieksza szerokosc to wieksza waga. mialem na 7,5' i 225 i bylo ok. teraz jezdze na 9' na 225 tez jest ok tyle ze szybciej na torze.
jak uda ci sie kupic mega lekkie felgi z niskim et i duza szerokoscia felgi to lepiej miec szeroka fele niz waska. chocby dla lepszego studzenia opon i hamulcy ( wiecej zelastwa wieksza pojemnosc cieplna).

[Someone]

W porządku. Zatem 8mka.

Czy Michelin PS CUP 2 faktycznie nie będzie wyraźnie lepszy od Potenzy Sport w dupowozie?

[andorDrakon]

Hej,

Jakie semi slicki na Tor Poznań do:

FWD, 1250 KG, moc poniżej 200KM

Dunlop Direzza 03g czy jest coś tańszego podobnej jakości?

[piwo]

Jakościowo to masz jeszcze Avon zzr Pirelli trofeów r ewentualnie a052 na tył. Jeśli jakość nie ma znaczenia a szybkość to extreme vr2.
Masz też jeszcze hoosiera A7 w miarę rozsądnych cenach.

[jackkpl]

Jakościowo to masz jeszcze Avon zzr Pirelli trofeów r ewentualnie a052 na tył. Jeśli jakość nie ma znaczenia a szybkość to extreme vr2.
Masz też jeszcze hoosiera A7 w miarę rozsądnych cenach.

Hoosier ma homologację E? Jeśli nie, to nie jest to opona dopuszczona do ruchu w Europie.