Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[reza]

trzeba tez zauwarzyc ze czesto testy sa "robione" pod opone.nawierzchnia,cisnienie,samochody sa tak dobierane ze akurat ta opona dokładnie w tych warunkach i dokładnie na takiej nawierzchni w dokładnie takim aucie jest najlepsza.wystarczy ze jeden parametr sie zmieni np. asfalt bedzie mniej lub bardziej mokry i ta opona juz nie wygrywa bo np. trzyma bardzo dobrze przy bardzo mokrym asfalcie ze stojącą wodą a na mniej mokrym asfalcie trzyma juz gorzej od konkurencji,na suchym i gładkim asfalcie tez jest najlepsza ale np. tylko w temp 15-17 stopni wystarczy ze temperatura sie zmieni i moze juz nie byc najlepsza.jest wiele czyników które mozna dobrac tak ze akurat ta opona bedzie najlepsza

kiedys juz sledziłem testy semislicków robionych przez rózne czasopisama i portale,przeważnie zawsze wygrywało kumho(ecsta xs,v70) a potem czytając opinie na róznego rodzaju zagranicznych forach poswieconych amatorskiemu sciganiu-rajdowaniu dziwiłem sie bo na wiekszosci nikt nie potwierdzał tych opini z własnych doswiadczeń.kumho wypadało przeciętnie jak nie słabo w prównaniu do re-11,ad08,r888,sport cup czy słabo dostępnego u nas nitto

[Wspieraj forum]

[Kajman]

Dokładnie. Polać mu.

[wielki]

kiedys juz sledziłem testy semislicków robionych przez rózne czasopisama i portale,przeważnie zawsze wygrywało kumho(ecsta xs,v70) a potem czytając opinie na róznego rodzaju zagranicznych forach poswieconych amatorskiemu sciganiu-rajdowaniu dziwiłem sie bo na wiekszosci nikt nie potwierdzał tych opini z własnych doswiadczeń.kumho wypadało przeciętnie jak nie słabo w prównaniu do re-11,ad08,r888,sport cup czy słabo dostępnego u nas nitto

Ciekawe co piszesz bo z mojego doświadczenia jest to najlepsza opona (v70) z semislikow jaka jest dostępna na rynku i żadna r888 czy ad48 nie mają do niej podejścia, minusem jest tylko ta cena

[Kajman]

A co ci nie pasowało w Re-55s albo Nitto Nt-01?
V70 jest tańsza od R888 o ile dobrze pamiętam.

[piwo]

i wchodzimy jaka opona najlepsza do danego autka. znajac zycie wszystkie evo sti czy bmw beda zachwalac ciezkie i twarde opony ( bo auta waza po 1400 i maja nadmiar mocy co rozgrzewa opony dosc szybko) a auta lekkie z mala moca (lotusy,cliowki, hondy wybebeszone,crx ) spreferuja mieciutkie mieszanki.

[Kajman]

Jeszcze zależy gdzie jeździsz. Pet waży 1320kg i jednak preferuję też miękkie mieszanki, ale dużo po ulicy jeżdżę, a nasz kartodrom specyficzny jest.

[reza]

widzisz w niemcowni czy usa v70 jest tańsza od r888,a048,sport cup,p zero, itd. do tego wystepuje chyba az w 5 rodzajach mieszanki wiec łatwo mozna dobrac do danych warunków-testów a pozostałe semislicki sa praktycznie dostepne w jednej mieszance i sa to opony bardziej uniwersalne.ja jestem w stanie udowodic ze sliki profila trzymają najlepiej wystraczy ze trafie z jedną z 4 mieszanek w odpowiednie warunki i bedzie najlepiej trzymała ale wystarczy ze zmienią sie warunki i moze byc ze bedą najgorsze... to samo tyczy sie samochodu np. w mocnym ciezkim tylnopadeowym aucie(np. m3) mogą byc kiepskie a w małym i lekkim fwd(crx) mogą trzymac rewelacyjnie.mi slick profila sredni w temp. 5-10 stopni trzymał rewelacyjnie bez rozgrzewania lepiej niz r888,federal rsr,r1r wystarczyło ze temp. wzrosła do 15-17 stopni i było juz sporo gorzej,potem kupiłem na lato twarde i w temp. powyrzej 20 stopni tez trzymały rewelacyjnie ale wystarczyło ze temp spadła ponizej 15 stopni i trzymała gorzej niz zwykły kapec i nawet rozgrzewanie zbytnio nie pomagało...
wydaje mi sie ze kumho jest dobre ale w testach jest troche zbyt idealizowane.i na pewno jest sporo mniej "uniwerslane" niż pozostałe semi-slicki o których rozmawiamy.a najbardziej interesuje nas w tym temacie uniwersalonosc na rozne warunki i nawierzchnie w tym do jazdy na codzień.nie jezdziłem na kumho,swoją opinie opieram na opiniach z róznych stron,portali,forum z niemiec,francji,skandynawi itd. gdzie uzytkownicy ich az tak nie zachwalają ale nie wiem na jakich mieszankach jezdzili

[Kras]

Ja zdecydowanie potwierdzam co mowi wielki - dla mnie rowniez Kumho jest zauwazalnie lepsze niz R888, nie mowiac juz o kiblowatym RS-R. Na A048 niestety jeszcze nie mialem okazji pojezdzic.

[Kajman]

mówisz v70a?

[Kras]

Tak.

[wielki]

Kajman Re- jest za twarda na moją lekką budę( 750kg)ii sprawdza się znakomicie ale jako daily-tyre)
O Nitto sie nie wypowiem .

W zeszłym roku zajeździłem twardą mieszankę (k90) i mimo wielkich upałów na ułęży nie udało mi się jej przegrzać ,na poznaniu w upale też była świetna ,mimo ciągłej jazdy nie traciła swoich właściwości więc byłem naprawdę zadowolony ,minus że trzeba było ją trochę dogrzać przed upalaniem bo potrafiła niemiło zaskoczyć .
W tym roku wziołem średnia mieszankę (k60) ,miałem pewne obawy czy nie będzie za miekko , ale miło się zaskoczyłem ,trzymała lepiej i nie trzeba było jej dogrzewać więc dla mnie rewelacja .
( Na przyszły sezon wziął bym przód miękki ,a tył średni aby wyeliminować podsterowność)
Pomijam fakt że na mokrym jeździło się jak na lodzie .

Ps. To są tylko moje doświadczenia związane z kumho i nikogo nie będe do nich przekonywał .
Jeśli chodzi o cene to tania to ona może była na początku, teraz jest jedną z najdroższch w klasie semislick.

Kras
Od r888 na dłuższych trasach (poznań ,wst) dużo lepiej sprawowała mi się yoko ad48 ,twardsza scianka i lepiej wytrzymywała dłuższą jazdę, tylko na kielcach o dziwo toyka lepiej się sprawdzała choć i tak było bez rewelacji.
I chodzą ploty że masz Lotusa prawda czy falsz


Edit:

widzisz w niemcowni czy usa v70 jest tańsza od r888,a048,sport cup,p zero, itd. do tego wystepuje chyba az w 5 rodzajach mieszanki wiec łatwo mozna dobrac do danych warunków-testów a pozostałe semislicki sa praktycznie dostepne w jednej mieszance i sa to opony bardziej uniwersalne.ja jestem w stanie udowodic ze sliki profila trzymają najlepiej wystraczy ze trafie z jedną z 4 mieszanek w odpowiednie warunki i bedzie najlepiej trzymała ...

Reza to co piszesz nie trzyma sie kupy ... Jak chcesz nam udowodnić tą wyższość profila nad v70 ,skoro nie miałeś nigdy z nimi styczności?

[reza]

Wielki chodzi mi o cos innego... ze mozna zrobic test tak ze dana opona wygra.np. bierzesz miekkiego profila i twarde kumho i testujesz w temp 0 stopni z pewnoscią profil wygra podobnie w przypadku kiedy bierzemy twardego profila i miekkie kumho i testujemy w upale 35 stopni i tu z pewnoscią profil tez wygra.czesto w testach nie podają jakie mieszanki sa dokładnie stosowane,do tego wiekszosc semislicków wystepuje w jednej lub dwóch mieszankach co utrudnia optymalne dopasowanie do warunków,nawierzchni i auta.

fajnie ze wkoncu ktos u nas wypowiedział sie na temat v70,bo jak jakis czas temu pytałem sie na różnych forach to nik na tym nie jezdził.z twojej opini wnioskuje ze sa naprawde konkurencyjne w stosunku do r888.szkoda tylko ze podobnie jak ostatnio r888 sa piorunsko drogie i na razie sa poza moim zasiegiem.w ciągu roku zurzywam kilka kompletów opon na róże warunki wiec przedewszystkim kieruje sie ekonomią i za komplet v70 lub r888 mam dwa komplety innych opon które moge dobrac do różnych warunków/nawierzchni

widzisz sam piszesz ze v70-k60 trzymało na suchym rewelacyjnie a na mokrym jak na lodzie,a np. r888 na mokrym w umiarkowanych i wyrzszych temperaturach trzyma bradzo dobrze.wszystko zalezy od warunków atmosferycznych i doboru mieszanek

[Kras]

Kras
Od r888 na dłuższych trasach (poznań ,wst) dużo lepiej sprawowała mi się yoko ad48 ,twardsza scianka i lepiej wytrzymywała dłuższą jazdę, tylko na kielcach o dziwo toyka lepiej się sprawdzała choć i tak było bez rewelacji.
I chodzą ploty że masz Lotusa prawda czy falsz

No wlasnie ja sie na R888 troche zawiodlem jesli idzie o Lotusa. Za to w S2000 byly naprawde spoko.
Moze w przyszlym sezonie ogarne A048 skoro tak chwalisz

[wielki]

Reza w takim razie zwracam honor źle się zrozumieliśmy

No wlasnie ja sie na R888 troche zawiodlem jesli idzie o Lotusa. Za to w S2000 byly naprawde spoko.
Moze w przyszlym sezonie ogarne A048 skoro tak chwalisz

Chwale to dużo powiedziane.
Na ułężu Czy Poznaniu bardziej byłem zadowolony z yoko niż toyo, ale nie była to kolosalna różnica (twardsza ścianka i nie pływa podczas dłuższej jazdy.)

[buni]

i ja na sucho polecam kumho v70a , nie jezdzilem na lepszym semislicku , stestowalem ta opone na ulezu , w kielcach i w poznaniu - jest naprawde rewelacyjna.
nie przegrzewa sie , dorzewa sie jak trzeba , klei od 1 kolka do ostatniego ... dostepne rozne mieszanki

[reza]

a jaką mieszanke,w jakich warunkach i jakim aucie?

[piwo]

http://kumhomotorsport.pl/download/kumho-cennik-2012.pdf

[Kajman]

Wciąż tańsze od r888

[piwo]

cena netto

[Kajman]

275/40/17 v70a (260Eur) tańsze od R888 (300Eur), widzę za to chyba mało korzystne ceny w małych rozmiarach.