Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[Kajman]

co do tego punktu to zdania są podzielone Generalnie optymalizacja opony mówi jak powinna być założona

[Wspieraj forum]

[Winni]

Wyważone są co do grama, mało odważników, jestem zadowolony

[robertMK]

Ostatnio duuuzo testowalismy semi slicków , jakos sie tak złozyło ze przyjechała paleta samych top opon

zaczne moze od tego

ze nowy PS3 to cień PS2 ... tzn jest dobry nadal bardzo dobry jak na UHP ale nie jest taki agresywny , jest bardziej ECO
PS2 było bardzo przyzwoita

Sprawdzalismy tez Pilot supersporta, jest kozak , bardzo lekko i zwinna opona , mysle ze nie ma lepszej drogówki drogówki , ale wciaz jej brakuje nawet do Cup1 ktorych to mielismy od 15 do 19"


Najlepszym jednak zaskoczeniem było Trofeo R , osobiscie nie miałem nigdy wczesniej stycznosci z ta opona ale to jak zachowuje sie po rozgrzaniu daje odczucie profi slicka i duuuzo frajdy z jazdy

jezeli miał bym ja porownac to tylko do Cup2 , gdzie cup2 jedzie praktycznie od zera , a po rogrzaniu jest lepiej

to Trofeo R jedzie po rozgrzaniu jeszcze lepiej , ale na zimym jest ciut słabsze


Do dyspozycji mamy jeszcze kilka fajnych opon ale tak totalnie bez preferencji napisze odczucia


1 miejsce Trofeo R i Cup2
2 miejsce Cup1 i Direzza 03G
3 miejsce to juz bardziej ludzkie semi , A048 i v70 ktorych to zjezdzilismy sporo


było jeszcze kilka fajnych opon ale nie było czasu juz sie skupic dokładnie wiec nie pisze ,

zobaczcie foto >> https://www.facebook.com/odsserwis/photos_stream

[jackkpl]

A jak ma sie pss do semi slicka? Jest to roznica 5% czy 30% np w przyspieszaniu i hamowaniu?

[robertMK]

A jak ma sie pss do semi slicka? Jest to roznica 5% czy 30% np w przyspieszaniu i hamowaniu?

i własnie tu sie pokazuje roznica miedzy TOP UHP a semi slickiem

przyspieszanie i hamowanie moze byc nawet lepsze w UHP ,

semi slicki sa słabe np na 1/4 mili ale daje rade bardzo na TA po zakretach

PSS to tak naprwde semi slick o bardziej cywilnym karkasie zeby był cichy i wygodny , bardzo dobrze przyspiesza i hamuje ale w zakretach jest słabszy od semi slick takiego rasowego , bo nie mowie tu po 595rsr czy ad08 ktore to "niby" opony sa semi slickami a producent nawet o tym nie wie ;P


nie potrafie CI powiedziec w % co jest od czego szybsze czy gorsze , ale wiem ze do streetu napewno PSS bedzie lepszy niz A048 czy V70
znów na torze to te opony zostawia go w tyle

[Kras]

zaczne moze od tego

ze nowy PS3 to cień PS2 ... tzn jest dobry nadal bardzo dobry jak na UHP ale nie jest taki agresywny , jest bardziej ECO
PS2 było bardzo przyzwoita

Ale to nawet Michelin przyznaje. Nastepca PS2 jest SS, a PS3 poszedl bardziej w cywila.

Sprawdzalismy tez Pilot supersporta, jest kozak , bardzo lekko i zwinna opona , mysle ze nie ma lepszej drogówki drogówki

Dokladnie tak.

[jackkpl]

i własnie tu sie pokazuje roznica miedzy TOP UHP a semi slickiem

przyspieszanie i hamowanie moze byc nawet lepsze w UHP ,

semi slicki sa słabe np na 1/4 mili ale daje rade bardzo na TA po zakretach

PSS to tak naprwde semi slick o bardziej cywilnym karkasie zeby był cichy i wygodny , bardzo dobrze przyspiesza i hamuje ale w zakretach jest słabszy od semi slick takiego rasowego , bo nie mowie tu po 595rsr czy ad08 ktore to "niby" opony sa semi slickami a producent nawet o tym nie wie ;P


nie potrafie CI powiedziec w % co jest od czego szybsze czy gorsze , ale wiem ze do streetu napewno PSS bedzie lepszy niz A048 czy V70
znów na torze to te opony zostawia go w tyle

Pytam o PSS vs semi slick (np dmack ), bo zaczynam zabawe w track daye mazda rx8 ~300hp i ze wzgledu na wygode i to,ze jezdze autem na codzien wybralem PSSy. Na torze w toruniu mialem strate do aut na profi slicku (megane rs, leon cupra) 1-2s na okrazenie 33s, gdzie na przodzie mialem PS3 a na tyle PSS. Auto wyjezdzalo przodem nawet przy dawaniu gazu w zakrecie. Roznica do najlepszych czasow jest zauwazalna ,ale sama technika jazdy jeszcze bym mogl urwac 1 sekunde (za szybko wjezdzalem w zakrety). Z tego powodu mysle, czy warto klasc tyle pieniedzy na malo trwale opony, zeby uzyskac tak niewielka roznice.

[robertMK]

ma dmacku napewno sie nie porpawisz na tak krotkiej probie ...

[sebalenk]

robertMK, słyszałem opinię że na typowo suchy tor lepsze są Cup 1 od Cup 2 które są bardziej "ucywilizowane" aby na deszczu były lepsze. Prawda to czy mit?

[robertMK]

robertMK, słyszałem opinię że na typowo suchy tor lepsze są Cup 1 od Cup 2 które są bardziej "ucywilizowane" aby na deszczu były lepsze. Prawda to czy mit?

raczej mit , jak i jedne i drugie na deszczu sa bardzo zdradliwe, ogolnie nie polecam szybko przemieszczac sie po wodzie na tych gumach .
za to na suchym sa bezapelacyjnie topowe

[Tommo]

Pytanie za 100 punktów. Czy jest w ogóle sens jechać w taką aurę do Jastrzębia z kompletem slicków w średniej mieszance?

[robertMK]

Pytanie za 100 punktów. Czy jest w ogóle sens jechać w taką aurę do Jastrzębia z kompletem slicków w średniej mieszance?

Tommo , wszystko zalezy jak bedziesz jezdził i zalezy czy beda to rajdowe czy wyscigowe slicki

jak wyscigowe to one sa przystosowane do dłuzszych stintów i bez problemu wytrzymaja

jak rajdowe to co 2-3 ok musisz chłodzic w depo ( mozna polewac woda , mozna wolno jechac , lub zostawic na 15 min )



Moja rada - nie rob wiekszych stintów niz 3-4 okr i co jakies 2 h jazdy zmieniaj przód z tyłem , lub lewa z prawa stona wtedy bedzie rowne zuzycie jak jest jezdzone w jedna strone


pozdr

[Tommo]

Mam Hankooki rajdowe puki co. Tak jak mówisz mogą szybko odpłynąć. Chyba jednak odpuszczę ten event .
Dzięki za rady.

[sebalenk]

robertMK, deszcz mnie nie interesuje, które lepsze na suchy i tylko suchy 1 czy 2 a może trofeo R?

[Kajman]

1 wymagają nagrzania, 2 mniejszego. Trofeo R ponoć na tor najlepsze. Co do deszczu, nie zgodzę się, cup 2 znacznie lepiej się trzyma niż 1.

[robertMK]

1 wymagają nagrzania, 2 mniejszego. Trofeo R ponoć na tor najlepsze. Co do deszczu, nie zgodzę się, cup 2 znacznie lepiej się trzyma niż 1.

to juz napisałem , w deszczu trzymaja lepiej ale nadal nie jest porzadane jezdzenie w deszcz na tych czy na tych


na tor :

Cup 1 , 2 czy trofeo R nie odczujesz bardzo roznicy no chyba ze jezdzisz limitem 100% i jestes Alonso


BTW Ogolnie najlepsze na tor sa full slicki

[Kajman]

i do tego też michelin

[sebalenk]

Potrzebuję opony na ulicę i tam gdzie wymagają homo.
Tam gdzie homo jest zbędne mam S9F.

[uxon]

robertMK wiesz moze jaka mieszanke posiadaja opony FR2.0? Do czego je mozna porownac, to jest twardy czy miekki slik? W jakich warunkach spisuja sie najlepiej, a do czego sie nie nadaja (chodzi o lekki samochod FWD, 100KM)?

[done4]

Witam, czy jeździł ktoś na oponach vredestein ultrac sessanta?
Z jaką oponą można ją porównać?