Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[kermit01]

To co w takim razie polecacie?

[Wspieraj forum]

[jackkpl]

a ja w lekkim autku po dwóch latach mam widoczne te male dziurki . auto ze 400kg lzejsze od twojego a rozmiar rowniez 205.
w chlodnie dni do kitu. plus to twarde boki jak na cywila.

Jak w drodze do pracy zostawialem co dzien ze 100m sladow na 2ce, to musialy sie zetrzec . Teraz zalozylem te re002 z tylu na przod i robie to samo,zeby je na jesieni z czystym sumieniem wywalic. I kupuje ps3 albo ps4.

[andrzejbadgirl]

panowie, zjezdzilem w tamtym sezonie pzero w m5 e39, przod 245/40/18 a tyl 265/35/18. Opona dobra ale wydaje mi sie, ze jechala dobrze po rozgrzaniu. Co polecacie na ten sezon? niestety jeszcze tez duzo tras i jak popada to nie lubie zwalniac

[piwo]

jak nie zwalnaisz na deszczu to mysle ze pilot sport 4 bedzie dobrym wyborem.

[Gumi5]

Panowie, macie jakieś doświadczenia z oponą Regal Racer? Mam je w rozmiarze 185/60/14, Golf 2 czyli belka z tyłu, waga ok. 850 kilo, 55KM mocy i 99Nm bodaj, 2.2 na przód i 2.1 na tył wpompowane tak "na codzień". Dziś coś pojeździłem to wydają się OK, bok stosunkowo twardy (w porównaniu do zimówki Kleber Krisalp), trochę wrażliwe na syf ale chyba dają radę. A wy co o nich sądzicie? Bo w sumie w necie o nich cicho dosyć.

[Linarr]

rozmiar 225/40/18 do mojego a4 na codzień myślałem o goodyerach asymmetric 3.. czy może będzie coś lepszego? trzymanie na wodzie jest ważne (A na mokrrym na etykiecie, chociaż to i tak pewnie średnio można brać na serio)

[qba505]

Poszukuje 4 nowych dobrych opon do quattro b5 ok 400ps. Felgi 18x8.5 wiec najlepsza opona to bedzie pewnie 225 ew. 235 40. Obecnie mam jakies smieciowe falkeny, aha wazny jest dla mnie indeks prędkości zeby byl Y. Opona trasy wiec na mokrym tez musi byc przyzwoita.

[Kajman]

Panowie, macie jakieś doświadczenia z oponą Regal Racer? Mam je w rozmiarze 185/60/14, Golf 2 czyli belka z tyłu, waga ok. 850 kilo, 55KM mocy i 99Nm bodaj, 2.2 na przód i 2.1 na tył wpompowane tak "na codzień". Dziś coś pojeździłem to wydają się OK, bok stosunkowo twardy (w porównaniu do zimówki Kleber Krisalp), trochę wrażliwe na syf ale chyba dają radę. A wy co o nich sądzicie? Bo w sumie w necie o nich cicho dosyć.

Stary śmietnik, afrykańska podróba parady, też z resztą ..ujowej

[grzesiek309]

Panowie, co polecicie do FWD 1000kg, 170KM. Rozmiar 195/50R15
Miało być R1R, ale budżet nie pozwala
Chcę opony o twardych ściankach, dość uniwersalne sucho/deszcz. Mają zastąpić RainSporty 2
Waham się pomiędzy:
-re002
-ventus s1 evo
-pilot sport 3
Które wybrać?

[Joneg]

Z tych co wymieniłeś to rzeczywiście Toyo najlepsze.
Mam takie w stanie idealnym do sprzedania, jak kumpel znajdzie budżet to weźmie. Jak nie to będą do sprzedania...

[lukass5]

To w końcu Conti zrobił opone na suche i zrzucił z piedestału Michelina PSS (mowa o w miare cywilnych gumach)
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-...r-Tyre-Test.htm

[piwo]

https://shina.guide/press/4681/
jestem pod wrazeniem. łał!!!
hankooki za to szalaly na mokrym chodz i na suchym nie najgorzej. ogolnie w koncu jakies porzadne porownanie.

[david611]

Witam.
Wlasnie stoje przed wyborem opon do mojego nissan 350z.
Felgi oem kute Rays-y 8" i 8,5". Orybginalnie bylo 225/45r18 przod i 245/45r18 tyl. Zastanawiam sie jakie opony bylyby najlepsze? Auto jezdzi pare razy w tygodniu po niemieckich drogach i z 3-5 razy w roku tor. Mysle tez naz miana na 235-245/40r18 przod i 255/40r18 tyl. Co byscie mogli polecic?

[piwo]

to co masz w linku wyzej

[Kras]

To w końcu Conti zrobił opone na suche i zrzucił z piedestału Michelina PSS (mowa o w miare cywilnych gumach)
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-...r-Tyre-Test.htm

Absolutnie nie kwestionuje faktu, ze Conti 6 moze byc lepsze od PSS, w koncu od kiedy ten Michelin jest na rynku? Od 2010? Albo i jeszcze wczesniej.
Natomiast mam duuuuza watpliwosc, ze PSS dostal ocene good i 13pkt, a Yoko V105 tez good i 12pkt. Otoz mialem te Yoko na Evo i byl to jeden z moich wiekszych oponowych bledow. Ta opona nijak nie ma podejscia do PSS, stawianie ich o punkt od siebie to jakis niesmieszny zart. No chyba, ze cos po cichu zmienili w mieszance itp.

[david611]

Ok. Hancock wypadaja dobrze a co z rozniarem? Zostac przy oem czy zmienic na w/w a moze jakies inne propozycje?

[piwo]

jeden kilometr roznicy w sredniej predkosci na torze to jest przepasc w przyczepnosci. czesto tyle wynosi roznica przy np porownaniu bmw m4 do porsche carrery. pisze to zeby sie zastanowic czy faktycznie wypadaja dobrze. na mokrym na pewno. na suchym raczej srednio. oczyiscie sport cup 2 pewnie by mial srednia predkosc na suchym o kolejne 1,5km/h wieksza, a miekki slick o kolejne 3km/h.
http://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...1&mode=view

[jackkpl]

Jak zwykle zamieszanie.

Ranking na mokrym wg tego podlinkowanego artykulu : Hankook>PSS=CSC6
Z testow jakiegos szwedzkiego magazynu wiemy, ze PS3>PSS na mokrym.

Z tego testu http://www.autoexpress.co.uk/accessories-t...lts-by-category
CSC5>PS3>Hankook.

Mamy rownanie z paroma zaleznosciami (patrze na przyczepnosc na mokrym, bo to mnie teraz interesuje)

CSC5>PS3>Hankook>PSS=CSC6

Czyli CSC6 jest kompletnie inna opona, niz CSC5. CSC5 byla najlepsza na mokrym, a CSC6 jest najlepsza na suchym.

[piwo]

no mniej wiecej tak to wyglada ale raczej na mokrym csc6>pss bo droga hamoania jak i prowadzenie na mokrym jest lepsze na conti. jednym slowem csc6 to bardziej nastepca force contact niz csc5. moze conti chce pojsc bardziej w slady michelina i wyda cos pomiedzy premium contact 5 a sport contact 6.

[david611]

Powiem ze na mokry bede jezdzil tylko w oststecznosc jak deszcz zaskoczy. Tak to tylko w ladna pogode.
Mysle jeszcze nad federal semi slick