 Dobrze klejace opony na codzien i na tor |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Mon, 09 Apr 2018 - 22:48
Post
#4081
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN  |
Wrzuć tam jakiegoś semi slicka 195/50
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 09 Apr 2018 - 22:48
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 10 Apr 2018 - 06:56
Post
#4082
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 16 January 2018 |
Dużo zależy od samych zakrętów, bo często można trafić na takie, które nie są odpowiednio wyprofilowane, wtedy bardzo łatwo o to, aby z nich wypaść.
Kolejny czynnik to dobrej klasy opony, które cechują się bardzo dobrą przyczepnością. Jest kilka modeli, takich typowo sportowych które dają radę. Odsyłam jeszcze do tego porównania: https://testyopon.pl/testy/test-opon-letnic...arze-205-55-r16 |
|
|
|
|
Tue, 10 Apr 2018 - 10:01
Post
#4083
|
|
 User Dołączył: Fri, 01 July 2005 Skąd: CZ |
Semi Slick na obecną chwile nie wchodzi w gre, bo chciałbym żeby opona nie kończyla sie po dojechaniu na tor i powrocie do domu na kołach. Byłoby fajnie jakby miała dłuższą żywotnosć, bo motorsport (bardzo amatorski) mnie zaskakuje cenami. Worek bez dna...
-------------------- Co jest dobrego w FWD? Jak cofasz to masz RWD :)
|
|
|
|
|
Tue, 10 Apr 2018 - 11:40
Post
#4084
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Cywilną oponę na torze zabijesz jeszcze szybciej. Kup jakiegoś twardego semi jak np Federal 595RS-R. Nie jest to wybitna opona ale moim zdaniem daje radę, jest tania więc warto spróbować. A jest dość twarda i starcza na dużo dłużej niż np. Toyo R888/R1R.
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
|
|
Tue, 10 Apr 2018 - 12:12
Post
#4085
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
CYTAT(jackkpl @ Wed, 28 Mar 2018 - 16:47)  To cup2 jest dość twardy i na długo starczy  . Jak cenowo Ci odpowiada, to bierz.No to po wizycie w Jastrzębiu Clio ze świeżo założonymi Sport Cup 2. Opona bardzo fajna, super klei jak na oponę z homologacją i nie płynie. Zdarzyło się nawet klepnąć nim fury na slicku ale może to bardziej kwestia samego auta (bardzo fajnie to Clio jeździ), bo opona od slicka na pewno wolniejsza. No więc właśnie, to jednak nie to samo co slick.. A więc planowałem mieć auto które pojedzie i wróci na kołach bez dotykania i wyszło jak zwykle. Kupuję gładkiego Michelina S8L 200/610, postaram się to ogarnąć w tym tygodniu i w niedzielę jadę potestować na Jastrząb. PSC2 zostaną na ulicę i na Poznań, bo tam chyba nie można cywilem na slicku jechać. Dam znać jak wrażenia. -------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
|
|
Tue, 10 Apr 2018 - 14:06
Post
#4086
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(pawel934 @ Tue, 10 Apr 2018 - 12:12) No to po wizycie w Jastrzębiu Clio ze świeżo założonymi Sport Cup 2. Opona bardzo fajna, super klei jak na oponę z homologacją i nie płynie. Zdarzyło się nawet klepnąć nim fury na slicku ale może to bardziej kwestia samego auta (bardzo fajnie to Clio jeździ), bo opona od slicka na pewno wolniejsza. No więc właśnie, to jednak nie to samo co slick.. A więc planowałem mieć auto które pojedzie i wróci na kołach bez dotykania i wyszło jak zwykle. Kupuję gładkiego Michelina S8L 200/610, postaram się to ogarnąć w tym tygodniu i w niedzielę jadę potestować na Jastrząb. PSC2 zostaną na ulicę i na Poznań, bo tam chyba nie można cywilem na slicku jechać. Dam znać jak wrażenia. CUP2 ma bardzo miękką ściankę jak na semi. Przez to, że ma być seryjnie montowana do wielu samochodów musi być kompromisem. Widziałem już 2 CUP2 , które spadły z felgi przy ciśnieniu 1.5 na zimno... -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 11 Apr 2018 - 12:33
Post
#4087
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
Czy ktos z was ma jakies doswiadczenia z Extreme VR2 w gatunku B? Opony sa o 30-40% tansze niz standardowo. Czy warto sie nad nimi zastanowic, czy nie ma sensu ryzykowac? Wedlug producenta poza wizualnymi niedorobkami opony sa w pelni sprawne. Ale czy na pewno taka opona szybciej sie nie podda albo nie wybuchnie przy wyzszej predkosci?
|
|
|
|
|
Wed, 11 Apr 2018 - 19:50
Post
#4088
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 27 March 2007 Skąd: Gliwice/Rybnik |
Kupiłem Yokohamę AD08R w wymiarze 205/45/16 do Fiesty ST. Jakie ciśnienie do nich pompować?
Na seryjnie montowanych Bridgestone RE050A w wymiarze 205/40/17 producent mówi o 2,6b przód/1,8b tył. Ja pompuję 2,4b przód/2,2b tył -------------------- 200KM/290Nm/1088kg
|
|
|
|
|
Wed, 11 Apr 2018 - 20:17
Post
#4089
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(wizard @ Wed, 11 Apr 2018 - 19:50) Kupiłem Yokohamę AD08R w wymiarze 205/45/16 do Fiesty ST. Jakie ciśnienie do nich pompować? Na seryjnie montowanych Bridgestone RE050A w wymiarze 205/40/17 producent mówi o 2,6b przód/1,8b tył. Ja pompuję 2,4b przód/2,2b tył Kup pirometr za 50zł i sam sprawdzisz. Ciśnienie różni się znacznie między samochodami, nawet na innej feldze może być inne. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 11 Apr 2018 - 20:36
Post
#4090
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
To ile ta fiesta wazy? tam jest 2.0 ale aluminiowe, prawda? nawet w 1800kg kanapie nie każą pompowac 2.6. jak pirometru nie chcesz kupowac to chociaż po tym jak opona sie podwija na torze możesz dojsc to sensownego ciśnienia. z tylu raczej mniej niz wiecej, chyba, ze lubisz jak tył ucieka. podejrzewam, że 1.8 to góra z tyłu na pusto.
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Wed, 11 Apr 2018 - 21:17
Post
#4091
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Porszak @ Wed, 11 Apr 2018 - 20:36) To ile ta fiesta wazy? tam jest 2.0 ale aluminiowe, prawda? nawet w 1800kg kanapie nie każą pompowac 2.6. jak pirometru nie chcesz kupowac to chociaż po tym jak opona sie podwija na torze możesz dojsc to sensownego ciśnienia. z tylu raczej mniej niz wiecej, chyba, ze lubisz jak tył ucieka. podejrzewam, że 1.8 to góra z tyłu na pusto. Nie do końca. Ile byś pompował oponę 255 na tyle , gdzie jest około 600kg na osi? Z pirometru wychodzi 2.3bara na ciepło .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 11 Apr 2018 - 21:29
Post
#4092
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 27 March 2007 Skąd: Gliwice/Rybnik |
CYTAT(Porszak @ Wed, 11 Apr 2018 - 20:36) To ile ta fiesta wazy? tam jest 2.0 ale aluminiowe, prawda? nawet w 1800kg kanapie nie każą pompowac 2.6. jak pirometru nie chcesz kupowac to chociaż po tym jak opona sie podwija na torze możesz dojsc to sensownego ciśnienia. z tylu raczej mniej niz wiecej, chyba, ze lubisz jak tył ucieka. podejrzewam, że 1.8 to góra z tyłu na pusto. Obecnie 1105kg z połową zbiornika paliwa i bez kierowcy. To MK7,5 czyli ecoboost 1.6T. Takie wys ciśnienie z przodu jest rekomendowane w instrukcji Lubię ustawiać auto tyłem dlatego z tyłu pompuje więcej. Pytanie czy na AD08R nie powinno się zejść niżej z ciśnieniem. -------------------- 200KM/290Nm/1088kg
|
|
|
|
|
Thu, 12 Apr 2018 - 08:21
Post
#4093
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
A45 ma fabrycznie 2.9 na przodzie i na torze nam wychodzilo bardzo zblione cisnienie - 2.8 na cieplo.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Thu, 12 Apr 2018 - 08:26
Post
#4094
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
U mnie fabrycznie zalecają 2.0 przód, 1.8 tył. Opona 255
-------------------- A110S
|
|
|
|
|
Thu, 12 Apr 2018 - 22:26
Post
#4095
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Jacku, ale fiesta 255 nie ma. W lexusie GS mk3 245/40/18 każa pompowac 2.3/2.4. Te wspomniane przez Ciebie 2.3 to sporo, ale z takimi oponami nie miałem stycznosci w warunkach torowych.
O fieście pisałem w kontekście auta jakim jest corsa B. Fiesta jest tylko niecałe 150kg cieżasza i pewnie sporo, jak nie cała ta róznica jest na przodzie. 195/45/16 pompowałem 1.8/1/.5 przód/tył na torze (np Jastrzab). Corse OPC z przodu tez kazali chyba 2.6, ja na codzień miałem chyba 2.4 i 1.6 z tyłu przy 215/40/18 jezdzac w max 2 osoby oczywiście. -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Thu, 12 Apr 2018 - 23:15
Post
#4096
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 14 November 2017 |
CYTAT(dany_47 @ Thu, 05 Apr 2018 - 16:11) Taaa, ja podobnie bo już SC5 zamówiłem, czekam na odbiór  225/40 R18 po 415PLN wyrwałem, rocznik 2018.Już założone i przetestowane w zakrętach?  Jak sie zachowują? I jak z komfortem?
|
|
|
|
|
Fri, 13 Apr 2018 - 02:07
Post
#4097
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
CYTAT(Tomaso_2017 @ Thu, 12 Apr 2018 - 23:15) Już założone i przetestowane w zakrętach? Jak sie zachowują? I jak z komfortem?Czekam na dostawę jeszcze. Dostałem maila ze idą hgw skąd i trzeba poczekać... Jak tylko założę to przetestuje. Będę miał porównanie do Eagle F1 A3 -------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
|
|
Fri, 13 Apr 2018 - 06:19
Post
#4098
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 June 2008 Skąd: Rzeszów |
Jestem po pierwszych kilometrach na hankookach k120. Przy przyspieszaniu od 2giego biegu jest trakcja, co jest milym zaskoczeniem. Na zakretach, zwlaszcza ostrych "szykanach" wydaje sie, ze czuc miekka scianke boczna, opona klei i auto jedzie tam gdzie chcrmy, jednak boki opony mogly by byc ciut twardsze. Pozatym brak zastrzezen, przyjemne opony
przy wyzszych predkosciach na łukqch (160+) nie czuc nic podejzanego, bardzo dobrze kleją. Ogolnie jezdzi mi sie lepiej noz na yokohamach s.drive cisnienie mam na razie 2.4 przod/tyl, moze dobicie do 2.6 cos poprawi? Potestuje
|
|
|
|
|
Fri, 13 Apr 2018 - 07:46
Post
#4099
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Porszak @ Thu, 12 Apr 2018 - 22:26) Jacku, ale fiesta 255 nie ma. W lexusie GS mk3 245/40/18 każa pompowac 2.3/2.4. Te wspomniane przez Ciebie 2.3 to sporo, ale z takimi oponami nie miałem stycznosci w warunkach torowych. O fieście pisałem w kontekście auta jakim jest corsa B. Fiesta jest tylko niecałe 150kg cieżasza i pewnie sporo, jak nie cała ta róznica jest na przodzie. 195/45/16 pompowałem 1.8/1/.5 przód/tył na torze (np Jastrzab). Corse OPC z przodu tez kazali chyba 2.6, ja na codzień miałem chyba 2.4 i 1.6 z tyłu przy 215/40/18 jezdzac w max 2 osoby oczywiście. Chodzi mi o to,ze na 225 jezdzilem na 2.3 jak auto wazylo 1400 i bylo ok. Po odelzeniu i zalozeniu 255 na logike cisnienia powinny spasc... A na poznaniu ciagle bylo malo . Moze to kwestia aero... Tak czy siak wrozenien na forum nie ma sensu. Trzeba piometrem mierzyc i tyle.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 13 Apr 2018 - 10:22
Post
#4100
|
|
 I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
czasy robisz szybsze, srednia predkosc znaczaco wzrosla. dlaczego temperatury opon mialyby byc nizsze niz przy wolniejszych predkosciach?
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2024r 300KM 12,394s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 17 July 2025 - 16:47 |
