Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[Tasaq]

Opony mogą być bez homo.

[Wspieraj forum]

[matteusz]

Dzięki

[smietnik]

Co byście polecili do citroena c2 vts, lekki tyl. Tak żeby niezle kleiło, ale żeby ewentualnie w deszczu nie było jakiejś tragedii. 15 cali (jakie rozmiary są najtańsze/najpopularniejsze, szerokosc felgi 6-7 cali), dopiero zaczynam zabawy wiec wolałbym coś nie mocno drogiego.

[jackkpl]

Co byście polecili do citroena c2 vts, lekki tyl. Tak żeby niezle kleiło, ale żeby ewentualnie w deszczu nie było jakiejś tragedii. 15 cali (jakie rozmiary są najtańsze/najpopularniejsze, szerokosc felgi 6-7 cali), dopiero zaczynam zabawy wiec wolałbym coś nie mocno drogiego.

Lekki tył to trzeba miękką mieszankę. Jak rozmiar podejdzie to weź extreme vr2. Jak nie to, to cokolwiek z popularnych , R888, Federale 595 rsr.Race GC też podobno niezłe i w tej rozmiarówce powinny być.

[Kajman]

rsr stanowczo odpada

[xtremesystems]

r1r . jaki rozmiar na tyl ci trzeba. jesli 195/55 to w oponeo byla promocja ze za ok 300 zlotych szlo kupic. wiec masz super opone w cenie zwyklego cywila

[smietnik]

Niestety 195/50 lub 185/55 r15.

[jackkpl]

Niestety 195/50 lub 185/55 r15.

no to masz extreme vr2 , mieszanka do wyboru. Lekki tyl to bierz R7 (srednia) lub R5 (miekka).

[piwo]

no i mamy nastepce michelina super sporta:
http://www.bmwblog.com/2016/09/29/michelin...ris-motor-show/

nastepca nazywa sie pilot sport 4 S

[[Yossarian]]

Ja w końcu się skusiłem na te Extreme VR2. Dwie sztuki na przód w mieszance R7. Bardzo pozytywnie mnie zaskoczyły - na finale GP Polski TA pierwsze miejsce w klasie ze sporą przewagą i objechane sporo mocniejszych aut z innych klas. Gość który dojechał drugi w klasie też z VR2 korzystał. Jednak nalewka może dawać rady .

Ale na następny raz biore twardą mieszankę - albo to mój styl jazdy albo co, ale po trzech-czterech kółkach trzeba było odpuszczać bo się przegrzewaly. Fakt, że były prawie cały czas mega szybkie zakręty i bardzo mało prostych, co też oponom życia nie ułatwiało . Ale i tak było pod tym względem dużo lepiej, niż R1R

[[Yossarian]]

Około 21-23 stopnie. Ciężko dokładnie powiedzieć, bo żadnego termometru ze sobą nie miałem . No ale tyle mniej więcej pokazywały prognozy pogody na ten dzień dla Białej Podlaskiej. W każdym razie po trzech sesjach 20 minutowych, z kółkiem chłodzącym tak mniej więcej w połowie każdej, mam zdarte te opony do ogranicznika. Trzeba też powiedzieć, że część trasy leciała po betonowych płytach, a one dość szorstkie są zazwyczaj. No i tam był dosłownie zakręt za zakrętem. Plus dwa takie ciasne, gdzie na wyjściu nieco mieliłem kołami. Ale ogólnie i tak zadowolony jestem z tych VR2 - w końcu wynik jest i to najważniejsze .

[piwo]

gratulacje. bemwucha caly czas ganiasz? czy zmieniles samochod? no czyli juz nie pierwsza bardzo dobra opinia o vr2jkach. szkoda ze tak mala rozmiarowka tych opon.

[[Yossarian]]

Już nie BMW - od około roku mam Astrę GSi .

VR2 się nieco obawiałem, bo do tej pory to głównie na rajdach ludzie na niej jeździli i wygrywali. No i jak na nalewkę to drogie jest. Ale stwierdziłem, że najwyżej na KJS-ach je wykorzystam, zaryzykowałem i jestem zadowolony

[Andrzejsr]

Yossarian - a co to za time attack gdzie brałeś udział? to jakiś cykl czy tylko Biała Podlaska ?
Ja tam tylko 2 przejazdy zapoznawcze zrobiłem tego lata na Classicauto, bo Alfa focha strzeliła i więcej nie chciała , ale dość by zauważyć, że na tym asfalcie to wszystko będzie trzymać, tym bardziej w suchym cieple, strasznie szorstki ten asfalt i nic dziwnego że kilka kółek i po oponach.

[[Yossarian]]

To w ramach cyklu amazing events był time attack organizowany - było info na forum: http://www.racingforum.pl/index.php?showto...136872&st=0 - na ten rok to była już ostatnia impreza.

Na Ułęży mam wrażenie, że jeszcze szybciej opony znikają, niż na Białej.

Na Classicauto kiedyś miałem chęć pojechać, ale jak zobaczyłem ten regulamin ze współczynnikami czasowymi dla aut i jakimś skomplikowanym podziałem na klasy, to mi się odechciało .

[Andrzejsr]

To na tym Amazing się jeździ 20 min w sesji i z tego jest najlepszy czas okrążenia brany pod uwagę ? czy czas całej sesji i dzielone na ilość wykonanych okrążeń ?
Czy oddzielnie są okrążenia treningowe i oddzielnie na koniec przejazdy pomiarowe?

(jakoś tego szczegółowego regulaminu nie mogę znaleźć, może dlatego że już po zawodach, aler tak na przyszłość)

[[Yossarian]]

3 sesje po 20 minut - liczy się najlepsze okrążenie osiągnięte podczas którejkolwiek z nich.

Przed pierwszą sesją są dwa okrążenia zapoznawcze, powoli za autem organizatora, a potem już rywalizacja.

[Andrzejsr]

No to ciekawa formuła, i pojeździć można.
Kurcze za diabła tego regulaminu nie widzę co do TA - np czy opony tylko z homologacją itd. , czy wolnaamerykanka w sensie swapów itd. odstępstw.
Jeszcze jakby na torach z normalnym asfaltem było, to super.

[[Yossarian]]

Poszło PW, żeby nie zaśmiecać dalej wątku oponiarskiego

[smietnik]

też kupiłem extreme vr2, miękkie na tył i średnie na przód (citroen c2 vts). Niestety mam małe doświadczenie w takich zabawach, ale może kilka słów napiszę. Do tej pory jeździłem na goodyear eagle f1 (jodełka), a jak zajździłem przód na Ułężu to kupiłem jakieś tymczasowe używane Nakangi i wrzuciłem na tył. Tak na szybko, bo praktycznie po założeniu bez żadnych testów jechałem jakąś małą imprezę na czas, to kleją bardzo fajnie, poprawa jest bardzo widoczna szczególnie na nawrotach gdzie nie było takiego wyjeżdżania przodem, a miałem wrażenie że prędkości były większe, tył na szybkich łukach też zdecydowanie lepiej się trzymał. Kolega, który robił zazwyczaj zbliżone, minimalnie lepsze czasu teraz był wolniejszy o jakieś 1-2 sekundy na próbach 30-60 sekundowych, ale może miał słabszy dzień U mnie na pewno czasy jeszcze do poprawy, muszę coś więcej pojeździć żeby je lepiej wyczuć.
Tak z innych rzeczy to są bardzo głośne, nie było żadnego problemu z wyważeniem, w warsztacie powiedzieli, że twarde ścianki, ale niestety sam zapomniałem pomacać, po deszczu jeździłem tylko po drogach publicznych, ale raczej było słabiej niż na goodyearach, chociaż też nie były jakoś specjalnie dogrzane wtedy.