Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[nowy]

to maja byc opony typowo cywilne na krotkie odcinki i na mokre dni w dłuzsza podróz wakacyjną takze
dziekuje za opinie !

[Wspieraj forum]

[lukass5]

Michał bierz Conti albo GY assimetric 3.

[piwo]

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-...r-Tyre-Test.htm
http://www.opontest.pl/letnie-gtu-225-45-R17
http://www.opontest.pl/letnie-automotorsport-235-40-R18

[jackkpl]

Jesli te goodyeary sa tansze od csc5 , to mozna sprobowac.

[nowy]

Jesli te goodyeary sa tansze od csc5 , to mozna sprobowac.

są droższe o 100-200zl
czytalem testy i na przemian raz jedna raz druga opona zajmuje podium .

[jackkpl]

są droższe o 100-200zl
czytalem testy i na przemian raz jedna raz druga opona zajmuje podium .

Jesli jest mokry asfalt, to ja przy 1400kg/350hp rwd na 2-ce na wprost mam juz pelna trakcje. Nie wiem, jak to mozliwe, ale magicznie klei.
zreszta sam zobacz https://www.youtube.com/watch?v=icV45RS52U4 .
Mozliwe,ze sa lepsze opony od tej na mokry i zimny dzien, ale ta jest bardzo dobra.

[xtremesystems]

Sluchaj, mi te RE002 205tki , przy 900kg na osi gowniano jezdza. Opona jest zrobiona na tor przy 35 stopniach i pelnym sloncu .

pamietam wlasnie 35 i droga na slowacji przez serpentyny. trzeba przyznac ze kleiły jak głupie

[nowy]

opony CSC5 zamowione
POLECAM kolegę @lukass5
super cena , świeży rocznik 2016 !

[Porsz]

Panowie. Nie chce mi się walczyć o dobre imię nalewek... Wkleję tylko wyniki pierwszej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzost Śląska:

1. Extreme VR2 + VR1 - cena poniżej 300zł
2. Avon ZZS - ok. 570zł
3. R1R - 330 zł

Dokumentacja filmowa:
https://www.youtube.com/watch?v=m0xxOdIsZcg

Żeby nie było, że tylko chwalę swoje produkty, to powiem że ostatnio dużo testowaliśmy, między innymi konkurencję - Race GC - no i śmiem twierdzić, że te opony też są szybsze od R1R, które to według wielu wyczytanych tu opinii "bardziej się opłaca". R1R to lepsza, solidna opona drogowa, ale żaden szał. Zamiast tak psioczyć, to spróbujcie się przejechać na Extreme, czy Race GC i sami oceńcie czy warto czy nie, a nie tylko powtarzajcie w kółko to co piszą na forach.

Prawda jest taka, że wyniki nie kłamią, a ostatecznie na tym forum chodzi o prędkość...

[Andrzejsr]

Co do Extreme'ów - były tu kiedyś testy gdzie zwróciłeś uwagę że mocno za mocno były pompowane. Tłumaczył kierowca że miał wrażenie małej precyzji, miękkich ścianek (grubego bieżnika?) dlatego bodajże do 2,9 bara pompowali.
Mam Extremy Vr1 wet i faktycznie jest no takie lekkie opóźnienie na ruch kierownicą jakbym na większym profilu znacznie jechał, a tak nie jest. Jak radzisz jako punkt wyjściowy - żyć z tym wrażeniem i pompować około 2 barów ? (185/50/15 , auto 1150kg, FWD 150 koni, na asfaltowe tory) , czy jednak coś bliżej 2,5 skoro te 2,9 z testu to za dużo ? Punkt wyjścia jakiś z grubsza choć. Nie wiem czy w deszczowych w deszczu też sprawdza się rozkład temperatury wewnątrz/środek/zewnątrz do ustalenia już precyzyjnej ciśnienia?

[culmen]

Andrzeju w moich AD08r jak zejdę z ciśnieniem na 1.3 na początku też mam wrażenie zamochodu z gumy, bujającego się.
Na zimno to wogle uczucie flaka. Na nagrzanym te "bujanie" jest odczówalne.
A czasy nie kłamią. Jest lepiej niż jak jest "sztywno" i "pewnie". Na kolejnym jastrzębiu zamierzam zejść kapkę niżej nawet.

[Andrzejsr]

Ej, Ty to masz extremalny przypadek (mimo braku Extreme'ów )
Ciśnienia można przyjąć że o "roboczych" mówimy czyli sprawdzone zaraz po zjechaniu z jazdy, nie startowe .

[matteusz]

Panowie, do jakiego ciśnienia (na zimno) radzicie napompować AD08R w Clio Sport do rallysprintów? Ciśnienia na naklejce to 1.9/1.8. Zacząć od takiej wartości i kombinować czy raczej sporo niżej?

[Kajman]

niżej niżej, zacznij od 1.6 może nawet

[matteusz]

Dzięki

[WojtekMR]

http://allegro.pl/opony-205-50-r15-nankang...6201582265.html testował ktoś?

[Porsz]

Co do Extreme'ów - były tu kiedyś testy gdzie zwróciłeś uwagę że mocno za mocno były pompowane. Tłumaczył kierowca że miał wrażenie małej precyzji, miękkich ścianek (grubego bieżnika?) dlatego bodajże do 2,9 bara pompowali.
Mam Extremy Vr1 wet i faktycznie jest no takie lekkie opóźnienie na ruch kierownicą jakbym na większym profilu znacznie jechał, a tak nie jest. Jak radzisz jako punkt wyjściowy - żyć z tym wrażeniem i pompować około 2 barów ? (185/50/15 , auto 1150kg, FWD 150 koni, na asfaltowe tory) , czy jednak coś bliżej 2,5 skoro te 2,9 z testu to za dużo ? Punkt wyjścia jakiś z grubsza choć. Nie wiem czy w deszczowych w deszczu też sprawdza się rozkład temperatury wewnątrz/środek/zewnątrz do ustalenia już precyzyjnej ciśnienia?

Wiadomo że każdy kierowca ma swoje preferencje, ale nasze sprawdzone ciśnienie startowe do opon deszczowych to 1.7 przód i 1.6 tył. Przy 2.5 bara i wyżej opona nie ma już pełnego styku do nawierzchni, więc wrażenie lepszej precyzji jest złudne.

[Porsz]

Wczoraj odbył się Rajd Zamkowy, czyli II runda mistrzostw śląska. Oponiarsko wygląda to tak:
1. Extreme VR2 R7
2. Extreme VR2 R7 + R5
3. Avon

Równolegle był Rajd Rzeszowiak, czyli też okręgówa:
1. Extreme VR2 R7
2. nie wiem
3. nie wiem

Na Bednarach kolega pod pseudonimem "Przemas Honda" wygrał klasę 2 na Extreme VR2 R7.

Na King of Touge w Karpaczu, Krzysiek Romanowski zajął II miejsce w generali.

Po co to wszystko mówię ? Na pewno nie po to żeby kogoś zmuszać do zakupów, bo niech każdy jeździ sobie na tym na czym mu wygodnie, albo co mu doradził kolega - znawca opon, czerpiący wiedzę z internetu. Mam nadzieję tylko, że te informacje sprawią, że zmniejszy się liczba komentarzy typu "nalewajki to se można do Tico założyć, a w szybkim aucie to szkoda życia", albo "mój kolega 5 lat temu kupił Profila do Astry GSI i mu się rozpadła, nalewki to gówno". Czasy się zmieniają i musicie się z tym jakoś pogodzić

[jackkpl]

Wczoraj odbył się Rajd Zamkowy, czyli II runda mistrzostw śląska. Oponiarsko wygląda to tak:
1. Extreme VR2 R7
2. Extreme VR2 R7 + R5
3. Avon

Równolegle był Rajd Rzeszowiak, czyli też okręgówa:
1. Extreme VR2 R7
2. nie wiem
3. nie wiem

Na Bednarach kolega pod pseudonimem "Przemas Honda" wygrał klasę 2 na Extreme VR2 R7.

Na King of Touge w Karpaczu, Krzysiek Romanowski zajął II miejsce w generali.

Po co to wszystko mówię ? Na pewno nie po to żeby kogoś zmuszać do zakupów, bo niech każdy jeździ sobie na tym na czym mu wygodnie, albo co mu doradził kolega - znawca opon, czerpiący wiedzę z internetu. Mam nadzieję tylko, że te informacje sprawią, że zmniejszy się liczba komentarzy typu "nalewajki to se można do Tico założyć, a w szybkim aucie to szkoda życia", albo "mój kolega 5 lat temu kupił Profila do Astry GSI i mu się rozpadła, nalewki to gówno". Czasy się zmieniają i musicie się z tym jakoś pogodzić

Myślę, że jak porównacie te opony do czegoś markowego (sport cup 2), to wtedy rynek zauważy. Chodzi o to, że duże znaczenie na wynik ma kierowca. Jakby dostał gorszą oponę, to też byłby w czołówce.
Macie na 18" te opony? Jestem na etapie dokupowania sport cup 2 (obecne niedługo się skończą), więc jest dobry moment, żeby zrobić porównanie. Mogę na próbę założyć na jedną oś wasze opony i zdam relacje pod koniec czerwca, będę miał z 50 okrążeń na katrodromie do testów. Mogę nawet zrobić nagrania i udostępnić pliki racechrono.

[Porsz]

Myślę, że jak porównacie te opony do czegoś markowego (sport cup 2), to wtedy rynek zauważy. Chodzi o to, że duże znaczenie na wynik ma kierowca. Jakby dostał gorszą oponę, to też byłby w czołówce.
Macie na 18" te opony? Jestem na etapie dokupowania sport cup 2 (obecne niedługo się skończą), więc jest dobry moment, żeby zrobić porównanie. Mogę na próbę założyć na jedną oś wasze opony i zdam relacje pod koniec czerwca, będę miał z 50 okrążeń na katrodromie do testów. Mogę nawet zrobić nagrania i udostępnić pliki racechrono.

Masz trochę racji, ale jak to mówią: "opony to nie wszystko, ale bez opon, wszystko to ch**..."

Testy z oponami markowymi mamy już za sobą, ale szef zabrania mi się pochwalić... Chociaż na prawdę jest czym. Generalnie chodzi o to, że nasze testy będą zawsze rozpatrywane jako stronnicze i zmanipulowane, dlatego zamiast siać ferment po sieci, lepiej żeby ludzie sami dowiedzieli się o wynikach. Jeśli na jakiejkolwiek oponie z E da się wygrywać zawody na takim poziomie na RSMŚl, to znaczy że w wygrywaniu przynajmniej nie przeszkadza, a to już baaaardzo dużo.

Co do testów 18stek, to o ile coś się nie wysypie po drodze to będą w PL 6-tego czerwca. Można kupować, testować, udostępniać - ogólnie feel free