Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[mAbZ]

Użytkowałem ostatnio na torze Dunlop Direzza 03G R1 i jestem zachwycony.

Nowe są bardzo twarde- do tego stopnia że ciężko złapać przyczepność ruszając dynamiczniej spod świateł,
ale po pierwszym rozgrzaniu na torze kleją jak slicki, a nie semislicki.
Pewnie dość szybko się zużyją- istnieje też twardszy wariant 03G H1.
Moje R1 trochę nawet plują gumą - te rysy to guma a nie brud



Ten post został edytowany przez hwojtek: Wed, 15 Aug 2012 - 12:53

[Wspieraj forum]

[std1984]

Po nieudanych startach na 1/4 po raz kolejny musze szukać opon, tym razem chce kupić dwie sztuki tylko do upalania. Niestety nowe potenzy okazały się kompletnym shitem. Nie polecam ich nikomu, nawet jak by ktoś je za darmo dostał i miał na nich jeździć...

Myślałem o Maxsportach http://allegro.pl/opony-sportowe-maxsport-...2480403637.html

MaxSport dobrze klei polecam

Pozpis sobie uaktualnij

Czujesz ten przyrost Nm?

Powód Edycji: Dodałem cytat, żeby nie stracić kontekstu po przeniesieniu do innego tematu.

[rasta_fkp]

Do twojego auta widzę tylko i wyłącznie Federale RS-R. Maxsort to nalewka, ponadto średnio nadaje się na ulicę, a na Federalu i poganiasz po mieści i na torze też jest dobra trakcja.

A i musimy się spotkać, pompę paliwa już ogarnąłem no i będziesz mógł zobaczyć jak u mnie takie Federale się sprawują

[jackkpl]

LucasSR- a jakie opony juz testowales? TUtaj ktos od octavii 1.8 tsi mowil,ze seryjne potenzy byly lepsze niz federale 595. Taki sie robi metlik w glowie, ze nie wiadomo, ktora opona warta uwagi.

[rasta_fkp]

Ziom, Federali 595 jest kilka modeli, ja pisałem o RS-R, i do nich nie ma podejścia żadna uliczna opona. Oczywiście RS-R nie ma podejścia do Slicka ale jełśi ktoś szuka opony, któa naprawdę klei ma twardą boczną ściankę i da się jeszcze po mokrym latać to RS-R jest debeściak no i można w sensownej kwocie kupić.

[jackkpl]

Ziom, Federali 595 jest kilka modeli, ja pisałem o RS-R, i do nich nie ma podejścia żadna uliczna opona. Oczywiście RS-R nie ma podejścia do Slicka ale jełśi ktoś szuka opony, któa naprawdę klei ma twardą boczną ściankę i da się jeszcze po mokrym latać to RS-R jest debeściak no i można w sensownej kwocie kupić.

Spoko, jesli chodzi o dobor opon to jestem laikiem. Poza tym od dluzszego czasu uzytkuje T1R i nie mam odniesienia, o ile takie RS-R moga byc lepsze (0-100 przod naped robie 6.0-6.1sek przy ciaglym uslizgu kol na 1-ce i 2-ce).

[LucasSR]

Do twojego auta widzę tylko i wyłącznie Federale RS-R. Maxsort to nalewka, ponadto średnio nadaje się na ulicę, a na Federalu i poganiasz po mieści i na torze też jest dobra trakcja.

A i musimy się spotkać, pompę paliwa już ogarnąłem no i będziesz mógł zobaczyć jak u mnie takie Federale się sprawują

Daj znać kiedy i lecimy

LucasSR- a jakie opony juz testowales? TUtaj ktos od octavii 1.8 tsi mowil,ze seryjne potenzy byly lepsze niz federale 595. Taki sie robi metlik w glowie, ze nie wiadomo, ktora opona warta uwagi.

to zależy jaka Potenza. Jeśli RE50 to klei jak pojebana, a schodzi jeszcze szybciej. Sądziłem że z tą będzie podobnie... ale jest kompletnym przeciwieństwem. Już się zaczynam zastanawiać czy to może nie jest czasem jakaś podróba, jeśli dla porównania 60FT na contactach3 z 5mm bieżnikiem robiłem o 0,2s lepszy niż na 7mm Adrenalinach...

[rasta_fkp]

Nie powim ci ile zyskasz bo nie jestem wróżką, pewne jest to, że T1R to przeciętna uliczna opona o bardzo miekkich bocznych ściankach, a RS-R to opona Semi-Slick o bardzo twardych ściankach. Ogolnie to między tymi oponami jest taka przepaść jak między Golfem R, a 90 konnym TDI

[majkitdi]

A nie jest tak, że twarda ścianka ma swoje minusy? Dla przykładu popękane felgi BMW, które fabrycznie wychodzą na Runflacie to PLAGA, i nie chodzi tu o polskie drogi bo popękane i pokrzywione felgi przyjeżdzają również zza zachodniej granicy.

[rasta_fkp]

Do upalania musi być jak najtwardsza, aby opona się nie kładła.

[adam87]

Nie powim ci ile zyskasz bo nie jestem wróżką, pewne jest to, że T1R to przeciętna uliczna opona o bardzo miekkich bocznych ściankach, a RS-R to opona Semi-Slick o bardzo twardych ściankach. Ogolnie to między tymi oponami jest taka przepaść jak między Golfem R, a 90 konnym TDI

RSR to nie semi slick. Semi slicki z federala to FZ-201 i FZ-202.

[kosiniak]

dodatkowo wyraznie mowia wszyscy o sciganiu na prostej a ten wprowadza ludzi w blad ze do tego najlepsza jak najtwardsza opona, zdecydowanie nieprawda! super sprzedawca, prawdziwy fachowiec

[rasta_fkp]

Ciekaw byłem jak szybko kosiniak się tu pojawi ze swoimi mądrościami hehe

Szkoda tylko że nie odróżniasz twardości bocznej ścianki od mieszanki i bieżnika.

RS-R to jest SEMI-SLICK taki odpowiednik R888.

[mss]

Odpowiednik, z ta różnica, ze r888 działa, RS-r mniej bliżej jej do parady, niż osemek

[rasta_fkp]

Nie popadajmy w skrajności, Parada to opona "tuningowa", ze tak powiem, a RS-R oczywiście troszkę słabiej klei od R888 ale to nie oznacza, że jest złą oponą. Biorąc pod uwagę cenę i to, że znacznie wolniej schodzi od R888 jest naprawdę dobrym wyborem. Za cenę R888 spokojnie kupuje się FZ do którego R888 nie ma podejścia.

Ogarnięty kierownik na powiedzmy 4 km trasie, po przesiadce z ulicznej opony na takiego RS-R jest w stanie urwać kilka sekund, oczywiście przesiadając się na slicka urwie kolejne.

No i ostatnie przykład ode mnie Tor Radom, taka popierdułka kartingowa o długości 800m. Na seryjnej oponie czas. ok 41.5s (P0Nero), Przesiadka na RS-R i spokojnie <40s.

[tomp]

http://www.racingforum.pl/index.php?showto...100913&st=0

wpowyzszym temacie masz porownanie opon, z pierwszej reki, na tym samym samochodzie

[noorec]

Ja powiem moze cos od siebie.
Jezdze obecnie na fedkach RSR i tez na cwiartke nie zachwycaja... Moje audi smazy je pieknie na starcie.. odczucia sa podobne jak wlasnie na Paradach Spec2(ale jak na nich jezdzilem to auto bylo sporo slabsze).
Nie wiem jeszcze jak sie sprawuja na zakretach, mam nadzieje niedlugo sie przekonac ale pamietam jak swego czasu Zlos bardzo sobie je chwalil w golfie R

[kosiniak]

chyba duza marza jest na tych RS-R

[rasta_fkp]

Nie zajmuję sie sprzedażą Federali w żdnej postaci.

U mnie w oście 350 koni 450 Nm kleją na 1 i 2 biegu do odciny bez uśłizgu, fakt że jest to 235/40/18.

[adam87]

No to niezle bo u mnie przy tej samej mocy na jedynce pali r888 235 ale fakt ze na dwojce jest pelna trakcja a na t1r 225 nie ma co wciskac gazu wiecej niz na 3/4