Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[AleksanderVM]

Cześć Koleżeństwu,

Chcę kupić pierwsze semi slicki, zapewne Extremy VR2. Pytanie o mieszankę, jaką powinienem nabyć do Puga RC 1100kg. Planowałem miękki tył i średni przód - czy dobrze myślę?

Użycie tylko na torze - track daye i KJSy.

[Wspieraj forum]

[mystek]

#Aleksander - na track day tylko R9a moim zdaniem jeśli mówimy o relacji cena/długość jeżdżenia. R7a przy 20-25 stopniach Celsjusza na krętym Jastrzębiu po 10 minutach już lekko płynęła (ale nadal miała przyczepność) w samochodzie 1250kg RWD. Na ten sezon mam kupione R9a i wydaje mi się, że na treningi/track daye do nauki będą lepsze niż R7a. U Ciebie więc na track day poszedłbym z przodu w R9a a tył R7a (u mnie jest silnik centralnei ułożony i jak testowałem pirometrem, to opony grzeją się niemal identycznie przód/tył , spoko jakbyś potestował u Ciebie jak to jest, ale pewnie przód będzie bardziej dostawał w kość).

Wydaje mi się, że taki setup R9a/R7a będzie też spoko na ciepłe KJSy pod warunkiem, że chwilę je dogrzejesz gdzieś kręcąc ósemki. Wbrew pozorom różnica między R9a a R7a spora nie jest (w moim odczuciu), przykładowo przy 10 stopniach Celsjusza R9a wymaga (z grubsza oczywiście) na Kielcach kręcenia ósemek z 15-20 razy, a R7a będzie wymagać powiedzmy z 8-10 ósemek

[kylo]

Nie wiem jak extremy bo akurat używałem tylko starej mieszanki twardej i treningowych, ale np race gc to brałbym albo wszystko miekkie, albo średnie/miękkie. Ja co prawda używałem w bardzo słabym aucie , ale miękka kleiła w ciepłe dni od początku i popłynęła mi ewidentnie w sumie tylko raz na Ułężu. I to dopiero jak dogoniłem kogoś i powtarzałem próbe. Dodam że chyba z 8km miała każda pętla i było ponad 30 stopni.
Pomyśl jak długie próby będziesz jeździć. Czy kilku minutowe (wtedy miękko) czy jakieś dłuższe sescje np po 15-20 minut. Wtedy możesz myśleć o czymś twardszym.

[[Yossarian]]

Próby do kilku okrażeń, powiedzmy 5-10 minut ciągłej jazdy ogniem (zależne też od nawierzchni i ilości zakrętów oczywiście): R7a przód, R5a tył. Dłuższe próby: R9a przód, R7a tył i powinieneś być zadowolony

[AleksanderVM]

Czyli potrzeba trzech par kół i będzie na każdą imprezę. Dzięki, dokupię jeszcze dwa :-)

[[Yossarian]]

Na każdą, dopóki nie spadnie deszcz Ale tak, taki zestaw sześciu kół powinien na spokojnie Ci wystarczyć na zdecydowaną większość imprez. Plus sobie poeksperymentujesz z doborem mieszanki do warunków

[AleksanderVM]

No to jeszcze jedno pytanie, bo dyskusje porównujące Extreme do RaceGC są sprzed kilku lat (te sensowne dyskusje). Czy dla felgi R16 lepiej VR2 w rozmiarze 205/50 czy RGC 205/45?

Nie chcę kolejnej pyskówki o wyższości jednej marki nad drugą, tylko krótkie info od tych, którzy objeździli obie - które dla amatora z zajawką na lepsze czasy okrążeń :-)

[mystek]

#Aleksander - wydaje mi się, że każdy chwali "swoje", tj jak ktoś jeździł na Extreme i dobrze mu się jeździło, to słabo się przesiadać na RGC, które zna tylko z opinii i oczywiście odwrotnie, jak ktoś jeździł na RGC, to po co ma na Exterme, jak mu się dobrze jeździ na RGC.

Ja mam 205/50R16 VR2 i ścianka jest mega twarda, więc profil 50 wydaje się spory, ale nie jest taki, śmiało można brać.

Bardziej popatrz sobie jaką masz szerokość felgi, bo semi slicki od Extreme w tym rozmiarze 205/50R16 wymagają bodajże 7J, tzn to jest zalecana szerokość, a minimalna 6,5 bodajże.

[piwo]

warto pamietac ze w zeszlym roku weszla race gc 02 a tu juz opini jest na prawde malo. wiec tak na prawde ze swieca szukac tych ktorzy jezdzili na obu.
https://www.facebook.com/racegc

[[Yossarian]]

Ja mogę porównać właśnie do pierwszych RGC, bo na nich jeździłem i na Extreme. I Extreme jest dużo lepsze, łatwiejsze do wyczucia i daje więcej przyczepności w każdej mieszance. Zalety RGC to że tańsze i nie zdarzyło mi się by mieli jakieś wtopy jakościowe (w Extreme czasem przyślą opony różniące się średnicą w ramach kompletu ). RGC02 dopiero co weszło i w sumie nawet warunków za bardzo nie było by to gdziekolwiek przetestować

[Asgaard]

Czy jest mi w stanie ktoś podpowiedzieć jaka opona sprawi się dobrze w Evo 9 400KM+ bez klatki na poznaniu? cup2, fz201, jeszcze coś innego?

[piwo]

03g h1, cup2 raczej dobrze sie nie sprawdzi

[Asgaard]

03g h1, cup2 raczej dobrze sie nie sprawdzi

Nie ten budżet niestety

[piwo]

To na Poznań bralbym fz201. Cup2 plastelinowy jest.

[Asgaard]

Nic innego poza fz201 się nie nadaje na poznań? Jakieś extreme czy coś?

[Blaid]

Może Zestino Gredge 07R? Ktoś to testował na Poznaniu?

[jackkpl]

Czy jest mi w stanie ktoś podpowiedzieć jaka opona sprawi się dobrze w Evo 9 400KM+ bez klatki na poznaniu? cup2, fz201, jeszcze coś innego?

Extreme szybciej się dogrzewa i szybciej przegrzewa. Ale jak za kierownicą siedzi ktoś rozsądny, to na Extremie można smiało jechać. Polecam 1 ogniem 1 chłodzące i tak na zmianę, wtedy opona żyje długo. VR2 R7A 265.

https://www.youtube.com/watch?v=lRVJuN4A29M

[MisioLBN]

Czy polecacie co

[MisioLBN]

Czy jest juz lepsza guma od PS4 do szybkiego daily FWD ? Mialem CSC5 bardzo polecam. W sumie juz mialem zamowic ps4 ale wole dopytac

[Aval]

PS4S/CSC6/Eagle F1 SS

Niewiele gorsze na mokrym od PS4, a nieporównywalnie lepsze na suchym.